можливі несправності
- Чи не працює спідометр. Причин тому може бути декілька - обрив троса, його некоректна установка або знос гнізда. Необхідно спробувати від'єднати трос і під'єднати заново.
- Чи не працює одометр. фіксує пробіг транспортного засобу. Зазвичай ця проблема вирішується шляхом заміни пристрою.
- Чи не загоряється той чи інший індикатор. Можливо, сам датчик вийшов з ладу або перегоріла лампочка.
- Чи не працює підсвічування приладового щитка. Зазвичай це пов'язано з перегоранням лампочок або поганими контактами. Також проблеми можуть бути в електричного кола, але це трапляється рідко.
- Датчик охолоджуючої рідини або рівня масла видає невірну інформацію. Наприклад, водія попереджають про нестачу рівня моторної рідини або кипінні холодоагенту в розширювальному бачку, а за фактом з цими параметрами все в нормі. Проблема зазвичай вирішується шляхом заміни датчиків.
Інструкція по монтажу та ремонту
Якщо ви зіткнулися з проблемою виходу з ладу приладової панелі транспортного засобу ВАЗ 2109, то найбільш оптимальним варіантом буде заміна щитка своїми руками. Щоб правильно зробити заміну, вам буде потрібно інструкція по демонтажу та встановлення щитка, яка приведена нижче. Для виконання цих дій вам буде потрібно тільки викрутки - з плоским і хрестовим наконечником. Інструкцію приведено на прикладі низького щитка, але в цілому вона ідентична і для інших варіантів приладових щитків. Н е забудьте відключити акумулятор!
Відкрутіть гвинти козирка щитка.
Від'єднайте трос спідометра.
Вимкніть шланг економетра.
- В першу чергу необхідно знеструмити систему, для цього від'єднайте клеми від акумуляторної батареї.
- За допомогою хрестової викрутки відкрутіть пластикове облицювання навколо керма. Його можна і не знімати, але це бажано зробити для більшої зручності.
- Також можна від'єднати підрульові перемикачі - для цього просто відключається джгут проводів.
- Використовуючи хрестову викрутку, викрутити два невеликих гвинтика фіксації козирка приладової панелі, демонтуйте цей елемент.
- Після цих дій можна стиснути пружинки і витягти електронний щиток з центральної консолі.
- Наступним етапом буде від'єднання троса спідометра. Необхідно бути найбільш акуратним при демонтажі, щоб не пошкодити трос, особливо, якщо він старий. В іншому випадку необхідно буде провести його заміну.
- Далі, вимкніть білий вихід і демонтуйте шланг економетра.
- Потім від спідометра слід від'єднати трос скидання даних добового пробігу авто.
- Завершальним етапом буде від'єднання червоного роз'єму і демонтаж самого щитка. Проводиться заміна і установка нової панелі, після чого подальша збірка здійснюється в зворотному порядку.
Як бачите, процедура заміни щитка приладів не особливо складна - досить все зробити відповідно до інструкції і проблем в подальшій експлуатації пристрою не виникне.