Причини і ознаки несправності ДМРВ
Найочевиднішим і ранньою ознакою несправного або збою ДМРВ є мерехтливе освітлення приладової панелі. Однак такий ефект можуть викликати багато несправності. Тому необхідно протестувати бортовий комп'ютер автомобіля, щоб переконатися, що це пов'язано саме з датчиком масової витрати повітря.
Оскільки ДМРВ грає важливу роль в підтримці належного балансу повітря і палива всередині двигуна, його відмова може викликати цілий ряд проблем з продуктивністю силового агрегату. Вони можуть включати в себе невеликий пробіг після заправки, тремтіння при працюючому двигуні, проблеми з запуском двигуна, постукування або шуми. Ці ознаки можуть з'явитися набагато раніше, ніж ДМРВ досягне критичного стану і на приладовій панелі загориться індикатор, що повідомляє про поломку.
Іноді датчик масової витрати повітря забруднюється і тому починає погано працювати. Незважаючи на те що повітря, що проходить через ДМРВ, очищає його, мікроскопічні частинки сміття накопичуються на його внутрішніх поверхнях. Великі скупчення забруднювачів призводять до поломки приладу. В цьому випадку деталь можна повернути в первісний стан шляхом простого чищення. Однак варто пам'ятати про те, що датчик являє собою дуже делікатний прилад і від необережного поводження він може прийти в повну непридатність.
Існують і інші причини несправності ДМРВ. Наприклад, якщо з самим приладом все в порядку, гофрований дріт, який з'єднує його з бортовим комп'ютером, може прийти в непридатність. В результаті цього сигнал буде подаватися на центральний процесор із запізненням, що негативно відіб'ється на роботі двигуна. Щоб переконатися в його працездатності, необхідно продзвонити провід мультиметром або іншим подібним приладом.
діагностика
Автомеханік може перевірити бортовий комп'ютер в сервісному центрі. Також це можна зробити самостійно, використовуючи цифровий сканер для діагностики. Такі сканери доступні в більшості магазинів автозапчастин. І хоча всі вони працюють трохи по-різному, вони, як правило, розраховані на підключення до порту для діагностики автомобіля OBD-II. Тому все сканери можуть зчитувати дані з комп'ютера.
Після перевірки сканер покаже один або кілька буквено-цифрових кодів, які можна розшифрувати за допомогою довідника. Більш просунуті моделі відображають коротку інформацію про код на екрані. Якщо після розшифровки стає зрозуміло, що проблема виникла в ДМРВ, то його необхідно замінити або відремонтувати. Варто зауважити, що датчики масової витрати повітря рідко підлягають ремонту, так як їх простіше і дешевше просто замінити.