Наближається пора відпочинку від трудових буднів, і багато росіяни не проти відправитися в довгоочікувану відпустку на автомобілі. Ми підготували власний рейтинг з десяти найкращих машин для активного туризму.
У своєму рейтингу ми не розглядаємо спеціалізований транспорт (будинки на колесах, кемпери і мікроавтобуси), тому що наші претенденти повинні однаково природно виглядати і на парковці перед офісом, і біля ресторану, і на шосе, що минає в небо. Це ті автомобілі, набуваючи які, наша людина тримає в умі: «А влітку я на ньому на Ахтубу махну!» Ну, або щось подібне. З огляду на нинішні ціни на паливо, економічність двигунів теж грала для нас важливу роль.
Мінівени - Ford Galaxy
Всешляховики - SsangYong Stavic
Вибір позашляховиків в Росії найбагатший, і кожен конкурент виглядає однаково гідно. Однак завдяки функціональним можливостям і ціною наше серце завоював SsangYong Stavic. Цей автомобіль поєднує в собі потужний арсенал справжнього рамного позашляховика з повним приводом, демультіплікатором і потужним дизелем з місткістю мінівена. Звичайно, автомобіль не обтяжений сучасними системами, немає в ньому і модних нині мультимедійних екранів для заспокоєння молоді на гальорці. Зате Stavic легко пробереться до Мосту до заповітного озера, де ось «таааааакаааааая» риба клює. Офіційно 149-сильний турбодизель витрачає по трасі 6,9 л солярки.
Кросовери - Nissan Qashqai
Кросоверів в Росії ще більше, тому вибирати було непросто. Паркетник Nissan Qashqai переміг в нашому рейтингу завдяки прийнятного поєднання ціна / якість і місткому салону. У новому поколінні це досить сучасний автомобіль, здатний «подружитися» з гаджетами пасажирів, його навігація не боїться російських околиць. І хоча машина маленька, в ній легко розміститься молода сім'я, а 430-літрового багажника цілком достатньо для їх саквояжів. Ну і, як ви зрозуміли, дизельний агрегат, пріоритетний для дальняк, у нього теж є. І цей 130-сильний мотор випиває всього 4,5 л «важкого» палива на 100 км шляху. Сущі дрібниці!
Універсали - Subaru Outback
Подорожувати на універсалі завжди приємно: безліч речей з легкістю поглинає багажник, відповідно, в салоні можна сидіти в повному комфорті. П'ятидверному кузові Subaru Outback позаздрить вседорожник - 4775 мм від бампера до бампера. Але найголовніше - повний привід, який дозволяє наблизити завидний пейзаж до Зледащіли ніжок. Ще один плюс такого кузова - довга дах, на яку можна встановити багажник або закріпити там велосипеди або тримісну байдарку. Оппозітник (167 к.с.) Outback споживає 6,7 л бензину на 100 км шляху, а в баку поміщається 65 л палива, так що протягом принаймні 900 км можна буде забути про АЗС.
Великі седани - Honda Accord
Компактні седани - Renault Logan
Краще машини для російських доріг з числа бюджетних і не придумати. Малюк Logan досить спритний, а його підвіска здатна легко переварити вибоїсті нерівності якогось губернського перегону. У новій генерації Logan став ще цікавіше тим, що обзавівся сенсорним екраном з навігацією і просунутою системою мультимедіа. І він як і раніше примудряється поєднувати невеликі розміри з містким салоном. І нехай його базовий моторчик (82 к.с.) особливої спритністю не відрізняється, зате він вміє берегти паливо: за містом заявлений виробником витрата складає 5,8 л бензину на 100 км шляху.
Субкомпакти - Smart Fortwo
Практика показує. що для тривалої подорожі часом і місткість автомобіля не так важлива. Аби була гідна компанія і гарний настрій. Атмосфера Smart Fortwo, м'яко кажучи, зближує. Так що, якщо хочеться зробити романтичний вояж, то цей малюк - ідеальний варіант. І адже у такий коротуна навіть панорамний дах є! А обидва сидіння в дорогих версіях за якістю мало чим поступаються крісел бізнес-седанів, хіба що трохи менше, як і всі в цій машині. 220-літровий багажник два невеликих валізи точно зможе вмістити. Маленький бензобак (33 л) частково компенсує економічність Smart: за містом витрата його 71-сильного мотора становить 4 л АІ-95 на сотню.
Хетчбеки - Volkswagen Golf
Вольфсбургский автомобіль по праву називають законодавцем моди серед хетчбеків. Він однаково добре себе почуває і в місті, і на безлімітному автобані. Керувати п'ятидверкою легко, швидкість не відчувається, а шум дороги особливого не допікає пасажирів. До того ж нове адаптивне шасі дозволяє машині досить точно підлаштуватися під драйверський запит водія. Нове шасі сьомий генерації Golf дозволило збільшити простір для задніх пасажирів, так що тепер тривалі поїздки на машині стали ще комфортніше. З базовим 1,2-літровим двигуном хетчбек витрачає 4,2 л бензину на 100 км.
«Каблучки» - Peugeot Partner Tepee
Симбіоз комерційної і пасажирської техніки подарував нам такий чудовий автомобіль, як Peugeot Partner Tepee. В кабіні цього автомобіля зможе комфортно розміститися людина будь-якого зростання. Стеля високо над головою, а по всьому салону розкидані зручні кишеньки і ніші для дорожньої дрібниці. Важіль трансмісії в Partner розміщений безпосередньо біля керма, а центральний тунель фактично відсутня. Передній пасажир при певній вправності зможе легко переміститися на другий ряд. В іншому автомобілі цей номер виконати не так просто. Ще один плюс - зсувні задні двері, що полегшують доступ в салон. Непогано і те, що у цієї машини є дизельний двигун (90 к.с.), що витрачає всього 5,2 л солярки на залікову сотню.
Купе - BMW 2-ї серії
Цей тип кузова найменше має до автомобільного подорожі. Втім, як на це подивитися. Якщо пам'ятки вибудувати на карті в такій послідовності, щоб не доводилося надто часто відкривати масивні двері купе і витягувати себе з напівлежачого стану, то все реально. І в цьому заліку переможцем наших симпатій стала маленька двухдверка від BMW. Відмінна керованість і драйверський запал баварських моторів стануть додатковим бонусом до приємних вражень від поїздки. А вже якщо подивитися на заміський витрата дизельної модифікації 220d (3,8 л на 100 км), то і зовсім виходить, що кращої машини для мандрівника не придумати.