Експлуатація автомобіля, обладнаного двигуном внутрішнього згоряння будь-якого виду, при виникненні сигналу, що надходить з датчика тиску масла, є неприпустимою. Якщо моргає лампа тиску масла на прогрітому двигуні, необхідно зупинити машину, оцінити ступінь небезпеки їзди при ситуації, що виникла і, при необхідності, звернутися за кваліфікованою допомогою в найближчий центр автосервісу.
Миготіння лампочки датчікана панелі приладів говорить про те, що тиск масла в моторі впало. Даний дефект може викликати раптове заклинювання і деформацію колінчастого вала.
Основне призначення машинного масла
Моторне масло є змащує матеріалом, що зменшує тертя при взаємодії дотичних поверхонь елементів, що знаходяться всередині силового агрегату, за допомогою тонкої масляної плівки. Мастильний матеріал також служить для виконання наступних функцій:
- відведення надлишкового тепла від стінок працюють циліндрів;
- очищення деталей і вузлів движка від бруду за допомогою спеціальних присадок;
- нейтралізація продуктів розпаду, що утворилися в результаті згоряння горючої суміші;
- запобігання корозії металевих поверхонь.
Мастильна система силового агрегату і її особливості
Масло, що входить в систему змащення легкової машини, переміщається з піддону картера двигуна до поршнів, колінчастого і розподільного валів за допомогою високого тиску. У систему мастила входять спеціальні регулюючі клапани:
- Редукційний клапан, призначений для скидання надлишкової кількості мастильного речовини.
- Пропускний клапан спрацьовує при подачі неочищеної олії, його призначення - захист фільтра від засмічення.
Вся система мастила контролюється спеціальним датчиком, що стежить за величиною тиску. При зниженні тиску, лампочка датчика починає блимати.
Порядок дій водія при спрацьовуванні даного індикатора
Якщо під час руху автомобіля горить лампочка датчика тиску масла, потрібно зупинитися і виконати наступні дії:
- Переконатися в справності датчика.
- Перевірити наявність жирної калюжки під днищем автомобіля.
- Заміряти рівень масла за допомогою спеціального щупа.
- При заниженому рівні долити масло.
- Завести мотор.
- При погаслою контрольної лампочці продовжити рух.
Лампочка може загорятися при несправності в самому датчику, в цьому випадку його потрібно від'єднати і перевірити тиск мастила за допомогою манометра.
Перевірка тиску масла в силовому агрегаті
Тиск масла в двигуні перевіряється після прогріву двигуна до 60 ˚ С:
- Заглушити мотор.
- Зняти датчик тиску.
- Підключити манометр через перехідник до масляній системі.
- Запустити двигун.
- Зафіксувати показання при різних оборотах двигуна.
- Порівняти отримані дані з тими, що рекомендує виробник.
- Вимкнути двигун.
- Дочекатися його охолодження.
- Зняти манометр з движка.
- Встановити датчик на колишнє місце.
В документації на двигун вказані обороти, на яких виробляються випробування. При отриманні результатів, наближеним до заданих, можна зробити висновок про те, що лампочка могла спалахнути через несправність датчіка.Данний датчик повинен бути замінений на новий.
Виявлення серйозних поломок в двигуні
Перераховані заходи не приносять успіху, індикаторна лампочка продовжує блимати в тому випадку, якщо виникли серйозні дефекти в моторі:
- порушення герметичності піддону через появу тріщин;
- знос циліндропоршневої групи, який призвів до великих зазорам між стінками циліндрів і поршнями;
- вихід з ладу підшипників, встановлених на розподільному і коленчатом валах;
- поломка елементів масляного насоса;
- забруднення масляного фільтра;
- в'язкість моторної мастила не відповідає нормі.
Мастильні матеріали, що відносяться до мінеральних сортам, швидко розріджується при нагріванні, що істотно впливає на їх консистенцію. Рідке мастило не здатна утримувати заданий рівень тиску.
При забрудненні масляного фільтра необхідна заміна фільтра на новий зразок і заливка свіжого моторного масла.
Для усунення порушень, викликаних зносом елементів двигуна (найбільш часто падіння тиску мастильного матеріалу викликають зношені підшипники колінчастого вала і вкладиші), необхідна професійна допомога.
Кваліфіковані механіки доставлять машину в автомайстерню, проведуть качественнуюразборку силового агрегату з подальшим проведенням капітального ремонту і заміною вузлів та деталей, що вийшли з ладу за допомогою сучасного обладнання та інструментів.
Опис наслідків роботи мотора при низькому тиску масла
Низький тиск в системі мастила призводить до підвищення сили тертя елементів двигуна. При експлуатації автомобіля при даному дефекті різко зростає ймовірність виникнення описаних нижче проблем:
- відмова одного або декількох паливних циліндрів - троение двигуна;
- деформація розподільного вала;
- посилений знос шатунних вкладишів;
- поява задирів на порушених.
Щоб уникнути дорогого ремонту, необхідно проводити своєчасну заміну мастильного матеріалу і контролювати його рівень.