Так уже склалося, що в 90-их роках минулого століття нових вертольотів українського виробництва практично не було, а все розробки кінця 80-их років глухли на етапі пошуку коштів для старту проекту і максимум, на що вистачало сил, це невелика модернізація. Ситуація почала виправлятися тільки в середині нульових років, коли галузь поступово почала отримувати фінансування, а так само підлаштувалася під потреби ринку і почала заробляти. Саме тому останні десять років у нас з'явився помітний перекіс в сторону комерційних моделей, і що КБ Камова, що БК Миля в першу чергу роблять ставку на створення комерційного транспорту, який буде користуватися попитом по всьому світу. Для військових же йде глибока модернізація старих моделей, адже для того, щоб зробити щось принципово нове, потрібно зробити справжній прорив, на який може піти не один рік. А поки на старі платформи Мі-28 і Ка-52 ставиться найсучасніше обладнання і українська армія отримує сучасне озброєння вже зараз.
Наш огляд ми почнемо за традицією з найменших зразків і закінчимо військовими машинами і прототипами.
Двомісний вертоліт Афаліна
Процес створення доступного надлегкого вертольота давно займає розуми не одного десятка конструкторів, світ бачив вже безліч моделей, однак вУкаіни такий вертоліт в дивину, адже ще якихось 30 років тому про особисте вертольоті в нашій країні міг міркувати хіба що божевільний людина. Але часи змінюються і на подібні машини з'явився попит, а попит як відомо завжди народжує пропозицію.
Легкий вертоліт Ансат
Вертоліт Ка-62
Цей вертоліт дещо більше ніж Ансат і здатний піднімати в повітря в півтора рази більше пасажирів або вантажу. Ці дві моделі, незважаючи на зовнішню схожість і схожі розміри, не є прямими конкурентами. Ансат це в першу чергу легкий і економний вертоліт. Ка-62 - має високу крейсерською швидкістю і підвищеною підйомністю, і це його головні переваги. Але при цьому Ка-62 досить важкуватий, володіє менше маневреністю і швидкістю набору висоти, що є дуже важливим фактором при деяких умовах експлуатації.
Вертоліт Мі-38
В даний час серійне виробництво ще не розпочато і було вироблено всього 4 льотних примірника, проте вже ясно, що це справа не такого далекого майбутнього. Основні переваги Мі-38, як і свого попередника, це висока вантажопідйомність, а також велика практична дальність і практична стеля. Однак з'явилися й істотні поліпшення, наприклад майже на 30% відсотків зросла крейсерська швидкість і висока швидкість набору висоти.
Порівняльна таблиця цивільних вертольотів
Мі-28Н Нічний мисливець
В даний час Ка-52 є найкращим ударним вертольотом за багатьма параметрами не тільки вУкаіни, але і в світі. Однозначно кращим його назвати не можна, адже у кожної моделі є як переваги, так і недоліки, проте деякі його бойові можливості вражають. Наприклад Ка-52 має кращу бойовим навантаженням в класі, яка може досягати 2800 кг. Так само вражають і його швидкісні можливості, наприклад набір висоти - 16 м / с, а так само висока крейсерська швидкість в 310 км / ч.
