Важку ситуацію на в'їзді в місто повинні дозволити протягом півтора років
фото: Кирило Іськольдський
Наприклад, протягом найближчих півтора років повинна бути дозволена ситуація на в'їзді в місто, де, власне, і трапляються головні пробки. Про проект реконструкції 8-кілометрової ділянки Дмитрівки від МКАД до меж міста розповіла представник інституту «ПРОМОС» Анна Меркулова. Основне завдання проекту - відокремити транзитне міський рух від місцевого. А попутно - позбутися від застарілої розв'язки типу «лист конюшини», яка давно перестала справлятися з транспортним потоком.
Всього на ділянці передбачається будівництво 4 транспортних розв'язок: трирівневої на перетині з МКАД, дворівневої на перетині з Долгопрудненського шосе, а також розв'язок, що забезпечують зв'язок з селищем Північний і в'їзд в село Грибки.
Але головне - влада виробляють принципово нову ідеологію розвитку метрополітену, яка передбачає відхід від кільцевої структури. Розвантажити центральну частину підземки допоможе так званий третій пересадочний контур, будівництво якого ведеться відразу на декількох ділянках. Так, один з них зв'яже Нижні Мневники з Петровським парком, Динамо, Полежаевской і Хорошевський шосе (це дозволить перехоплювати частину потоку пасажирів Дмитрівки). Інші ділянки зв'яжуть Кожуховського з Мар'їній Гаєм і Кунцевську з Нижніми Мневниках. Крім того, планується зв'язати Медведково з Митищі і Челобітьево вже за МКАД.