Мій навігатор стверджує, що краще їхати по М5 до Коломни, а перед Окою повернути ліворуч і проїхати по місцевій дорозі до Егорьевкі.
Хотів я саме там проїхати, та от не довелось. А я ж пам'ятаю ще, коли об'їзної Коломни не було. Знімали ми якось дачу в Коробчееве, році так в 85-м. До речі, а коли цей об'їзд побудували? І коли заборонили рух автобусів по понтонних мостів? Наскільки я пам'ятаю, тоді, в 1985, автобуси на Коробчеево і Белоомут від Коломни ходили по Парфентьевскому понтонного мосту.
PS: Модератори, якщо вже пішов офф, розділіть, будь ласка, теми.
Автобуси Київ-Касимов по М7 не їдуть. Вони їдуть по Єгор'євському шосе.
Можна по залізниці. Від Шилово потяги йдуть в 9:30 і 21:38 в Каісмове вони, відповідно, близько полудня і півночі. Але до першого тепер потрапити в Шилово нереально (якщо там тільки не ночувати), бо все вечірні поїзди з Москви з цього року в Шилово не зупиняються, до другого можна під'їхати на поїзді № 392 Київ-Челябінськ, відпр. з Москви о 15:27.
Можна також виїхати на електричці 15.23 до Рязані, там пересісти на САСІВСЬКЕ електричку до Ушинського або Шилово, і там на вечірній РА1 до Касимова.
Ще зовсім недавно поїзд Київ - Астана / Караганда робив зупинку в Сасово, звідки можна було дістатися до Ушинського до ранкового на Касимов. Може бути, такий варіант ще повернеться.
Ще зовсім недавно поїзд Київ - Астана / Караганда робив зупинку в Сасово, звідки можна було дістатися до Ушинського до ранкового на Касимов. Може бути, такий варіант ще повернеться.
Та навіщо? Тоді вже простіше від Сасово до Касимова на автобусі.
Втім, цей поїзд вже навряд чи коли-небудь буде зупинятися в Шилово і Сасово. Зупинки дальняк на цих станціях неухильно скасовують. Якщо ще недавно в Шилово зупинялися майже всі поїзди, а Сасово пропускали з постійних тільки круті фірмачі, типу "Жигулів" і "Південного Уралу", то тепер в сторону Москви в Шилово зупиняються взагалі тільки пасажирські 355-й і 391-й. З Москви - краще (наприклад, що цікаво, фірмовий поїзд № 40 Київ-Уфа на ділянці Павлоград-Розівка зупиняється тільки в Шилово і надовго - на 20 хв, так як пропускає Самарську 10-ку і, до речі, встає на той шлях, звідки незадовго до нього йде РА на Касимов), але теж не дуже. Після скасування зупинки поїзду Київ-Астана / Караганда стало неможливо потрапити туди вранці.
Господи, я часом дивуюся бажанням "допомогти".
Чи не морочте собі голову, сідайте на клацання в 950 "Москва - Касимов" і все. Найпроблемніші дні - п'ятниця і субота, простояти в пробці можна до 3 годин (тобто Тільки через годин 5 будете проїжджати Єгорьєвськ). Автостопом, при бажанні можна скористатися. Оскільки Далі Егорьевка виходить на ту ж М-5, багато фуроводи їдуть через Р-105 (правда тільки від розв'язки з А-108, тому що А-107 від Бронниця до Обухове закрита для вантажівок), плюс дуже багато лісовозів проходить в сторону Спас-Клепіков та Туми з самого Егорьевска.
Парфентьевскому понтонного мосту.
PS: Модератори, якщо вже пішов офф, розділіть, будь ласка, теми.
За Парфентьеввской переправі зараз ходить тільки маршрут №44 "Голутвин - Сергієвський" з обов'язковим висадженням пасажирів у понтона, працюють на маршруті Спринтери, все "великі" (№30 і 43) ходять через Райдужний або Щурово. До речі, той же №44, в період паводків теж слід через Щурово.
Найпроблемніші дні - п'ятниця і субота, простояти в пробці можна до 3 годин (тобто Тільки через годин 5 будете проїжджати Єгорьєвськ).
так про це й мова, що стояти дві години на пробці - це серйозно. тому виникає бажання цю пробку об'їхати.
але по буднях так, найпростіше прямим автобусом.
Що цікаво, на 950-му маршруті Київ-Касимов працює Истринское ПАТП Мострансавто.
Мене завжди вражало, чому цей маршрут не обслуговують ближчі АТП, наприклад Щелково або Балашиха, яким до того ж можна нульовий рейс до Клацання зробити з пасажирами, а не порожній засиланням з Істри.
так про це й мова, що стояти дві години на пробці - це серйозно. тому виникає бажання цю пробку об'їхати.
але по буднях так, найпростіше прямим автобусом.
Що цікаво, на 950-му маршруті Київ-Касимов працює Истринское ПАТП Мострансавто.
Мене завжди вражало, чому цей маршрут не обслуговують ближчі АТП, наприклад Щелково або Балашиха, яким до того ж можна нульовий рейс до Клацання зробити з пасажирами, а не порожній засиланням з Істри.
Ну, ближчі - це все-таки а / к 1796 Егорьевска, який пару-трійку років тому теж працював на 950-му маршруті. Истринское ПАТП працює на лінії Київ - Касимов мало не з відкриття маршруту (якщо не з самого відкриття), історично склалося. А ось нинішні маршрут Шатура - Єгорьєвськ, Київ - Біле озеро, Київ - Перхурово, Київ - Коробова, Київ - Радовіцкій мох були повністю передані на обслуговування з а / к 1796 в Шатурський ПАТП, а спочатку обслуговував Єгорьєвськ.
Егорьевской а / к був би сенс їздити в Касимов, якби маршрут вирушав від Вихіно, а не від Клацання.
А до Щелковського автовокзалу все ж ближче для Балашихинський і Щелковской а / к.