Не кожна «булава» долетить до середини Камчатки

«Вся Росія - тир. А її мета знаходиться на Камчатці », - кажуть ракетники. Мішень для міжконтинентальних балістичних ракет - це полігон «Кура», ділянка тайги розміром 93 на 142 кілометри. Якщо дивитися з вертольота, він нагадує.

«Вся Росія - тир. А її мета знаходиться на Камчатці », - кажуть ракетники. Мішень для міжконтинентальних балістичних ракет - це полігон «Кура», ділянка тайги розміром 93 на 142 кілометри. Якщо дивитися з вертольота, він нагадує недоглянуте поле для гольфу, заросле деревами і травою, але з великою кількістю лунок. За 55 років сюди приземлилося більше п'яти з половиною тисяч боєголовок (по-військовому, бойових блоків або виробів). Стільки ж тут воронок. Адже двічі в одну воронку ракета не потрапляє. Приказка не обманює. Перевірено полігоном «Кура».

Необхідність у створенні майданчика для випробування ракетних комплексів виникла у СРСР на зорі гонки озброєнь. Полігон «Кура» (тоді він називався «Кама») сформували в 1955 році, а через пару років він «прийняв» першу ракету - Р-7. Чому всесоюзну мішень «поставили» саме на Камчатку? «Для цього було кілька причин, - пояснює підполковник запасу, співробітник окремої науково-випробувальної станції Космічних військ Олександр Пономаренко. - По-перше, це один з найвіддаленіших регіонів, тобто ракети можна перевіряти не тільки на точність, але і на дальність стрільби. По-друге, траєкторія всіх польотів проходила тільки над територією СРСР. По-третє, полігон розташовувався на великій відстані від населених пунктів і авіаліній ».

Треба сказати, що розрахунки військових виправдалися. У всякому разі, за піввікову історію стрільб жоден літак або населений пункт від випадкової ракети не постраждав. Хоча не завжди «вироби» потрапляли туди, куди потрібно. І в гори вони врізалися, і в океані тонули. На початку 80-х років минулого століття одна з боєголовок помилково залетіла в Коряцький автономний округ і звалилася в стадо оленів. Людей, на щастя, поруч не виявилося, а от серед тварин, кажуть, були жертви.

На якій висоті літають балістичні ракети - журналістам не повідомляють. Це секретна інформація. Відомо лише, що всі вони виходять в космос. Там немає опору повітря, а значить, «виріб» швидше добереться до мети. Від Байконура до Камчатки, наприклад, долетить за 20-30 хвилин. Ракети запускають на «Куру» не тільки з наземних майданчиків, а й з кораблів, і з підводних човнів. Правда, зараз значно рідше, ніж раніше. У минулі часи на полігон щорічно падало до 250 блоків. Тепер - не більше 20.

«У радянські роки блоки сипалися з неба, як з конвеєра. Тут не тільки військова, а й наукове життя вирувало. Постійно приїжджали групи з науково-дослідних інститутів, які створювали радянську «зоряну» програму, в противагу американській СОІ. Однак після перебудови багато наукові розробки згорнули », - згадує ветеран полігону Олександр Попов.

Сьогодні підлітають до Камчатки ракети зустрічають в основному військові. Вони і розшукують в тайзі впали боєголовки. Вертолітники при цьому творять чудеса пілотування - ведуть машини на мінімальній висоті, садять їх «черевом» на багатометрові замети. Але свіжі воронки першими часто виявляють не пілоти, а ведмеді. Клишоногі хижаки на правах господарів камчатського лісу раніше інших приходять подивитися, що за подарунок послали їм небеса. А військові потім намагаються ці «подарунки» з лісу евакуювати. Все-таки залізо, окислюючись, шкодить природі.

Природа, в свою чергу, не дуже прихильна до людини в цих місцях. «Кура» знаходиться в декількох десятках кілометрів від Ключевський групи вулканів, в яку входить найбільший діючий вулкан Євразії - Ключевська Сопка. Періодично велетні засипають військове містечко Ключі-1 товстим шаром попелу. Попіл цей хімічно активний, в ньому є сполуки сірки, яка, змішуючись з водою під час дощу або туман, утворює сірчану кислоту. «Для нас завжди було непросто пояснювати командуванню в Москві, чому ми так часто міняємо брезентові чохли на обладнанні ... У столиці не можуть повірити, що чохли у нас часом просто розчиняються під дощем», - говорить Олександр Пономаренко.

Природа в цих краях сувора, але красива і своєрідна. Заповзятливі жителі військового містечка намагалися використовувати цей козир. Вони пропонували організувати тут туристичну базу - щоб гості Камчатки могли цивілізовано полювати, рибалити, ходити під вулканами. І спостерігати за літаючими боєголовками. Це, кажуть, незабутнє видовище. Спочатку в нічному небі з'являється яскрава зірка, яка з величезною швидкістю наближається до землі. Потім відбувається спалах - настільки сильна, що на вулиці стає видно, як удень. Але триває светопреставление не більш секунди. Через мить велика зірка розсипається на кілька маленьких зірочок. Це боєголовки (їх може бути до 10 штук) відокремлюються від платформи і летять - кожна до своєї мети. Покруче будь-якого феєрверку ...

Колись служити на «Курі» вважалося престижним і серед офіцерів. Зарплати тут були мало не в три рази вище, ніж в частинах Центральної Росії. Рік служби йшов за два. Постачання в магазинах було значно краще, ніж на материку, а ціни - материкові. Але зараз ... В армії скорочення. Офіцери звільняються в запас і йдуть - або на пенсію, або на цивільні посади. Зарплата інженера на полігоні з усіма надбавками і коефіцієнтами - 25-30 тисяч рублів на місяць. Підполковник отримує 50-60 тисяч. Ціни в магазинах вище, ніж на материку, в два-три рази ...

Умови життя, звичайно, привабливі. Для екстремалів. Зима - сім місяців в році, шестиметрові замети, землетрусу - майже щодня. Від попелу брезент розчиняється. А як людині? Лікарі рекомендують у період пеплопадов ходити в марлевих пов'язках. Але з місцевих жителів мало хто до цих порад прислухається. Люди кажуть: «Ми розуміємо, що попіл небезпечний. Але ж не смертельний ... »

Багато офіцерів служать тут ще з початку і середини 90-х років. І не скаржаться. Кого-то влаштовує цікава робота, кого-то навколишня природа, полювання та риболовля, а хтось задоволений всім, що є, порівнюючи це з тим, що було. Адже ще 10 років тому особовий склад місяцями не отримував зарплату, льотчики скидалися з відпускних, щоб купити запчастини для вертольотів ... Зараз хоча б ремонт техніки фінансують та платню вчасно платять.