Євген САЛБУКОВ, водій зі стажем 13 років:
- Знак потрібен. Досвідчений водій заздалегідь зможе прорахувати ситуацію на дорозі, якщо бачить, що учасник руху новачок. Вихоплюєш поглядом в потоці машину з таким знаком - вже будеш обережнішим. Попереджений значить озброєний". Тому що бачиш: новачок втрачається на проїжджій частині, йде в потоці, а не може вирішити, прямо йому їхати чи все-таки повернути праворуч. Якщо ти не припускаєш, з ким маєш справу, «розійтися» дуже важко. Може бути, «новачок» все життя на «БелАЗі» проїздив, вчора пересів на легковий автомобіль. Такому б теж, як мені здається, знак не завадив. Хоча часом досвід не має ніякого значення. Буває, з роком стажу людина впевнено водить, а іншому десять років не допоможуть. В автошколах якість навчання повинно бути краще, до речі, воно стало помітно вище, на мій погляд. Психологів потрібно залучати, тоді людина швидше навчиться «читати» дорожню ситуацію, вчасно реагувати на пропоновані обставини. Є і унікуми, які схоплюють моментально, але важливо, думаю, не переоцінити себе.
Олександр СОКОЛОВ, водій зі стажем 33 роки:
Ігор ВОЛКОВ, завідувач транспортним відділом мерії:
- Потрібен або не потрібен, складно сказати. Я водій зі стажем 40 з гаком років. Досвід не досвід - не в цьому справа. Що дасть знак з точки зору безпеки руху на дорогах? Техогляд не пройдеш. Навіть якщо і пройдеш, що далі? Правило трьох «Д»: дай дурневі дорогу. Мовляв, побачать знак, скажуть: «Нехай їде, куди хоче!» Якщо людина виїхала на дорогу, умови повинні бути рівні для всіх, хоч ти рік за кермом, хоч сто років. Інакше на дорогах буде бардак. Наскільки я знаю, подібна практика збереглася на Україні. У Білорусії до цих строгості додали спеціальне обо-значення на задньому склі. В Італії теж діють обмеження швидкості для молодих водіїв. У радянські роки існувала така практика: здавши на права, водій ще не отримував повноцінного водійського посвідчення. Йому видавався тимчасовий документ на два роки. Він міг їздити на своїй машині по містах і селах, але при цьому не перевищуючи швидкості 70 кілометрів на годину. І тільки через два роки, якщо він був пристойним водієм, не порушує правила, йому міняли тимчасові права на повноцінні. Порушив - йди на переекзаменування. Думаю, все від людини залежить. Дорога - єдиний механізм, на ній всі мають бути рівними. Який ефект дасть знак? ГИБДД більш уважно поставиться. І потім, ви виїхали по дорозі в загальному потоці, який рухається рівномірно. І якщо молодий недосвідчений водій тягнеться зі швидкістю 40 км на годину по трасі, де дозволено 90 км, він створює перешкод більше, ніж в разі, якби їхав все 85 км, аварій більше створить з малою швидкістю.
Володимир Назарко, директор підприємства «Новотранс»: