Перевіряється так: на заглушеному двигуні кермо різко в право-вліво посмикати, якщо стукає, то почуєте.
За відгуками, підтяжка допомагає, якщо ще не все вбито.
В іншому випадку - тільки заміна вирішує проблему.
А також:
- як підтягти рульову рейку на Шкоді А5 - фото звіт.
- як дістатися до рейки.
Потрібно відкрутити спочатку захист днища, потім відкрутити задні саленблоки (на кожному по три болта, ключі на 16 "і 18").
Відкрутити подушку на коробці, ключ 16 ".
Відкрутити кріплення вихлопної системи з боку моторного щита, ключ на 14 ".
Відкрутити підрамник, чотири болта, ключ на 18 ".
Відкрутити подушки стабілізатора від підрамника, чотири болта, ключ на 14 ".
І відкрутити саму рейку від підрамника, але кермові наконечники і рульовий вал відкручувати не треба (не хвилюйтеся мотор не впаде) і все відразу стане зрозуміло куди і що.
Після всього цього тех.процесса рекомендується зробити ходразвал.
Після того як я все зробив, стукіт зменшився на 75-80%, поки доїхав до будинку стуки-звуки практично взагалі зникли.
На все про все вам знадобитися 3 години.
як підтягти рульову рейку на Шкоді А5 - фото звіт
Як дістатися до рейки:
Потрібно відкрутити спочатку захист днища, потім відкрутити задні саленблоки (на кожному по три болта, ключі на 16 "і 18").
Відкрутити подушку на коробці, ключ 16 ".
Відкрутити кріплення вихлопної системи з боку моторного щита, ключ на 14 ".
Відкрутити підрамник, чотири болта, ключ на 18 ".
Відкрутити подушки стабілізатора від підрамника, чотири болта, ключ на 14 ".
І відкрутити саму рейку від підрамника, але кермові наконечники і рульовий вал відкручувати не треба (не хвилюйтеся мотор не впаде) і все відразу стане зрозуміло куди і що.
Після всього цього тех.процесса рекомендується зробити ходразвал.
Після того як я все зробив, стукіт зменшився на 75-80%. поки доїхав до будинку стуки-звуки практично взагалі зникли.
На все про все вам знадобитися 3 години.
На 45 тисяч почала стукати рейка. знявши пильовики і викрутивши кермо в сторону побачив що мастила там немає взагалі. Тупо напхав в рейку при висунутому штоку литол з одного боку і з іншого. Покрутив кермо вправо вліво до упору рази 3-4. і все Поки ніякого стуку при обертанні немає.