Після двох років використання радар-детектора пишу свій відгук про його правильному використанні. Перше правило після покупки радар-детектора, незалежно від моделі полягає в його правильному встановленні. Від того, як він буде встановлений, залежить правильність його роботи.
Перш ніж вибрати місце установки, необхідно пам'ятати наступне:
1. Якщо ваш регіон (Україна, Росія, Європа і т.д.) патрулюють машини дорожньої поліції, або присутні стаціонарні радари на базі лазерного вимірювання, тоді установка детектора повинна проводитися в найбільш низькій зоні вітрового скла. Таким чином, лазерний промінь, спрямований на номерні знаки, або фари автомобіля, має велику ймовірність бути спійманим в поле зору лінзи радар-детектора.
2. При відсутності лазерних вимірювачів швидкості, рекомендується установка якомога вище по відношенню до дорожнього полотна, тим часом не перекриваючи оглядовість вперед. У такому положенні, рада-детектор приймає сигнал у вигляді радіохвилі (діапазони До і Ku), тобто, чим вище точка прийому, тим далі «бачить» детектор.
3. Найбільш краща установка в середній частині автомобіля, тобто, встановивши у лівої чи правої стійки, складно домогтися того щоб прилад дивився точно вперед, у цьому винна вигин вітрового скла. З тієї ж причини бажано:
4. Проводити установку в строго горизонтальному положенні. Лінза приладу не повинна перебувати під кутом.
Радар-детектор, а не анти-радар!
Не плутати з антирадаром! Радар-детектор тільки визначає присутності сигналу радара в зоні дії, а анти-радар посилає зворотний сигнал з перекрученою інформацією про швидкість. Антирадари в більшості країн (в тому числі і Російської Федерації) заборонені законом!
З міркувань безпеки, бажано щоб показання приладу були легкодоступні при побіжному погляді - для читання режимів роботи, оцінки робочого діапазону радара, переконається в тому, що прилад включений і виконує свою роботу.
Не варто хизуватися своїм приладом, радар-детектор досить таки дорога річ і часто є приманкою для дрібних і не дуже, злодюжок. Найбільш вдало встановити прилад за тонований козирок лобового скла, або біля дзеркала заднього виду. Тим самим зменшиться ймовірність розбитого скла, перегріву приладу на сонці, зайвої привабливості для криміналу.
Чи можна забути про штрафи при використанні детектора?
Наявність приладу не гарантує відсутність штрафів за перевищення. якщо не розуміти показання радар-детектора. Наприклад, при слабкому сигналі К-діапазону - багато хто припускає можливу перешкоду, яких маса, особливо в місті (двері заправок, супермаркетів, антени і т.д.), однак, як показує практика, можливий варіант короткого включення радара працівником ДАІ, також різні зміни ландшафту і різні міські будови збивають сигнал радара. Важливо не ігнорувати помилкові спрацьовування, адже наступний сигнал вашого приладу може надійти саме в той момент, коли працівник поліції вимірює вашу швидкість.
Не варто нагадувати про те, які дії повинен здійснити грамотний водій при сигналі радар-детектора, тобто, переконавшись в безпеці маневру, знизити швидкість руху. Важливо розуміти власну відповідальність за обраний швидкісний режим.
І останнє, не варто нехтувати порадами досвідчених водіїв, консультантів та інструкції по експлуатації про правильні режимах роботи приладу.