Re: Нова Varta Silver Dynamic D15 12B 62Ah 600A, я її угробив?
Кілька маленьких рад
1. Вимірювати напругу на батареї, під час зарядки безглуздо.
2. Вимірювати краще під навантаженням, хоча б невеликий. Підключи лампочку ват на 10 і тоді міряй.
3.Закон Ома строгий, але справедливий. І закон Кулона теж ніхто не відміняв. Освіжи в пам'яті шкільний курс фізики, щоб легше орієнтуватися, скільки ти дав батареї електрики за цикл зарядки. Наприклад при твоєму струмі в 1А за 7,5 годин всього лише 10% ємності батареї.
4.
"Вона ЗНИЗИЛАСЯ до 13,13В"
так
і повинно було бути.
5. Якщо це небслужіваемая (гегевая) - так вони взагалі холодів не люблять.
Чи не впадай у відчай - скоро літо
.
Кому татор, а кому лятором.
Два рази прочитав, ніби не пропустив, так яким струмом йшла зарядка спочатку і чому зарядка потрібна?
Відступ. Чого-б не говорили, ІМХО зарядка від зовнішнього джерела при справному авто - непотрібна справа. Остання (як і попередні) дешева корейська батарея відпрацювала 4 з гаком роки і більше 160 ткм. Включаючи щоденну зимову їзду по пробках з музикою і обігрівом. Зарядка у мене є, але сам їй не користуюся, тільки даю напрокат.
Гелеву батарею не уявляю, але в звичайних вічко зав'язаний тільки на одну банку і являє собою просто поплавок. Хто заправляє електролітом ці батареї? На заводі Варти або продавець в магазині? Чи можна виміряти щільність у всіх банках або там все запаяні? Може просто занижена щільність, ось "око" і вимагає постійної зарядки. У мультиметра велика похибка? Є китайські вироби, де різниця величезна. У мене звичайний стрілочний авометр, так що зазначена точність вимірювання вселяє довіру
. Те, що після зарядки напруга знижується - це нормально. 13.13В - нормально.
У звичайній батареї в кінці заряду електроліт починає активно "кипіти", якщо немає можливості це побачити, то напевно не слід її довго заряджати, перезаряд теж не на користь. Струм через батарею при зарядці завжди йде, навіть через повністю заряджені, все залежить від напруги. В кінці зарядки (не пам'ятаю, останні відсотків 10-15 від ємності) напруга підвищують (чого не може зробити бортова система авто). У бортовій мережі напруга перевіряв? Чому все таки потрбовалась зарядка?
Постав її в машину і більше не чіпай! Ти навіть ІНСТРУКЦІЮ прочитати і зрозуміти написане не зміг!
14.4 - це максимальний дозвіл НАПРУГУ ЗАРЯДНОГО ПРИСТРОЇ!
Навряд чи Господь почне рятувальні роботи саме з нас
Re: Нова Varta Silver Dynamic D15 12B 62Ah 600A, я її угробив?
напиши мені цифри написані на кришці вправо кутку, я визначу рік і місяць заливки батареї.
А навіщо так складно? Досить подивитися на дні батареї дату випуску корпусу - сама АКБ буде дещо молодша.
Плюс-мінус місяць ролі не грає.
Навряд чи Господь почне рятувальні роботи саме з нас
Re: А навіщо так складно? Досить подивитися на дні батареї дату випуску корпусу - сама АКБ буде дещо молодша.
був випадок, що різниця склала більше року! Це факт)))) в середньому, так - місяць)))
НУ я б посто не купив таку АКБ, у якій датою пластика близько року або більше!
Re: НУ я б посто не купив таку АКБ, у якій датою пластика близько року або більше!
Яка різниця скільки пластику років, йому за 300 років нічого не сделаеть! Ось з цього і треба знати таблицю))))))
Таблицю продавець і підробити може - а штамп на пластиці - навряд чи!
Re: Таблицю продавець і підробити може - а штамп на пластиці - навряд чи!
спасибі тобі
Я себе вважаю чесною людиною, А на вашу якщо продавець, то чи злодій або обманщик?
Нічого особистого, але завдання продавця - продати. І якщо АКБ зависли на складі через якихось причин і надійшли в
продаж пізно - то самого продавця "в залі" можуть взагалі не інформувати про "подарунок". Так що краще не ризикувати (і відповідно не брати на продаж АКБ з таким дивним ознакою, як величезна різниця в датах), ну немає у Варти величезних складів для зберігання пластику.
Навряд чи Господь почне рятувальні роботи саме з нас