Вітаю Всіх заглянули в борт журнал мого другого мотоцикла.
Хотілося б поділитися тим, над чим сидів холодними, зимовими вечорами останній місяць.
Знакомьтесь- «Бригадир», на базі Дніпро 11.
Виникла концепція «Brigadier» (marginal style motorcycle) .Её суть полягає в наступному:
красу і естетику металу, в його різних видах (чисте залізо, алюміній, мідь, хром, корозія), гармонійно поєднати з олдскульний агрегатної базою. Використовуючи при цьому переважно деталі, прилади та аксесуари радянського мото та вантажного авто прома.В моєму випадку це вийшло приблизно так:
* Двигун, рама, заднє колесо, кермо - Дніпро 11
* Бак, вилка, переднє колесо, амортизатори, спідометр - Іж
* Поворотники (поки тільки два, ще два поки знайти не можу), фара задня зі стоп сигналом і підсвічуванням номера, прилад тиску масла - ЗІЛ-164
* Фара передня, штуцери на баку для вимірювача рівня палива - трактор Беларус.
Сідло, (воно ж і крило заднє), політ творчої думки. Виліплена з глини матриця, потім з неї знята форма зі скло волокна.Сделать таку штуку з металу поки не дозволяють мої навички та вміння.
Весь цей «вінегрет», кожен елемент окремо, довелося перебрати, піддати коригуванню як за кольором, так і за формою, що б все це виглядало цільно і зібране разом становило характер мотоцикла.
Ну і на завершення образу, кілька шкіряних деталей.
Про імені.
Дивлячись на цей мотоцикл, розумієш, що це не вантажник, не робітник, не механік, що не виконроб і навіть не голова,
це - Бригадир!
