Термін служби шин залежить від правильного і уважного догляду за ними. Періодично потрібно перевіряти манометром тиск у шинах коліс і при необхідності доводити його до норми. Треба охороняти шини від попадання на них бензину, гасу і масла. При попаданні зазначених рідин на шини слід протерти їх насухо. Щоб уникнути підвищеного зносу покришок можна допускати перевантаження автомобіля, ривків і пробуксовки коліс при рушанні з місця і переході з нижчих передач на вищі.
Не можна знімати тиск в шинах, якщо воно підвищується внаслідок нагрівання, особливо в жарку погоду. Забороняється стоянка автомобілів на спущених шинах, а також експлуатація автомобілів, у яких внутрішній тиск в шинах не відповідає встановленій нормі, так як при цьому шини швидко виходять з ладу.
Мал. 177. Демонтаж колеса КамАЗ
Мал. 178. Монтаж колеса КамАЗ
При експлуатації шин треба керуватися «Правилами експлуатації автомобільних шин» (вид-во «Хімія», М. 1968).
У разі заміни шин необхідно збалансувати колеса. Допустимий дисбаланс 3 кгс-см.
При кожному технічному обслуговуванні необхідно перевіряти затяжку гайок кріплення коліс до маточини. Гайки треба затягувати рівномірно, через одну, в два-три прийоми.
Мал. 179. Схема перестановки шин автомобіля КамАЗ
Момент затягування гайок коліс передньої осі, коліс середнього та заднього мостів має дорівнювати 25-30 кгс-м.
Демонтувати колеса потрібно в такій послідовності.
1. Випустити повітря з шини і, вставивши пряму лопатку між бортовим кільцем і шиною, віджати борт шини вниз (рис. 177, а).
2. В утворену щілину вставити пряму і вигнуту лопатки так, щоб кінець зігнутої лопатки упирався в бортове кільце, а п'ята - на пряму лопатку (рис. 177, б).
3. Пересуваючи лопатки по колу, зняти борт шини з конічної полиці замкового кільця (рис. 177, в).
4. Вставити кінець прямої лопатки в проріз на замкового кільця і віджати кільце з канавки, а вигнутою лопаткою підняти кільце вгору (рис. 177, г).
5. Утримуючи кільце зігнутої лопаткою, вставити кінець прямої лопатки під торець замкового кільця (рис. 177, д).
6. Притримуючи кільце рукою, вичавити прямий лопаткою замкове кільце з канавки обода (рис. 177, е).
Для монтажу колеса потрібно:
надіти шину на обід і вставити вентиль в вентильний паз (рис. 178, а);
перевірити, щоб кромка замкового кільця знаходилася під бортом шини. Якщо в деяких місцях кромка впирається в борт шини, необхідно заправити її під борт;
накачати шину до тиску не більше 1 кгс / см2 і переконатися, що борт шини по всій довжині кола знаходиться на замкового кільця;
надіти бортове кільце і вставити в канавку обода протилежну від розрізу частина замкового кільця;
втиснути ногами спочатку одну частину кільця, а потім іншу (рис. 178, б);
накачати шину до нормального тиску, навернути на вентиль ковпачок і переконатися, що бортове кільце щільно утримується замковим.
Накачувану шину в гаражних умовах треба поміщати за спеціальною огорожею.
При накачуванні шини в дорожніх умовах її необхідно покласти замковим кільцем униз.
Колесо встановлювати на маточину слід в такому порядку.
1. Встановити колесо на маточину, надіти притиски на шпильки кріплення кілець і навернути гайки.
2. Затягнути гайки коліс, починаючи з верхньої, через одну (момент затягування 25-30 кгс-м). Дану операцію рекомендується виконувати в кілька прийомів (в два-три) і перевіряти при цьому бічне биття колеса. Для цього до бічної сторони шини потрібно приставити кутник або схил і, обертаючи колесо рукою, визначити максимальне відхилення колеса від кутника, який мав би бути більш 5 мм. У разі більшого відхилення слід послабити гайки коліс і знову затягнути їх у викладеному вище порядку, домагаючись при цьому зменшення биття колеса.
При кожному другому технічному обслуговуванні потрібно зробити перестановку коліс відповідно до схеми, наведеної на рис. 179.
Кращі ціни
Ми працюємо з даними містами і не тільки: Набережні Челни, Нижньокамськ, Єлабуга, Заинск, Мензелинск, Менделеевск, Мамадиш, Казань, Чистополь, Зеленодольськ, Бугульма, Альмет'євськ, Леніногорськ, Москва, Санкт-Петербург, Нижній Новгород, Уфа, Самара, Йошкар -Ола, Сиктивкар, Архангельськ, Перм, Петрозаводськ, Мурманськ, Єкатеринбург, Челябінськ, Воронеж, Саратов, Волгоград, Ростов-на-Дону, Краснодар, Омськ, Сургут, Воркута, Норильськ, Красноярськ, Новосибірськ, Новокузнецьк, Братськ, Іркутськ, Улан -Уде, Чита, Якутськ, Магадан, Анадир, Комсомольськ-на-Амурі, Петроп авловск-Камчатський, Хабаровськ, Владивосток, Новий Уренгой, Барнаул, Тюмень, Магнітогорськ, Нижньовартовськ, Сургут, Нефтекамськ, Нефтеюганськ, Південно-Сахалінськ