1. Отже, що вибрати, питання дуже актуальне коли ви стоїте в магазині перед прилавком і вам кажуть "є дубль - 750 руб, є оригінал - 1600 руб" ... чарівне слово "оригінал" ... з конвеєра)))
Давайте розберемося, що таке "оригінал" і чи є сенс ставити все "оригінальне".
Сьогодні я, мабуть, почну з підшипників / роликів. Потім буду описувати інші групи товарів.
Отже, відкрию "страшну" таємницю - тойота (ніссан, мазда, Міцубісі, хонда) підшипники сама не робить. Виробники машин замовляють підшипники у виробників підшипників. Тому сенсу не бачу купувати запчастина в червоній коробочці (у тойоти, у Ніссана - сіра, хонда упаковує в поліетилен) якщо вона коштує значно дорожче ніж дубль, коли є можливість придбати деталь в упаковці "від виробника". Тільки дубль треба брати якісний (Koyo, NSK, NTN). Чому саме цих фірм? А тому що саме ці фірми пакують в "оригінал". Припустимо я вам дістану підшипник з оригінальної упаковки і дублікатних, і ви не знайдете жодного відмінності. А якщо немає різниці, то переплачувати енну суму за упаковочку воно вам треба?
Неодноразово доводиться чути марення що оригінальні і "ходить довше" і "якісніше", не слухайте це ставте нормальну деталь і катайтеся (за китайські нічого не можу сказати за експлуатаційними характеристиками, хоча чув що SAT і FEBEST цілком пристойної якості).
Не економте на безпеці, економія може вилізти дуже дорого. Можна довго і наполегливо сперечатися і стверджувати "так я ставив Китай" ставте заради бога, струму ездійте де нитка де не езжю я і не ходять пішоходи.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
А я виступлю на захист ФЕБЕСТ-бо був досвід використання з / ч цієї фірми а саме ставив опору двигуна на Теану різниця в ціні 2 рази -пробіг 40т.км. (2 роки) -навіть натяку не було на смер цієї подушки -по відчуттям ще настільки ж пробігла б -використовувати так само кульові даної фірми 1шт-1т.р. (При відсутності альтернативи вважаю хорошою ціною (альтернатива була звичайно міняти важіль у зборі за 10-15 т.р.)) на кульових проїхав близько 5т.км. знову ж жодного натяку на смерть-потім машини була продана-думаю 20-30 т.км. з легкістю відходили б ці кульові!
з / ч брав в екзісте до речі!
так само читав як то -що людина купила втулки стабілізатора поклав в багажник і коли діставав їх через місяць вони у нього в руках розсипалися-вважаю цілковитим маренням!
ролики торм.колодкі ремені грм і т.д. брати швидше за все б не став!
погоджуся фебест як пощастить ...
Підшипники ступичні у теани в оригіналі snr витягали обидва з запечатаних коробок і порівнювали з ориг коробки і з коробки snr
Як то купив Ролик ФЕБЕСТ, проїздив тиждень, зжерло підлогу ременя, в результаті купив норм. ролик і новий ремінь. Тепер ФЕБЕСТ не купую і ні кому не раджу.
SAT і FEBEST це не виробники а пакувальники! SAT- (сибір Автотрейд sklad.autotrade.su/) ну а на якість звичайно як нарвешся! Звичайно бажає бути кращою це ж Китай! я поставив від без вихідних маточину SAT вже пройшла 5ткм тьху тьху пока.зато часом коли шукаєш запчастина буває крім оригіналу немає дублів а у цих завжди є ...
"Хоча чув що SAT і FEBEST цілком пристойної якості" - якраз ці бренди є одними з найбільш неякісних!
Виконання їх залишає бажати кращого!
Можна по FEBEST'у провести елементарний тест, в след.раз, коли будете купувати сайлентблоки на авто, попросіть у продавця оригінал і цю фірму!
ФЕБЕСТ буде пахнути сажею, а оригінал "майже не пахне"!
Повна версія сайту