У 1936-му році, в рамках генплану ВСХВ, на нинішньому місці павільйону 26 на ВДНГ-ВВЦ приступили до зведення будівлі під експозицію «Зерно». Початковий проект дерев'яного тоді будови розробив архітектор Михайло Борисович Шнейдер, але в процесі робіт конструкцію змінили за участю співробітників архітектурної майстерні В'ячеслава Костянтиновича Олтаржевський. Роботи були завершені вже в 1937-му.
Через рік після відкриття змінили вже формат павільйону, замінивши експозицію «Зерно» на «Бавовна», яка до цього розміщувалася в будові на місці нинішньої каплички в ім'я Святого Василя Великого.
Фото 1. Павільйон №26 "Транспорт" на ВДНГ в місті Москві
Вигляд будівлі павільйону «Бавовна» виконали в стилістиці Ар Нуво. Ті, хто стоїть попарно колони служили архітектурним елементом портика і надавали всій споруді сувору ритмічність.
У 1940-му центральний фасад декорували різьбовими роботами по ганчу, різноманітної ліпниною, а також орнаментальні узори і настінним живописом, яка займала практично всю стіну в глибині портика. Таким чином павільйон 26 представили як якийсь символ успіху Радянського Союзу в вирощуванні бавовни і незалежності від закордонних поставок в країну «білого золота».
У післявоєнний період, коли відбувалося переформатування ВСХВ, в павільйоні відкрилася експозиція «Землеробство». Зміна формату викликала необхідність реконструкції будівлі, як його зовнішнього вигляду, так і розширення виставкових площ.
Реконструкція будівлі павільйону №26
Роботи з перебудови доручили архітекторам Петру Петровичу Ревякіну, Ірині Анатоліївні Ігнатьевой, Олексію Мойсейовичу Громову і Віктору Федоровичу Туканова.
Творчий колектив надав павільйону №26 суворіші монументальні форми з пристроєм портика-лоджії на противагу масивної фасадної площини попереднього будови. Завдяки новому обсягом у внутрішній простір змогли вбудувати вступний зал і зал для проведення лекцій, а також службові та господарські приміщення.
Поглиблена лоджія з лицьового боку фасаду захищає подвійна колонада. Зсередини спланована аркада, обрамлена ліпниною з флористичним малюнком.
Завершенням фасаду стала скульптурна композиція Тракториста і Колгоспниці, виконана скульптором Львом Мойсеєвичем Писаревський. У просторі між ними розмістили акротеріями із зображенням серпа і молота в обрамленні снопів. Кутові частини портика декоровані стилізацією під вазони.
Внутрішній об'єм павільйону 26 вражав своїм виконанням і вважався одним з найпрекрасніших на ВДНГ.
Центр вхідного залу, який можна порівняти по оздобленню з палацовим декором, розмежований колонадою з пов'язаними з нею композиційно бічними лаштунками. Ліпнина та інші декоративні елементи підпорядковані загальній ідеї оформлення, а живописно оформлений плафон став певним завершенням всієї художньої композиції.
Головує в оформленні тематика досягнень сільського господарства в Країні Рад. Так, в 4-х клеймах, влаштованих в помилкових аркових обрисах, чудово прописані панно відповідної тематики: рослинництво, тваринництво, механізовані процеси в обробці землі і збиранні врожаю. Особливий шик обстановці надають люстри, виконані в ампірної стилістиці.
Віхи історії павільйону №26
На початку 1950-х на виставкових площах павільйону №26 на ВДНГ працювала вже експозиція «Землеробство», яку в рамках переформатування ВСГВ змінила виставка «Хімія».
У 1967 році спеціально для галузі «Хімічна промисловість» відбудували новий павільйон, а тут розмістили експозицію «Транспорт», включивши в неї і 5 ділянок ВДНГ під відкритим небом.
Виставка вражала своїм інформаційним наповненням і привертала до павільйону 26 численних відвідувачів. Тут можна було побачити:
- чудово виконані моделі тепловозів і електровозів, автомобілів, літаків, річкових і морських судів;
- новітні прилади і механізми, що використовувалися на транспорті;
- візуальну інформацію: діорами, фото-документи, електрифіковані інтерактивні карти і багато іншого.