Встановлювані компоненти:
- система тривожної сигналізації Scher-Khan Logicar 4;
- обхідник іммобілайзера Scher-Khan BP-2.
В інструкції описано базове підключення системи.
Підключення до шини CAN не провадиться.
Всі точки підключення можна знайти на монтажному блоці і за щитком приладів. Необхідно забезпечити доступ до роз'ємів монтажного блоку і щитка, визначитися з місцем установки основного блоку сигналізації.
1. Підключення центрального замка Ніссан Альмера
Центральний замок можна підключити до коричневого проводу контакту 17 (закриття ЦЗ) і до білого проводу контакту 8 (відкриття ЦЗ). Провід розташовані в коричневій вставці чорного 40- контактного роз'єму монтажного блоку, який встановлений на лівій передній боковині. Див. Мал. 1 і 2. Управління по мінуса. Підключення слід здійснити відповідно до схеми 1. Дане управління відповідає управлінню з салонної кнопці ЦЗ. Однак, слід враховувати, що при даному підключенні після замикання машини штатним брелоком брелок сигналізації не відчиняє замки. Такий варіант кращий в комплектації без штатного радиобрелока (немає кнопок на штатному брелоку). В іншому випадку слід вибрати іншу схему підключення, наприклад, варіант 2.
Якщо в комплектації автомобіля є штатний радиобрелок (є кнопки на штатному брелоку), то центральний замок можна підключити «в розрив»
до бежевому проводу контакту 4 (закриття ЦЗ) і до зеленого проводу контакту 2 (відкриття ЦЗ). Провід розташовані в чорній вставці білого 15-контактного роз'єму монтажного блоку. Див. Мал. 1 і 3. Підключення здійснювати за схемою 2. Даний варіант відповідає керуванню безпосередньо штатними активаторами.
2. Підключення аварійної світлової сигналізації Ніссан Альмера
Для підключення аварійної сигналізації (поворотники) використовуються: білий провід, контакт 8 - правий борт, і фіолетовий провід, контакт 9 - лівий борт. Провід розташовані в білій вставці білого роз'єму монтажного блоку (див. Рис. 3). Управління з плюса. До цих проводах підключаємо фіолетові проводи роз'єму CN3 системи Scher-Khan Logicar 4.
Червоний / білий провід роз'єму CN3 системи Scher-Khan Logicar 4 з'єднати з постійним плюсом.
3. Підключення ланцюга блокування
Як блокування можна використовувати блокування ланцюга електробензонасоса. Для цього застосовуємо зовнішнє нормально-замкнутий НЗ реле блокування, що йде в комплекті системи Scher-Khan Logicar 4. Дане НЗ реле контактами 30 і 87а встановлюємо в розрив блокованою ланцюга. Керуючим мінусом реле є синій провід роз'єму CN5 системи Scher-Khan Logicar 4, цей провід підключаємо до контакту 86 реле. Контакт 85 реле підключаємо до дроту приходить живлення +12 до розриву ланцюга блокування. Блокування бензонасоса можна здійснити в водійському порозі.
Після підключення реле блокування слід таємно встановити в автомобілі.
4. Підключення датчиків дверей і багажника Ніссан Альмера
Підключення датчиків дверей і багажника можна здійснити на щитку панелі приладів. Див. Рис.4. Підключаємо червоно-чорний провід роз'єму CN5 системи Scher-Khan Logicar 4 до рожевого проводу, контакт 12, сірого роз'єму щитка приладів. При цьому в розрив рожевого дроти встановлюємо діод, анодом до гнізда щитка приладів, щоб мінусовій потенціал від підключеної панелі приладів не проходив на червоно-чорний дріт входу датчика дверей системи Scher-Khan Logicar 4. При такому підключенні спрацьовування кінцевих вимикачів і дверей, і багажника буде відображатися на дисплеї брелока-комунікатора як відкриті двері.
5. Підключення датчиків стоянкового гальма і педалі гальма Ніссан Альмера
Для підключення датчика стоянкового гальма необхідно блакитний / чорний провід роз'єму CN5 системи Scher-Khan Logicar 4 підключити до сірого проводу контакту 16 чорного роз'єму на приладовій панелі. Див. Рис.4.
Для підключення датчика педалі гальма необхідно чорний / білий провід роз'єму CN5 системи Scher-Khan Logicar 4 підключити до жовтого проводу кінцевого вимикача стоп-сигналів, розташованому в джгуті справа за щитком приладів. Див. Рис.4.
6. Підключення датчика контролю роботи двигуна Ніссан Альмера
Для підключення датчика контролю заведеної двигуна по тахометрі необхідно жовтий / чорний провід роз'єму CN5 системи Scher-Khan Logicar 4 підключити до помаранчевого проводу контакту 21 чорного роз'єму на щитку приладів. Для датчика тахометра необхідно встановити функцію 2-30 в значення 1.
Обов'язково провести навчання тахометричних сигналу на оборотах холостого ходу.
Для цього:
1. У режимі «знято з охорони» включіть запалення і запустіть двигун автомобіля
2. Натисніть кнопку на корпусі світлодіода на 2 сек. Аварійна сигналізація спалахне один раз. Відпустіть кнопку.
3. Протягом 5 сек. натисніть і утримуйте 4 сек. кнопку на корпусі світлодіода.
На підтвердження виконання програмування тахометричного сигналу пролунає один сигнал сирени, аварійна сигналізація спалахне один раз. Якщо процедура навчання пройшла невдало, прозвучить три сигналу сирени, аварійна сигналізація спалахне три рази.
Також можливе підключення контролю роботи двигуна по датчику генератора, для цього необхідно жовтий / чорний провід роз'єму CN5 системи Scher-Khan Logicar 4 підключити до проводу контакту 13 чорного роз'єму на щитку приладів. Для датчика генератора встановити функцію 2-30 в значення 2.
7. Підключення ланцюгів автозапуску Ніссан Альмера
Для підключення автозапуску необхідно:
- зелений провід роз'єму CN1 системи Scher-Khan Logicar 4 підключити до рожевого проводу контакту 1 роз'єму замку запалювання ( «запалювання»);
- білий провід роз'єму CN1 системи Scher-Khan Logicar 4 підключити до коричневого проводу контакту 3 роз'єму замку запалювання ( «аксесуари»);
- жовтий провід роз'єму CN1 системи Scher-Khan Logicar 4 підключити до червоного проводу замку запалювання ( «стартер») (див. рис. 5).
Червоний / чорний провід роз'єму CN1 системи Scher-Khan Logicar 4 підключити до +12 через запобіжник 40А (входить в комплект). Встановити функцію 2-20 в значення 2.
8. Підключення обхідника іммобілайзера
Як обхідника іммобілайзера використовується Scher-Khan BP-2.
Червоний дріт (+ харчування) роз'єму CN1 обхідника підключити до +12.
Чорний провід (маса) роз'єму CN1 обхідника підключити до жовтого / білому проводу «- вихід доп канал 4» роз'єму CN5 системи Scher-Khan Logicar 4. Встановити функцію 2-14 в значення 3.
Зовнішню антену до гнізда CN2 обхідника і жорстко закріпити на замку запалювання (за допомогою липкої стрічки, термоклею, і т.п.)
Всередину блоку обхідника Scher-Khan BP-2 помістити ключ запалювання (див. Рис. 6), після чого таємно встановити в салоні автомобіля (див. Рис. 7).
9. Підключення датчика запалювання Ніссан Альмера
Для підключення датчика запалювання зелений провід роз'єму CN5 системи Scher-Khan Logicar 4 підключити до проводу «+ запалювання», наприклад, підключити до рожевого проводу роз'єму замку запалювання (див. Рис. 5) або до рожевого проводу контакту 5 білого роз'єму монтажного блоку (див . рис. 8). Датчик запалювання підключати обов'язково.
10. Підключення харчування і «маси» Ніссан Альмера
Позитивний вхід харчування сигналізації - червоний провід роз'єму CN3 системи Scher-Khan Logicar 4 через запобіжник 5А (входить в комплект сигналізації), червоний / білий провід роз'єму CN3 системи Scher-Khan Logicar 4 (харчування аварійної сигналізації через 15А запобіжник) і червоний / чорний провід роз'єму CN1 системи Scher-Khan Logicar 4 через запобіжник 40А (входить в комплект сигналізації) підключаються до проводу, що йде від позитивної клеми АКБ. Наприклад, харчування можна підключити до синього проводу на замку запалювання. Див. Мал. 5.
Чорний провід роз'єму CN3 системи Scher-Khan Logicar 4 якісно з'єднати з «масою» автомобіля. Наприклад, «масу» можна підключити за щитком приладів під штатний болт кріплення мінуса. Можливе місце підключення см на рис. 9.
11. Установка датчика капота і сирени
Для підключення датчика капота потрібно провести коричневий / чорний провід роз'єму CN5 системи Scher-Khan Logicar 4 в моторний відсік через штатну гумову втулку, розташовану зліва на щиті моторного відсіку (Див. Рис. 9) і підключити цей дріт до кінцевого вимикача, що йде в комплекті з системою. Можливе місце і варіант установки показаний на малюнку 10.
Для підключення сирени необхідно також провести в моторний відсік коричневий провід роз'єму CN3 системи Scher-Khan Logicar 4 і з'єднати його з червоним проводом сирени. Чорний провід сирени якісно з'єднати з «масою» автомобіля. Сирену розташовувати рупором вниз або в сторону.
Можливе місце установки сирени вказано на рис. 10.
12. Установка датчика температури
Датчик температури входить в комплект поставки. Для підключення необхідно роз'єм датчика з'єднати з роз'ємом CN7 системи Scher-Khan Logicar 4.
13. Установка датчика удару
Кабель датчика удару встановити в роз'єм CN10 системи Scher-Khan Logicar 4. Датчик повинен бути жорстко закріплений. Можливе місце установки показано на малюнку 11. Після закінчення установки системи обов'язково провести його регулювання за допомогою поворотних регуляторів на корпусі!
14. Установка антенного модуля
Кабель антенного модуля встановити в роз'єм CN6 системи Scher-Khan Logicar 4. Антенний блок може бути встановлений у верхньому кутку лобового скла.
Відстань від антени до найближчої металевої поверхні повинно бути не менше 50 мм. Див. Малюнок 12. Рекомендується близька до вертикальної орієнтація антенного блоку, при цьому забезпечується максимальна дальність зв'язку в усіх напрямках навколо автомобіля.
15. Установка кнопки VALET і СІД
Кабель кнопки VALET і СІД встановити в роз'єм CN8 системи Scher-Khan Logicar 4. При установці керуйтеся інструкцією по установці. Можливе місце установки в лівому нижньому кутку лобового скла або на панелі приладів. Див. Малюнок 12.
16. Установка центрального блоку
Центральний процесорний блок слід таємно встановити в салоні автомобіля. На малюнку 7 показано можливе місце установки центрального блоку за щитком приладів.
17. Програмування системи
Після установки і підключення системи тривожної сигналізації Scher- Khan Logicar 4 потрібно зробити необхідні настройки функцій.
Функцію 2-14 встановити в значення 3 (алгоритм функціонування доп.каналов 3, 4 і 5 - виходи дистанційного запуску двигуна)
Функцію 2-20 встановити в значення 2 (алгоритм функціонування виходу IGN2 - аксесуари).
Функцію 3-1 встановити в значення 2 (вбудований CAN-модуль не використовується).
При необхідності зміни значень функцій на опціонні дотримуйтесь алгоритму, наведеному в керівництві по експлуатації або в керівництві по установці.
Обов'язково провести навчання тахометричних сигналу на оборотах холостого ходу.
У разі, якщо вбудоване нормально розімкнутого реле (жовто-чорні дроти, роз'єм CN2) використовується для блокування ланцюга запалювання (бензонасоса), встановити програмовану функцію 2-6 в значення 2.