Рас-смот-рим тему нане-се-ня шпа-клевки на кузов авто-мо-биля.
У дру-гой ста-тє про пра-Віль-ном шпа-кле-ва-ванні кузова авто-мо-биля я докладно рас-ска-зи-вал про пра-ви-лах шпа-кле-ва-ня. У цій ста-тє уточ-ним неко-то-які моменти, кото-які допо-гут послабшають шити якост-ство ремонту, і відпові-тім на питання, кото-які мож-ні-кают у почи-на-ю -них масте-рів.
Перед нане-се-ням шпа-клёвкі потрібно, щоб поверх-но-сть була пра-вильно виправ-лена.
Це необ-хо-димо, навіть якщо ВМЯ-твань Негліа-бо-кая.
Змішування шпаклівки з затверджувачем
Перед сме-ши-ва-ням з отвер-ді-ті-лем, нову шпа-клювками в банку потрібно пере-ме-шать, щоб напів-чи-лась оди-на-ко-вая кон-сі-стін-ція , і не осту-ва-лось сухішою шпа-клевки на дні банки.
Далі сме-ши-ва-ете з нуж-ним коли-че-ством отвер-ді-теля і пере-хо-дитя до нане-се-нию шпа-клевки.
Слиш-ком багато отвер-ді-теля НЕ уско-рить про-процес затвер-де-ва-ня, але буде впли-ять на після-ду-ю-щие шари грунту, тому потрібно ста-раться добав-лять нуж- ве коли-че-ство отвер-ді-теля. Поні-ма-ня того, яке коли-че-ство отвер-ді-теля сме-ши-ва ти шпа-клювання-кою при-хо-дить з опи-те. Можна купити електро-трон-ні ваги і кричи-ен-ти-ро-тися за вагою. Соот-но-ху шпа-клевки до отвер-ді-телю склад-ляет 50 до 1 (2% ваги отвер-ді-теля від ваги шпа-клевки). Можна викорис-зо-вать такий прийом. На необ-хо-ді-моє коли-че-ство шпа-клевки хрест на хрест видавши-ли-ва-ється отвер-ді-тель.
Полу-ча-ється хрест з отвер-ді-теля, про-хо-дя-щий через центр шпа-клевки, до країв. Таким обра-зом, чим більше діа-метр «купки» шпа-клевки, тим більше отвер-ді-теля буде видавши-лено з тюбика для сме-ши-ва-ня. Це, звичайно ж, не точ-ний спо-соб сме-ши-ва-ня двох когось по-нен-тів, але цілком дей-ству-ю-щий.
Для сме-ши-ва-ня шпа-клевки з отвер-ді-ті-лем можна при-ме-нять отре-зок скла. На ньому зручно сме-ши-вать шпа-клювками і, в далечінь-ней-шем, легко вва-стить її залишки. Сме-ши-вать краще шпа-ті-лем, кото-рий НЕ буде спо-соб-ство-вать обра-зо-ва-нию міхур-ков віз-духу в шпа-клювки.
Процес нанесення шпаклівки на кузов автомобіля
У вич-ков в кузов-ном ремонті часто мож-ні-кают працю-но-сті при нане-се-ванні рів-ного шару шпа-клевки на ремонт-ву область. Прин-цип такий, що краєм шпа-теля, кото-рим буде про-з-під-диться шпа-кле-ва-ня, під-де-ва-ється необ-хо-ді-моє коли-че-ство шпа -клевкі, раз-ме-шен-ної з отвер-ді-ті-лем, і накла-ди-ва-ється на область пошкоджені-жде-ня. Надав-ли-вая шпа-ті-лем на шпа-клювками, потрібно його дві-гать, пості-пінно умень-Шая кут шпа-теля з поверх-но-стю.
Потрібно начи-нать з шпа-кле-ва-ня сере-дини пошкоджені-жде-ня. Шпа-клювками потрібно вдав-ли-вать з неко-то-рим усі-лием. Це умень-шитий її даль-ней-шую про-садку. Перед нане-се-ням сле-ду-ю-ного шару, потрібно під-чекати, коли затвер-діється пер-вий шар. Вів-рим шаром потрібно зятя-нуть всю поверх-но-сть пошкоджені-жде-ня, завдаючи шпа-клювками з запа-сом на краю навколо ремонт-ної зони.
Далі йшли-фу-ете поверх-но-сть. Йшли-фо-ва-ня виявить неза-пол-нен-ні шпа-клювання-кою ямки. Далі шпа-лю-ете ці ямки. Після після-ду-ю-ного йшли-фо-ва-ня можна зашпа-кле-вать всю ремонт-ву поверх-но-сть з запа-сом по краях ремонт-ної обла-сті тон-ким шаром фініш-ної шпа -клевкі.
«Зятя-ги-вать» всю область краще біль-шим шпа-ті-лем, пре-ви-ша-ю-щим раз-мер пошкоджені-жде-ня (див. Фото). Таким обра-зом, Ви вже на етапі шпа-кле-ва-ня вирів-ні-ва-ете поверх-но-сть.
Завер-ша-ю-ний йшли-фо-ва-ня потрібно про-з-під-дить брус-ком з йшли-фо-валь-ний буму-гой з більш крейда-кою гра-да-цією абра-зіва.
Які шпателі застосовувати?
Зазвичай при-ме-ня-ються метал-ли-че-ські шпа-ки разів-них раз-ме-рів. Вони обла-дають усіма необ-хо-ді-мимі харак-ті-ри-сти-ками для зруч-ного і рів-ного нане-се-ня шпа-клевки. Вони, також, хороші тим, що легко чистяться і дол-го-вічні.
Як було напи-сано вище, не лиш-ним буде мати, і при-ме-нять широ-кий метал-ли-че-ський шпа-тель, для раз-рав-ні-ва-ня всієї шпа-кле-ван -ної обла-сті за один про-хід.
Різі-но-ші і сили-ко-но-ші шпа-ки зручно при-ме-нять для шпа-кле-ва-ня сильно випук-лих і вогню-тих поверх-но-стей. Ними зручно поль-зо-тися для нане-се-ня шпа-клевки на бам-пера.
Який шар шпаклівки можна наносити?
Основ-ве пра-вило таке, що шар шпа-клевки дол-дружин бути якомога тонше, ба-тельно не більше 5 мм. Це важливо не тільки з-за небез-но-сті появ-ле-ня ви-нок, а й по при-чині про-садки ремонт-них мате-ри-а-лов. Чим товщі напів-чітся шар шпа-клевки, тим більше веро-ят-но-сть її про-садки. Мак-сі-мально допу-сти-мий шар зави-сит від типу нано-сі-мій шпа-клевки. Шпа-клевки зі склом-ло-по-лок-ном, вугле-по-лок-ном, а також з алю-ми-ні-е-вої пилом можуть нано-ситься більше тол-простим шаром. Шпа-клевки зі склом-ло-по-лок-ном ін-ні, але не ела-стіч-ні. Їх не сле-дует при-ме-нять на пане-лях кузова з підвищеними-шен-ної виб-ра-цією, таких як дах і бам-пера.
Якщо пла-ні-ру-ється фор-ми-ро-ва-ня доста-точно тол-стого шару шпа-клевки, то потрібно нано-сить кілька тон-ких шарів шпа-клевки. Каж-дий шар дол-дружин добре про-сіх-нуть і отвер-діти. Це зани-томить до 30 хвилин, в зави-сі-мо-сти від тем-пе-ра-тури в майстер-ської.
Що зробити, щоб шпаклівка не давала просідання?
Як я вже упо-ма-нул, чим товще шар, тим більше веро-ят-но-сть про-садки. Таким обра-зом, нане-се-ня тон-кого шару шпа-клевки, і при цьому отшла-фо-ван-ного за всіма пра-ви-лам викорис-зо-ва-ня абра-зи-вов, міні- мально про-ся-дет.
При-ме-ні-ня інфра-крас-ної сушки уско-рить затвер-де-ва-ня шпа-клевки і про-су-шитий її по всій глу-біне. Після при-ме-ні-ня такої сушки ще більше міні-мі-зи-рует про-садку шпа-клевки.
Про-садка також зави-сит від типу шпа-клевки і її якост-ства. Шпа-клювка з алю-ми-ні-е-вої пилом, до при-міру, про-ся-дет менше, ніж уні-вер-саль-ва.
Чи можна прискорити затвердіння шпаклівки?
Як я упо-ми-нал раніше, шпа-клювка добре і швидко отвер-де-кість під віз-дей-наслідком променів інфра-крас-ної сушки. Але при неим-ванні такого при-бору, можна вос-поль-зо-тися феном або дру-шими источ-ні-ками тепла. Але не ба-тельно пере-греко-вать шпа-клювками.
Сенс в тому, що, нагре-вая тільки що нане-сён-ву шпа-клювками, Ви запус-ка-ете про-процес отвер-де-ва-ня. І навіть при Неви-со-кою тим-пе-ра-турі, прибравши источ-ник тепла, вона вже нор-мально і швидко затвер-діється.
В цілому можна ска-мовити, що про-процес нане-се-ня шпа-клевки на кузов авто-мо-биля, як і мно-гое в кузов-ном ремонті, тре-бует прак-тики. З ча-ме-ньому при-хо-дить навик раз-ве-де-ня нуж-ного коли-че-ства шпа-клевки для шпа-кле-ва-ня кон-крет-ної ремонт-ної обла-сті. З накопи-ле-ням досвіду шпа-клювками можна навчитися нано-сить рів-ним шаром, міні-мі-зи-ю даль-ней-шиї вирів-ні-ва-ня йшли-фо-ва-ням.
Ще цікаві статті:
- Виготов-тов-ле-ня про-філь-ної лінійки сво-ними руками
- Як отре-гу-ли-ро-вать зазори кузова?
- Про Авто-Де-тей-Лінг
- Уроки аеро-гра-фії для начи-на-ю-чих. Частина 2
- Ремонт авто-мо-біль-ного пла-стіки
- Ста-нок "Англий-ське колесо", виготов-тов-ле-ня сво-ними руками
