Дурість відверта! Якраз-таки в Спротив головна вимога до екіпіровці - безпека! А вже як раз вентиляція, шумоізоляція, всякі козирки від сонця висуваються - це все придумано для нас! На кожен день! Щоб зручніше було, і з урахуванням того, що ми по допам Не будемо пересуватися на трекових швидкостях!
Безпека важлива, але для спортсменів на «гарячі» гонки роблять додаткову вентиляцію (інформація від ARAI Europe) і справа не в швидкостях, а в інтенсивності роботи пілота.
На гонці визор НЕ відкриєш, в тінь НЕ заїдеш, піт з очі не смахнёшь :), а навантаження + екіп, та на яскравому сонці, так на чорному асфальті = мінус 2-3кг після гонки :)
У мене теж 3 Зірки через слабку захисту в області скроні. Падав, бився скронею об камінь, шматок шолома на скроні зрізало навіть. Голова про те, що вона вдарилася об асфальт здогадалася тільки по них і лежали Візор, якщо б він не відлетів, вона б і не знала, що була врятована 3-х Звездова шоломом по шарпей.
Я побачивши, що у шолом має 3 зірки засмутився спочатку, а потім подивився за що і побачив - захист чола на вищому рівні, потилицю теж на вищому, а ось удари по скроні шолом пройшов на тверду двійку, але ось гепнувся і вдарився скронею - і ніфіга, все нормально. Так що Шарп Шарпом, а в реальності ймовірність отримати точно спрямований удар у скроню під кутом рівно 90 гр. прямує до нуля, тому в Шарп дивлюся в першу чергу оцінку гасіння удару по лобі і потилиці.
Якщо вже бути зовсім точним, то чисто американська тема, це DOT - має заявний характер, тобто виробник зобов'язується дотримуватися вимог і зобов'язаний провести тести і відзвітувати в разі, якщо запитають.
Чи не плутай методику тестів з сертифікацією - так шоломи б'ють, іншого і бути не може - важливо як використовуються отримані дані.
У Sharp - якщо не зламався 5 зірок і не важливо, що залишилося від «голови», в такому випадку «СФЕРА» кращий шолом, правда важить під 4 кіло.
У Snell важливо не стільки залишкова цілісність шолома, скільки «залишкова» цілісність мозку, тобто шолом погасив удар шляхом власної деформації - це нормально, якщо деформація не перевищила допустимих меж.
І важливий аспект Sharp один раз і на завжди, а Snell може «зняти» свій сертифікат, якщо в будь-який інший партії (купленої Snell) шолом не пройде тест.
Грамотно відповів - і додати нічого! А то людина так відважно міркує про тему, в якій він не просто плаває, а поняття найменшого не має. ЕСЕ 22.05 - взагалі європейський мінімум для шоломів, його не пройдуть хіба що китайські шкаралупи, які після кидка об підлогу розлітаються вщент.