Сама компанія представила своє дітище як "виклик традиційному мисленню в сегменті розкішних GT". Для "кидка рукавички" усталеним традиціям Aston Martin довелося зробити воістину неймовірні зміни в самій концепції автомобілів подібного класу.
DBX виявився піднятий над землею, як пристойний кроссовер, що в поєднанні з плавними, але агресивними вигинами кузова створило стильний вигляд в кращих традиціях "гранд-туризм". У той час як основою акцент на статус автомобіля несе салон, оброблений шкірою і нубуком з підкреслено холодними перемикачами з алюмінію.
І якщо Aston Martin може дозволити собі сміливі експерименти, то Chevrolet, під керуванням General Motors, не має права на помилку. Занадто велика "слава" звалилася на американський автогігант за останні кілька років після постійних відгуків машин через технічні несправності.
Дизайнери Bolt EV постаралися створити "м'який" образ міського автомобіля, зробивши акцент на широких і масивних елементах, що створюють враження надійності і зручності.
Нинішній слоган Mercedes-Benz - "Краще або нічого". Саме так можна охарактеризувати концепт F 015 від легендарної автомобільної компанії. У нього Mercedes вклав найреволюційніші розробки сьогоднішнього дня, можливо, визначивши весь подальший розвиток автомобілебудування.
У F 015 революційно все: повністю автоматична система управління автомобілем, корпус з металопластику та карбону, а також унікальна комбінована рухова система, що працює на водні і батареях.
На думку інженерів зі Штутгарта, саме таким і повинен бути автомобіль XXI століття, справжній робот, що забезпечує неймовірний рівень комфорту і особистого простору.
Незважаючи на величезну кількість інновацій, продемонстрованих в цьому концепті, провідне місце займає система автоматичного управління автомобілем. Для її надійної роботи, кузов отримав далеко висунуті колеса, які повинні забезпечити підвищену стійкість. А панорамні камери, інтегровані в інтелектуальну систему розпізнавання образів, повинні зі 100% точністю "бачити" інші автомобілі, пішоходів, дорожні знаки і розмітку, незалежно від погоди і освітлення.
Все це дозволить пасажирам F 015, що сидить в розгорнутих один до одного чотирьох кріслах, просто спостерігати за подорожжю через панорамні вікна. Правда, можливість ручного управління розробники все ж залишили.
На окрему увагу заслуговує і рухова воднева установка, яка живить два електромотори загальною потужністю в 270 кінських сил, вбудовані в задні колеса автомобіля. Крім того, до її складу з входить і комплект батарей.
Загальний запас ходу F 015 становить 1100 кілометрів, з яких 200 км забезпечують батареї, а решта - запас водню. А розігнатися до 100 км / год автомобіль може за 6,7 секунди.
І побоюватися Mercedes є чому. Директор Tesla Елон Маск намір серйозно посунути провідні світові бренди і зайняти лідируючі позиції в світі автомобілебудування. Саме з цією метою і була розроблена нова версія флагмана компанії Tesla Model 3.
По суті, ця модель може повторити успіх легендарного Ford T, яка вчинила, завдяки низькій вартості, переворот в автомобільному світі початку минулого століття.
І Tesla Model 3, отримавши цінник в $ 35 000, а також урядову пільгу США на безвідсотковий кредит на $ 7 500, цілком може розраховувати на такий же успіх.
Таким чином, компанія вже заробила 325 мільйонів доларів, лише показавши свою розробку, а виконавши замовлення, отримає 14 мільярдів доларів.
Для Tesla, яка випустила в минулому році близько 50 000 автомобілів, така кількість машин потребують швидкого нарощування виробництва, а також розширення мережі швидких заправок. Але, як заявляв ще на початку року Ілон Маск, Tesla планує знайти потрібні потужності в Китаї.
Серця замовників підкорив і дизайн Tesla Model 3: лаконічний, чистий і з явними нотками агресивності. Як зізнався сам головний конструктор Tesla Франц фон Холцхаузен, його завданням було створити стиль, який буде подобатися клієнтам протягом багатьох років.
Слідом за Tesla в автомобільний світ планує увірватися і амбітний стартап Faraday Future, який фінансує китайський мільярдер Цзя Юетін (78-е місце в світовому рейтингу журналу Forbes, зі статком у $ 7,2 млрд).
При цьому Faraday Future навіть назвою натякає на суперництво з дітищем Елона Маска. Faraday, як і Tesla - прізвища видатних вчених-фізиків, що працювали з електрикою. Більш того, компанії вдалося переманити до себе частину фахівців з Tesla, в тому числі інженерів і менеджерів по закупівлях.
Крім них в компанію перейшли ряд дизайнерів, які працювали над машинами BMW, VW, KIA, енергетик аерокосмічної фірми SpaceX, а також провідний спеціаліст по трансмісіям з Chevrolet, який працював над Volt.
