Переробив підвіску задню .все цієї почалося спочатку рік тому потім все закрутилося. Як струму не Пробував і просто заміною пружин від ваз 2110 пиляних на 6,8 витка з підкладками від пружин задніх ваз 2110 і установкою СТАБІК від ваз 2110 без перенесення положення амортизаторів. Що стосується установки стаб від ваз 2110. необхідно виготовити кріплення для їх установки з куточка (креслення знайшов в інтернеті) і підготувати стаб під установку на машину.
З мінусів це просвердлити 4 отверсием не великих на балці, дуже не хотілося це робити, але я себе як то переборов багато Новомосковскл як люди переробляють у них нічого не траплялося і я просвердлив. Нагадаю підвіска у мене задня L001 c жовтої меткой.впереді нічого не робив я ще на той час.
І я відразу ж почав тестувати підвіску з такою конфігурацією. Відразу хочу сказати машина перетворилася в кращу сторону. Бовтанка пропала на нерівностях машиною стало приємніше управляти. Тепер перед фурами не доводилося тримати двома руками. Минув час і почав помічати всякі мінуси такого конфіга, а це великий хід підвіски і крен пристосовувати і болше бовтанка на високих швидкостях.
Потім настала весна і я вирішив трохи модернізувати підвіску, а саме встановити бруківці кронштейн з чотирма ступенями регулювання жорсткості підвіски. Замовив я значить їх готовими від не без відомого ріоводам і солярісоводам Андре. Зделал загартування і він мені прислав мостове кріплення з регулюванням жорсткості з доробленими відбійниками від газ-24.
Потепліло і я почав другу модернізацію підвіски .Разобрал все значить знову. Встановив кріплення .І амортизатори встановив в положення спорт 3 отверстіе.Пружіни були ті ж від ваз 2110 6,8 витка. (Кліренс майже стоковий). І почав тестувати такий конфіг. Машина реально йшла як по рейках Стало дуже зібраної. У перший час мене все влаштовувало. Але потім почало напружувати изза установки відбійників додаткових на нерівній дорозі постійно підвіска впиралася в відбійники Їздив їздив я якийсь час так грався зі ступенями регулювання, але все ні то. Постійно впирається в відбійники підвіска, а саме хід став маленький. хотів уже викинути відбійники і їздити без них, але так не можна .Через перенесення Аморта машина буде ударятся про штоки амортизатора і їм прийде хана.
І вийшла третя модернізація.
Потім я вирішив встановити пружини від ВАЗ 2108 пилені 8,1 витка. Знову все розібрав підготував пружини і встановив їх, підкладки під пружини ті ж від ВАЗ 2108 4 шт.Положеніе амортизатора спершу поставив 3 отвір спорт, потім переставив на 4 отвір спорт + І поведінка машини після це реально змінилося. Задня підвіска стала м'яка, пружна, нерівності дороги взагалі не замечаеш, про відбійники не вдаряти, тримає дорогу ідельно, колію не відчуває, бічний вітер на трасі не турбує, при повному завантаженні про відбійники навіть доп встановлені від газ 24 не стосуються.