Коли відповідна модель обрана і досягнута попередня домовленість за ціною, треба бути обізнаним з майбутньою покупкою ближче.
Перевірка документів
Для початку потрібно зрозуміти, чи є людина, що продає вам автомобіль, його власником. Якщо це не так, то у посередника повинна бути діюча генеральна довіреність. І про всяк випадок можна поспілкуватися зі справжнім власником на тему чи дійсно він продає автомобіль і дізнатися про його особливості. Але взагалі наявність посередника говорить про те, що в вартість закладені його комісійні за послуги з продажу, які закладені у вартість машини.
У власника або його представника на руках повинен бути повний пакет документів на автомобіль. Головні з них - свідоцтво про реєстрацію та ПТС. Якщо автомобіль досить новий, то повинні бути сервісна книжка і керівництво по експлуатації. Всі дані в документах (VIN, номер двигуна і кузова) повинні збігатися з тими, що є у автомобіля.
Є можливість заздалегідь познайомитися з історією володіння автомобілем, дізнавшись у власника реєстраційний номер, VIN і номер свідоцтва про реєстрацію. На сайті ГИБДД можна перевірити авто на угон та накладення арешту, а в нотаріальному реєстрі можна дізнатися чи не перебуває машина у заставі. Для москвичів працює державний портал «Автокод». який дає інформацію про власників автомобіля, проходженні ТО, участі в ДТП тощо.
Зовнішній огляд
Машину потрібно оглядати в світлий час доби або в приміщенні, де не економлять на освітленні. Автомобіль повинен бути чистим. Повинно насторожити майже ідеальне лакофарбове покриття, яке явно недавно належить. Нормальний автовласник не вкладатиме в фарбування перед продажем, якщо з машиною все в порядку і не потрібно приховувати наслідків ДТП. Для привабливого зовнішнього вигляду досить відполірувати кузов, обробити хромовані деталі, почистити диски.
Добре, якщо автовласник відразу говорить про ті роботи, які були на кузові (заміна крила бампера і т.п. після невеликої аварії). До цього потрібно ставитися спокійно, а якщо наслідки ремонту стали помітні, то й поторгуватися. Але більша частина воліє приховати цю інформацію або просто не знає про те, що робив з кузовом попередній власник. Втім, якщо зовнішніх проявів у вигляді обсипалася шпаклівки та іржавих плям немає, то турбується не про що.
Факт перефарбовування (підфарбовування) автомобіля можна встановити за кількома ознаками: є сліди фарби на гумових і пластикових деталях кузова; колір фарби під гумовими ущільнювачами (їх треба злегка відвернути) стекол, дверей, кришки багажника відрізняється; відрізняється фарба підкапотного простору і крил. Стики деталей різної товщини говорять про те, що їх міняли. Наклейки та інші зовнішні надмірності можуть приховувати дефекти.
Перевірка салону
Охайний салон видно з першого погляду, а от недоліки можуть бути найрізноманітнішими від пошкодженої обшивки, до неприємного запаху, який намагаються приховати ароматизаторами. Але якщо забруднення можна відчистити, то наприклад цвіль, яка ховається під килимками вивести вкрай важко. І головне: її джерело - протікає кузов, а значить потрібно серйозний ремонт. Чи потрібні подібні проблеми - вирішує покупець.
Всередині потрібно перевірити максимум доступного устаткування: поворотники, світло, омивачі і щітки, музику, регулювання сидінь, підігрів і т.п. а при запуску двигуна повинні засвітитися всі контрольні лампочки. Якщо не працює щось одне, це може бути дійсно випадковість - перегорів запобіжник і перед оглядом не встигли полагодити. Але якщо проблем багато, значить це системний підхід і після покупки доведеться серйозно займатися електрикою, або ж вирішувати проблеми тих систем, чиї датчики показали помилку.
пробна поїздка
Те, як легко заводиться двигун, його стабільна робота після прогріву говорять про нормальної експлуатації та догляді за мотором. Значить найближчим часом з проблем з ним не буде. Ще одним показником стану двигуна є підкапотний простір, який мав би бути ідеально чистим, але також не повинно блищати масними плямами і гронами пилу.
Ще одним показником при пробної поїздки може бути поведінка власника. Якщо з машиною все в порядку, то він не переживає з приводу кожного зайвого метра поїздки або хвилини працюючого двигуна. Якщо ж є якісь проблеми, то він може під тим або іншим приводом скоротити час поїздки, або ж просто видихнути з трохи більшим полегшенням по завершенню тест-драйву.
При русі всі зайві звуки (хрускоти, удари, підвивання) говорять про проблеми в тому чи іншому вузлі. На слух складно визначити їх джерело, тому, якщо бажання купувати машину ще не пропало, краще провести діагностику.
діагностика автомобіля
Щоб бути більш впевненим у правильності вибору, можна перевірити машину за допомогою спеціальної техніки. До зустрічі з продавцем краще заздалегідь дізнатися сервіс, в якому можна перевірити машину і при необхідності домовитися про час візиту.
Під час діагностики перевіряється стан двигуна, коробки передач, гальмівної системи і електрообладнання. Коштують такі послуги не дешево, зате вони можуть заощадити гроші, які будуть витрачені на майбутній ремонт.
Допомога при огляді
Якщо немає досвіду спілкування з автомобілем, то краще запросити на огляд когось, хто розуміє в них. Ця людина також може вчасно дати пораду або звернути увагу на деякі дрібниці. А наявність ще однієї людини при огляді може також допомогти уникнути зіткнень з різними кримінальними елементами.
Також можна вдатися до допомоги професійних експертів, які за певну і не маленьку плату можуть перевірити автомобіль. Зазвичай в перевірку входить юридична сторона, дослідження кузова і діагностика двигуна, коробки ходової. Весь процес може проходити в сервісі компанії або фахівці виїжджають на місце.