Заради чого люди грубо порушують Правила?
Чомусь наші водії абсолютно не хочуть (або, може, не вміють?) Порівнювати ризики і вигоди. Ось, наприклад, даний товариш. Що він виграв цим маневром? Пару секунд, щоб прилетіти до наступного світлофора на червоний? І для цього людина готова піти на два важких порушення - виїзд на зустрічну і проїзд на заборонний сигнал світлофора.
І я не розумію до сих пір - навіщо було стояти на червоний? Типу, стою, правила дотримуюся. Перетин стоп-лінії на заборонний сигнал - це вже проїзд на заборонний сигнал, так що сенсу стояти взагалі не було.
Сподіваюся, покарають цього діяча. Тому що подібні речі все більше і більше поширюються через двох речей - несвідомості водіїв і безкарності їх же.
Редакція «Міста Nовостей» не несе відповідальності за достовірність інформації, повідомлень, отриманих від приватних осіб. Вони надсилаються нашими читачами і публікуються в тому вигляді, в якому ми їх отримали. Ми не публікуємо і не редагуємо чутки, які носять образливий характер
Подивитися ролик на
Ти по собі людей не суди, і я сдесь НЕ іспит здаю, ДПС тормаза раз в рік і то коли рейд, або краще поплачь в подушку, шматок г.в.а.
Ууууууууу. Виявляється, тут проблема не тільки в жи-ши і чу-щу. Тут просто жах. Виявляється, знання потрібні тільки на іспитах, он воно що. Я-то і не знав. Я завжди думав, що це іспити потрібні для того, щоб знання перевірити, а на самій-то справі навпаки - знання потрібні, щоб здати іспит і забути назавжди все. І правила дотримуватися треба, виявляється, тільки коли рейд, а так-то вони нафіг не потрібні. Слухай, не місце тобі на дорозі. Ні в якості водія, ні навіть в якості пішохода. Адже в правилах і для пішоходів раздельчік є.
Проект ТОВ «РЦТК» - безлімітний Інтернет в Новокузнецьку в офіс. додому і в приватний сектор. Дешеві тарифи, підключення в короткі терміни.