Карбон став модним атрибутом в автомобільній галузі. Спочатку цей матеріал стали використовувати в спортивних машинах, потім його перейняли тюнінг-ательє, а тепер карбонові вставки можна побачити у вітчизняній Lada Priora Sport. Які переваги дає цей матеріал для автомобіля?
Карбон або вуглепластик дійсно використовується в основному на спортивних автомобілях через легкості і міцності. Коштує він недешево, тому дозволити його можуть ті автовиробники, які не соромляться підвищувати цінники на свої моделі. Матеріал перекочував в цивільне автомобілебудування зі світу автоспорту. Втім, останнім часом гоночні технології все частіше зустрічаються на дорогах загального користування.
Карбон - полімерний композиційний матеріал з переплетених ниток вуглецевого волокна, розташованих в матриці з полімерних (наприклад, епоксидних) смол. Що в перекладі на російську означає наступне: безліч тонких, але міцних ниток вуглецю (просто зламати, але складно порвати) переплітаються в тканину. Звідси і особливий красивий малюнок, по якому без праці визначається карбон.
Однак один шар такої тканини не підійде для використання в автомобілі. А тому підсумковий матеріал формується з декількох шарів, "склеєних" між собою епоксидними смолами шляхом опресування або термічної обробки.
На виході виходить матеріал, який міцніше традиційної стали і легше алюмінію. Ці дві якості роблять карбон практично незамінним для виробників спорткарів і багатьох тюнінг-ательє. Так, наприклад, карбон легше стали на 40%, легше алюмінію на 20% і, звичайно ж, легше, ніж пластик. Ще одним плюсом вуглепластика є довговічність. А вже про ефектному зовнішньому вигляді можна і не згадувати. До речі, при виготовленні можна підібрати не тільки фактуру, але і колір карбону (за допомогою додавання барвників в процесі виробництва).
Незважаючи на всі плюси, карбон має очевидні мінуси. Вони полягають у високій ціні покупки і змісту. По-перше, вуглепластик - дорогий матеріал. Правда, поступово він дешевшає. Другий очевидний мінус - складність ремонту. Пошкоджена при аварії деталь відновленню не підлягає. Доведеться замовляти нову, що, до речі, займе багато часу. Крім того, є такі "дрібниці", як складність догляду. Наприклад, на сонце з часом карбон вицвітає і може, наприклад, пожовтіти, а в місцях контакту карбону з металом в солоному середовищі метал швидко корозійні. Крім того, карбон набагато складніше переробити, ніж той же алюміній. Втім, про це більшість автолюбителів зовсім не замислюються.