Департамент будівництва оголосив конкурс на зведення двох ділянок автодороги Київ - Харків.
Мова про з'єднання з Північно-Східної хордою (див. Схему). Належить прокласти трасу від Бусіновской розв'язки на МКАД до Фестивальній вулиці - по смузі відводу залізниці. Ця ділянка довжиною 2,5 км (по 4 смуги в кожну сторону) стане міський частиною автодороги Київ - Харків. На ньому буде зведено 4 естакади. Передбачається розширення Зеленоградской вулиці до 2 смуг в кожному напрямку. Причому частина вулиці опиниться під естакадою основного напрямку магістралі Київ - Харків. Будинки, прилеглі до майбутньої трасі, загородив шумозахисні екранами.
Друга ділянка будівництва - в районі Фестивальній вулиці. Тут, на перетині з Зеленоградской вулицею і майбутньою трасою Київ - Харків, з'явиться "суперразвязка" з 15 естакадами загальною протяжністю 5,3 км.
Фестивальну вулицю реконструюють і розширять до 4 смуг в кожну сторону, а Талдомський та шляхового вулиці - до 2 смуг в кожну сторону.
Також на перетині Фестивальній вулиці і вулиці Лавочкіна (ця вулиця стане ділянкою Північно-Східної хорди) планується спорудити розв'язку з Правоповоротні з'їздами в обох напрямках. Це дозволить транспорту, що рухається з Талдомський вулиці, виїжджати через хорду в сторону області, а назад рухатися по право- і поворотами ліворуч.
Термін будівництва - 2 роки. При цьому ні зупиняти рух на існуючих трасах, ні вводити додаткові вікна в графіку ж / д сполучення не планується.
Крім Північно-Східної хорди місто побудує ще три. У їх проектах також використовувалися "шматки" трас, які потрапляли колись в Четверте транспортне кільце. Південно-Східна хорда почнеться від Полтаваского проспекту і вийде на МКАД, не дотягнувши до Варшавки. Південна з'єднає Рубльовському шосе, Балаклавський проспект і вулицю Борисовські Ставки, для цього між Варшавським і Каширським шосе побудують тунель. За Північно-Західної хорди (від Сколковского до Ярославського шосе) вже йдуть роботи.
Натисніть на картинку для її збільшення