гідравлічна машина, що забезпечує переміщення рідин в суднових системах. Насос використовується на суднах з часів вітрильного флоту. Першим насосом був найпростіший поршневий насос з ручним приводом - помпа (від англ, pump - качати, насос) для відкачування води з трюмів судна. Поява поршневих насосів з паровим приводом пов'язано із забезпеченням живильною водою перших котломашінних енергетичних установок. Насоси інших типів набули поширення на судах після впровадження електроприводу, що дозволив підвищити частоту обертання. В даний час на морських судах практично застосовуються насоси всіх існуючих типів. Насоси використовуються в суднових системах і системах енергетичних установок, розміщуються на двигунах, забезпечують роботу гідроприводів і т. Д. Все насоси можуть бути класифіковані за такими ознаками: за призначенням (осушувальні, пожежні, паливні та т. Д.); за родом рідини (водяні, паливні, масляні, фреонові і т. д.); за типом приводного двигуна (електронасоси, турбо-насоси, мотонасоси і т. д.); за принципом дії (об'ємні, лопатеві і струменеві). Основними характеристиками насоса є подача (продуктивність Q в м3 / год) і натиск Н в м або створюваний тиск р в Па. В об'ємних насосах (насос витіснення) переміщення рідини відбувається шляхом періодичного зміни займаного рідиною обсягу камери, яка поперемінно повідомляється зі входом і виходом насоса. За характером процесу витіснення рідини об'ємні насоси діляться на поршневі з нерухомими камерами (рідина витісняється з них поршнем або плунжером) і роторні з рухомими камерами, що утворюються при обертанні шестерень, гвинтів або лопаток (шиберів), - шестерні, гвинтові або лопаточні насоси. Існують і роторно-поршневі насоси, в яких одночасно використовуються принципи нерухомих і рухомих камер. Об'ємні насоси застосовуються в паливних, масляних і гідравлічних системах, а на судах малої водотоннажності - як осушувальних. Їх основною властивістю є можливість створення великих тисків. Все лопатеві насоси мають робоче колесо, яке при обертанні повідомляє заповнює його рідини енергію руху. У напрямку руху рідини лопатеві насоси діляться на відцентрові (рідина в них рухається під дією відцентрової сили від центру робочого колеса до його периферії), осьові (пропелерні), в яких рідина після робочого колеса потрапляє в апарат, де потік випрямляється і далі рухається в осьовому напрямку, і вихрові, що мають радіальні лопатки і периферійний кільцевої канал, за допомогою яких частинки рідини отримують обертальний (вихровий) рух і неодноразово повертаються в межлопаточное простір. Лопатеві насоси можуть забезпечувати високу продуктивність і застосовуються в осушувальних, протипожежних та ін. Системах судна. Вихрові насоси мають дуже важливим для судна властивістю - Самовсмоктування (здатністю працювати без заливки рідиною). У струменевих насосах рідина переміщається потоком рідини робочого тіла. На судах ці насоси застосовуються як для відкачування рідини або газу (ежектори), так і для нагнітання її під тиском у відповідній ємності (інжектори). За родом робочого тіла струменеві насоси діляться на водоструминні (робоче тіло - забортної вода), що застосовуються для осушення, і парострумінні (робоче тіло - пар), що використовуються на суднах для подачі живильної води в суднові парові котли. У ежекторах, що застосовуються для створення вакууму в конденсаторах і испарителях, робочим тілом може бути як пар, так і забортної вода.
За даними
"МОРСЬКИЙ енциклопедичний словник" в двох томах, том 1. Під редакцією академіка Н.Н.Ісаніна