Головна / Місто / Моторошні стики і голімий піар ... Не все Тюменці задоволені новою розв'язкою на Федюнинского - Мельникайте
Володимир Якушев відзначив, що цей об'єкт, який давно чекали Тюменці, був досить складним в плані реалізації: будівельникам довелося переносити великий обсяг комунікацій, а проектувальникам - вносити чимало коригувань. Губернатор упевнений, що відреставровані вулиці і нові комфортні розв'язки неодмінно зроблять життя городян більш благополучній і комфортною.
При зведенні розв'язки (її загальна протяжність близько 5 км з урахуванням з'їздів) використаний інноваційні технології - високоміцний асфальт, автоматична система Антиожеледний обробки. Крім того, уздовж дорожнього полотна по узбіччях встановлені акустичні екрани, які захищають прилеглі житлові квартали від дорожнього шуму.
Городяни вже встигли оцінити нову дорогу, завдяки якій можна проїхати навпростець від Південного до Тюменського мікрорайонів. Обговорюючи результати праць будівельників, більшість тюменців залишають захоплені відгуки, дякують представників органів влади та персонал будівельних компаній, але є й ті, хто не скупиться на критику.
Багато, випробувавши дорогу, залишилися не задоволені стиками між прогоновими конструкціями. Ось, що пишуть городяни на форумах:
«Не корисна розв'язка, що не продумана, пробка на Мельникайте не зникне».
«Шановні співробітники Мостобуд-11, поясніть поперечні балкові стики чому знаходяться на різних висотних відмітках з дорожнім покриттям? Коли переїздиш ці стики, складається відчуття, що підвіска у автомобіля пошкодиться. Виправляти будете або так все залишите? Якщо будете, то коли? »
«Чому по дві смуги руху в кожну сторону на шляхопроводі? Адже цього мало вже зараз і з огляду на плани розширення об'їзної дороги в найближчі роки, це виглядає як чиясь промашка! Думати на крок - два вперед повинні, вкладаючи мільйони. І приклад показовий - розв'язка на Червішевскій, де двох смуг МАЛО. В цілому, звичайно, наш регіон для інших може служити прикладом і нам явно заздрять в плані якості та будівництва доріг ... »
«Еквілібристика з термінами нагадує« розпродажі в магазинах »- накинули 100%, а потім роблять знижку 30%. Такий же принцип і тут - закладають свідомо завищені терміни, здають раніше - всім медалі!
За фактом такі конюшиновий розв'язки з усіма з'їздами в Америці, Європі або в тому ж Китаї будуються за 3-4 місяці ».
«Так. В Америці, Європі і Китаї конюшиновий розв'язки вже кілька десятиліть не будують. Це вже минуле століття ».
«Розв'язку відкрили, урочисто. А тимчасові знаки обмеження швидкісного режиму перед надземним переходом, при русі в сторону кільця, кому залишили? »
«В черговий раз народ тримають за ідіотів. Якщо розв'язку відкрили раніше, то замовник, забудовник не правильно розрахував строки ... Це косяк при розрахунках - потрібно карати. По-друге, спеціально так робиться, щоб отримати чергові в лапках медалі - типу ми молодці, швидко будуємо. У тій же південно-східній Азії або Європі таку розв'язку сколотили б за три-чотири місяці ».
«Поясніть - будуємо, відкриваємо, розводимо, міст новий на Челюскінців побудували - що змінилося? Як була пробка, так і залишилася. Зрозуміло. що хтось став жити заможніше ... Але, я як платник податків нічого не отримав ».
«Це не розв'язка, а міст через кільце за 3 млрд. Руб.»
«Стики залишають бажати кращого, і це нове покриття, а що буде через деякий час!»
«Розмітка на кільці дуже сподобалася. Будь ласка, пані та панове, будьте ласкаві їхати ... Але шви на мосту огидні. Я вже не думав, що можуть бути ще гірше, ніж на мосту через Мельн-Шир в сторону Феді. А тут на тобі! »
«Це кільце було одним з найбільш аварійних місць. Сподіваюся, з введенням розв'язки і потік збільшиться, і аварійність знизиться ».
«Об'єкт зданий на два роки раніше терміну». Це що, за проектом проста естакада без з'їздів повинна була зводитися два з половиною роки. Молодці, звичайно, але тут явний піар губернатора. Проект робимо за розумні терміни, тому що земля без прав і зносів і нормальне фінансування ».