Моя перша машина. Поради початківцям.
Якщо Ви тільки збираєтеся купити автомобіль, то прочитайте статтю "Купуючи машину, куди дивитися. Поради початківцям." А так же не забудьте подивитися "Що потрібно поміняти в машині одразу після покупки".
Я спробую описати свій досвід обслуговування мого першого авто, а ви порівняйте його зі своїм (якщо ще пам'ятаєте його). Благо, останнім часом автомобіль потроху перебирається з розряду розкоші в розряд засобу пересування.
До речі, окремо варто сказати, що процес вибору авто нелегкий і дуже мінливий, особливо коли вибираєш свій перший автомобіль. Спочатку це була крута тачка з шаленою швидкістю і потужністю, потім поступово розумієш, що грошей у тебе на таку машину, скажімо скромно, недостатньо. Після цього етапу поговориш з друзями, знайомими і приходиш до думки, що потрібна машина, яка ще крім цього недорога в обслуговуванні і споживає якомога менше і дешевше витратних матеріалів (бензин, масло, фільтра.). Скажу відразу, що б ви не вибрали - це ваша перша машина, і тому, це ви будете любити до кінця життя! Потім, це вже не те, потім будуть почуття захоплення / розчарування, але перше кохання ніколи не повернути, хоча і повертатися не хочеться, після того що ви з нею зробили / зробите. А зробите це вже точно! Як би ви не старалися, по-іншому просто неможливо, просто одні машини більш витривалі, інші менш витривалі до таких ось становлення підростаючого автомобіліста. Хоча варто відзначити, що коробка автомат сприяє збереженню вашого авто більш-менш пристойному стані, але не сильно сприяє розвитку вас як водія. Але через брак такої мені важко щось говорити з цього приводу.
Але повернемося до того моменту, коли ви маєте вже енну суму на руках і приблизно уявляєте, що ви хочете купити. Варіантів покупки маса і запевняю вас, що коли ви будете купувати другу свою машину, ви підійдете до цього процесу зовсім по іншому (на те він і перший раз).
Ви стали щасливим володарем транспортного засобу. Почуття в душі вирують і емоції перевалюють через край, але раптом стає перше питання - "Як я повезу свою машину до себе додому, по дорозі адже стільки машин?" (На курсах водіння ви, звичайно, їздили на машині, але там же був майстер, який стежив за всіма вашими рухами). Моя вам порада, візьміть з собою когось, у кого вже є машина або хто добре вміє їздити - заощадите масу нервів. До речі добре б відразу уявляти, куди ви поставите своє новоспечений щастя, на стоянку або в гараж, бо наступного разу ви сядете за кермо не швидше, ніж через тиждень. І моя вам порада, не виїжджайте за межі свого району в перший раз свого водіння, так і в другій постарайтеся не сильно відриватися. Головне, зберігайте в будь-якій ситуації на дорозі спокій, і не дай вам бог почати панікувати, тоді вже точно - зупиняйтеся, виходьте з машини і йдіть гуляти.
Варто новий росіянин біля свого Мерседеса, аварійку включив, капот підняв. Під'їжджає інший, підходить до братку, запитує -
- Ну що поламався?
- Та щось не заводиться.
- А ти капотом стукав?
- А по колесу ногою бив?
- Ну, тоді не знаю.
Так воно і виходить. Перший раз знайомство з мотором у всіх починається однаково, відкривається капот, і ми довго дивимося на двигун, з розумним виглядом намагаючись зрозуміти, що ж йому "не вистачає". Кажу відразу, хочете ви чи ні, але до майстра здатися просто необхідно! Якщо щось було не так і навіть потім все пішло нормально, то скоро ви зіткнетеся з цим знову. Знайти підходящого майстра, завдання теж не з легких. В принципі подивитися кожен може і щось зробити, радити якісь принципи вибору майстра немає сенсу (і справа тут не тільки в кваліфікації того самого майстра, і грошей яких він у вас попросив), тому що ви все одно зупиніться на ту людину , який на вашу думку пояснив вам суть проблеми максимально наближено до того, що ви хотіли почути, і попросить саме ту суму, на яку ви розраховували. Кажу відразу, що після перших спілкувань з майстрами ви почнете хаотично з'ясовувати, що ж означають і як відбуваються ті страшні процеси, про які вам розповідав майстер (розвал, промивка інжектора, заміна датчиків і т.д.) і скільки це насправді коштує.
Відразу дам вам одну пораду - коли будете віддавати машину в ремонт, покрутити біля майстра, задайте йому питання, що цікавлять вас питання. Не бійтеся виглядати нерозумно, горщики адже теж не боги обпалюють. Це допоможе вам більше дізнатися про вашу машину, що в подальшому дуже стане в нагоді вам. Ви дізнаєтеся, в якому стані ваш автомобіль і чого від нього можна буде очікувати незабаром. Крім цього ви зможете спланувати свій бюджет на наступний ремонт. Що ремонтувати в першу чергу, краще питати у майстри, він підкаже. Обов'язково дізнайтеся, що може спричинити за собою та чи інша несправність.
Так ось поступово, ви і станете справжнім автомобілістом. Поступово і у вас виробиться рефлекс пріслушіванія до роботи автомобіля, і ви почнете чути всі сторонні звуки з'являються у вашому авто.
У вас в багажнику обов'язково завжди повинен лежати набір ключів, домкрат, насос, скотч, мотузка або дріт і буксирувальний трос, без цих речей виїжджати з гаража куди небудь, просто протипоказано!
P.S. Тільки проїхавши дорогу в кілька років, я почав розуміти, навіщо у мене під капотом ті чи інші залізяки. Так що не сумуйте. Зараз би я все зробив по-іншому, ніж коли купив свій перший чотириколісний щастя.
Джерело: "Авто Владивосток (www.auto.vl.ru)".