Хорошим помічником у цьому трудомісткий справі може стати напівавтоматичний намотувальний верстат: він підрахує число витків, забезпечить необхідне натягнення дроту і акуратно укладе його виток до витка. Зробити його можна в будь-якому гуртку. Всі деталі саморобні, за винятком, зрозуміло, електродвигуна (типу ДАГ) і велосипедного лічильника-спідометра.
Вузли та деталі верстата монтуються в корпусі, зібраному з фанери товщиною 5-8 мм або з листового дюралюмінію товщиною 2,5-3 мм. Його пристрій і основні розміри показані на малюнку 1. фанерні панелі корпусу стикуються за допомогою клею, рейок і дрібних цвяхів, а металеві - на дюралюмінієвих куточках і гвинтах М3.
Мал. 1. Напівавтоматичний верстат для намотування котушок трансформаторів.
Мал. 2. Схема верстата і його основні розміри.
На правій панелі корпусу монтуються тумблер включення двигуна, кнопка короткочасного включення електродвигуна, сигнальна лампа і лічильник числа витків.
Електродвигун кріпиться до правої внутрішньої перегородці корпусу двома болтами. На його осі закріплений трехручьевой шків, виточений з дюралюмінію.
Каркас трансформатора встановлюється між двома центрами пірамідками; одна з них (на малюнку - ліва) подпружинена і забезпечує притиск каркаса до іншої, яка веде. На осі останньої розташовується ведений шків, пов'язаний зі шківом електродвигуна гумовим Пасіка. Ведений шків, як і ведучий, має три робочих струмка для підбору оптимального передавального числа і один додатковий, рахунковий, пов'язаний гумовим Пасіка зі шківом на лічильнику спідометра. Передавальне відношення останніх шківів підбирається експериментально: справа в тому, що велоспідометри випускаються під різні колеса і у них на кожен оборот валу лічильника доводиться неоднакове зміна показань табло.
Мал. 3. Компонування намоточного верстата:
1 - укладає механізм, 2 - корпус, 3 - лічильник (велоспідометр), 4 - шків лічильника, 5 - гумовий пасик приводу лічильника, 6 - приводний гумовий пасик, 7 - опорна ніжка (гума), 8 - передня панель, 9 - петлі передній панелі, 10 - вал центрі піраміди, 11 - притискна пружина, 12-притискна центр піраміда, 13 - корпус підшипника, 14 - підшипник, 15 - центр піраміда з провідним валом, 16 - підшипник ковзання, 17 - ведений трехручьевой шків, 18 - електродвигун типу ДАГ, 19 - болти кріплення електродвигуна, 20 - провідний шків, 21 - стикові ні рейки (мулу куточки) корпусу, 22 - вісь бобіни, 23 - бобіна з проводом, 24 - засувка осі бобіни.
Мал. 4. укладають механізм і його деталі:
1 - регулювальний гвинт, 2 - фіксатор пружини, 3 - гвинт М3, 4 - пружина, 5 - корпус, 6 - притиск, 7 - сухар, 8 - гвинт, 9 - підстава механізму.
Бобіна з проводом встановлюється на осі, пропущеної через бічну стінку корпусу (на малюнку - ліва) і дві внутрішні перегородки. Випадання осі перешкоджає замок - 2-образна сталева засувка.
Лицьова середня панель напівавтомата має паз шириною 20 мм, в якому по його довжині може вільно ковзати укладає механізм (конструкція і деталі на малюнку 5). Його завдання - забезпечити рівномірний натяг дроту і акуратно, виток до витка укласти його на каркас.
Мал. 5. Деякі деталі напівавтомата (номера деталей відповідають позиціям рисунка 3).
Мал. 6. Електросхема напівавтомата.
Ну а тепер, коли верстат вже зроблений, спробуємо намотати першу котушку. Спочатку необхідно закріпити на вісь бобіну з проводом, а між пірамідками вставити каркас майбутнього трансформатора. Кінець дроту пропускається через укладає механізм і закріплюється на каркасі. Встановлюємо регулювальним гвинтом необхідне натягнення дроту, записуємо число на табло лічильника (нульова точка відліку) - верстат до роботи готовий.
Включайте мотор - ваша функція буде полягати тільки в рівномірному переміщенні по пазу укладають механізму і спостереженні за табло лічильника.
За матеріалами журналу «ABC tehnike», СФРЮ
Рекомендуємо почитати
- НОВІ ПРОФЕСІЇ дриль
Любителям майструвати пропонуються цікаві варіанти модернізації звичайної електродрилі, з якими познайомив своїх читачів журнал «Practic» (НДР). Завдяки невеликим доповненням вона. - ШТУРВАЛ ДЛЯ ремонтників
Це з вигляду типово «корабельне» пристосування призначене зовсім для інших, наземних цілей, Куйбишевський новатор Н. Герасимов розробив його в допомогу тим, хто зайнятий на ремонті.