Новини Шарм-ель-Шейха публікуються в цьому розділі.
Доступ з африканської частини Єгипту в азіатську - тобто на Синайський півострів ніколи не був особливо простим. Всі шляхи сполучення контролюються військовими блок-постами. Однак зараз він особливо ускладнився - уряд Єгипту ввело спеціальні допуски для проїзду на Південний Синай. Для відвідування Дахаба, Таби, Шарм-ель-Шейха єгиптянам фактично потрібна віза. Це викликає невдоволення і докори в неконституційності даної ініціативи.
Після загибелі рейсу # 7k9268 міністерства закордонних справ країн-постачальників туристів ввели рекомендації щодо припинення польотів у Шарм-ель-Шейх зокрема, і іноді в Єгипет взагалі. Серед країн, які обмежили польоти в Шарм виявилися Німеччина, Великобританія, Росія і Польща - а саме громадяни цих країн і становлять абсолютну більшість туристів. Зараз, по закінченню року після катастрофи «Когалимавіа» літаки починають повертатися.
Новий кабінет міністрів Великобританії на чолі з прем'єр-міністром країни Терезою Мей буде продовжувати взаємодію з єгипетськими колегами по відкриттю Шарм-ель-Шейха для британських туристів. Такий підсумок переговорів між прем'єр-міністром Британії і президентом АРЄ Абдель Фаттах аль-Сісі.
Після катастрофи російського «Метроджет» над Синайським півостровом і виявленням суттєвих недоліків в системі забезпечення безпеки аеропорту Шарм-ель-Шейха, британська влада заборонили польоти на південь Синайського півострова. Саме Шарм-ель-Шейх і околиці є улюбленими курортами британців і в відсутності російських туристів регіон абсолютно спорожнів. Але британці люблять ШЕШ і питання, коли ж відкриють Єгипет хвилювало не тільки громадян Росії.
Після семирічної перерви з наступного тижня почне роботу поромна переправа Хургада-Шарм-ель-Шейх. В урочистому відкритті лінії братиме участь міністерство транспорту Єгипту і губернатори провінції Червоного Моря і Південного Синая. Поромна переправа скоротить шлях від Хургади в Синай і назад, сприяє кращому розподілу туристів.
З тих пір як стародавні єгиптяни здивували світ своїми пірамідами, гігантоманія не залишає в спокої націю. З'являються проекти, покликані продовжити славну справу предків. На щастя зазвичай на це не вистачає грошей, але іноді їх підкидають сусіди і інвестори. Так з'явився Суецький канал, новий Суецький канал і Ассуанской гребля. Зустріч президента Сісі і короля Саудівської Аравії Салманом в нечастому закордонному візиті останнього оживила ще один проект планетарного рівня: будівництво моста через Червоне море.
Туристична індустрія Єгипту зазнала тежело втрати в результаті повного закриття напрямки з боку російських і багатьох європейських операторів. Після авіакатастрофи російського авіалайнера # 7k9268 основною версією події став теракт, що став можливим завдяки вкрай ліберальним процедурам огляду в аеропорту Шарм-ель-Шейха. Однак в якості цілющої заходи британські і російські туроператори, а також інших країн, закрили перельоти не тільки в Шарм. але і в Хургаду, Каїр, в усі аеропорти Єгипту. Які ж втрати, хоча б приблизні?