Оглядова яма в гаражі повинна відповідати розмірам, підібраним під конкретний автомобіль і певної людини. В цілому, немає якихось стандартних розмірів при виготовленні ями, є тільки рекомендації, які потрібно враховувати щоб конструкція вийшла якомога більше зручними і довговічними.
розміри ями
Перше, що потрібно враховувати при створенні оглядової ями - це зростання людини, який буде проводити в ній час за ремонтом автомобіля. Існує думка, що глибину ями потрібно робити трохи більше, ніж зростання майстра, але ця думка помилкова. Якщо яма буде в глибину більше, ніж висота людини, що знаходиться в ній, то йому постійно прийдеться тримати руки на вазі високо над головою, виконуючи і без того важку роботу.
[Attention type = yellow] Тому, оптимально виготовляти неглибоку яму. Відстань від дна ями до поверхні підлоги в гаражі має бути в середньому на 10 сантиметрів менше, ніж зростання людини, що працює в ній. Так, з урахуванням підвищення дна кузова автомобіля над підлогою на відстань дорожнього просвіту, досягаються найбільш комфортні умови для виконання тривалого ремонту. [/ Attention]
Що стосується ширини, то загальноприйнятим мінімумом в даному питанні є показник 0,7 метра. При проектуванні простору зі стінами, розміщеними ближче один до одного, ніж 70 см слід розуміти, що про зручність переміщення в такій вузькій ямі можна буде забути.
У той же час, і 0,7 метра ширини не дають використовувати оглядову яму з максимальною ефективністю. Для цього її ширину потрібно розраховувати в межах від 85 см і до метра, в залежності від відстані постановки коліс в автомобілі. Тут береться до уваги фактор навантаження, створює автомобіль на краю ями за допомогою коліс.
Якщо грунт під гаражем недостатньо твердий, то краще не ризикувати і розмістити краю ями подалі від коліс. Або слід планувати товщину і міцність стін такими, щоб ніякі навантаження на конструкцію не були б небезпечні.
Довжина ями також підбирається в залежності від типу автомобіля, який буде ставитися в гараж. Тут потрібно враховувати його розміри: яма виконується на всю довжину кузова плюс 50-70 см на вхід і вихід з-під машини. Так, якщо ваш автомобіль має довжину 3,5 метра, то яма повинна бути не менше 4 метрів.
Технологія виготовлення своїми руками
Розглянемо спосіб самостійного створення оглядової ями на прикладі конструкції з показниками довжини, ширини і висоти 4.7х0.8х1.5 метра.
Насамперед був виритий котлован на необхідну глибину, з урахуванням товщини бетонної стяжки, яка буде укладатися на дно ями. Ширина стін також була розрахована на заливку бетонних стін згодом.
Після установки опалубки ями, поверхня підлоги в гаражі засипається піском, який проливається і утрамбовується. Далі виготовляється гідроізоляція і армування підлоги всього гаража, і настає черга заливки бетоном стін ями і стяжки підлоги в гаражі. По периметру опалубки встановлюється металевий куточок, який потім стане опорною поверхнею по кутах ями.
Бетонна суміш замішується в пропорціях 1: 4: 8 - на одну частину цементу М-500 взяли 4 частини піску і 8 частин щебеню фракції до 20 мм.
На заливку стін ями пішло 24 мішки цементу, вагою по 40 кг кожен. Загальний обсяг розчину склав 3.3 м³, і на виконання даного завдання з помічником був витрачений цілий робочий день. Ще один день знадобився для виготовлення бетонної стяжки підлоги в гаражі.
Завершальний етап - настил дерев'яного покриття на металеві куточки по периметру верху стін ями. Для нього краще взяти дошку товстіший, наприклад 50 мм: і міцність буде забезпечена і довговічність такого настилу гарантується.