Плануючи влитися в лави імпортерів, багато хто не враховують таких складових імпорту, як митне оформлення. Зазвичай початківці учасники зовнішньоторговельних відносин уявляють собі розмитнення товару як звичайну процедуру начебто сплати податків (хоча, що вже гріха таїти, податковий і бухгалтерський облік - не найпростіші бізнес-процеси).
Але в реальності взаємодія з митницею - це цілий комплекс правил, обмежень, негласних та формальних принципів. Щоб зрозуміти, як це працює, можна або на власному досвіді відчути всю міць Федеральної Митної Служби, інших державних органів і всю складність умов митного оформлення, або вчитися, вчитися і ще раз вчитися.
Друга складова ввезення товарів - це обов'язкові платежі: ПДВ (10, або 18%), акцизи, а також відсоток від митної вартості товарів (адвалорні мита), конкретна сума за одиницю товару, наприклад, за кілограм (специфічні мита), або і те , і інше одночасно (комбіновані мита). Крім того, процес імпорту завжди супроводжується додатковими зборами за зберігання на складах (ПЗТК або СТЗ).
Все це разом впливає на собівартість продукції, яку ви плануєте продати і, звичайно, залишитися в «плюсі». І щоб дійсно отримати вигоду від закупівлі товарів за кордоном безпосередньо у виробника, важливо врахувати всі ризики і знайти для себе рішення по їх мінімізації або усунення.
Що може піти не так
Мене часто запитують: «На що в першу чергу потрібно звернути увагу при митному оформленні товару» Відразу скажу, що немає такої «чарівної палички» або конкретної речі, вирішальною всі проблеми. Взаємодія з митницею - настільки тонкий процес, що враховувати треба буквально кожну дрібницю на всіх етапах:
Етап 1. Підготовка документів
Можливі і найбільш поширені помилки:
• Не оформлено дозвільні документи (сертифікати, дозволи на ввезення, свідоцтва).
На багато видів товарів, наприклад, овочі, фрукти, м'ясо, рибу, а також дитячі речі, одяг, харчовий пластик і вироби з нього, потрібно оформляти фітосанітарні свідоцтва, дозволу на ввезення, або свідоцтва про держреєстрацію. Часто про ці «дрібниці» забувають, вважаючи, що можна швиденько обзавестися такими паперами і після того, як вантаж прибуде на митний пост.
Але, як правило, такі документи оформляються не день і не два, а до місяця і більше за умови, що товар відповідає численним нормам законодавства РФ або Митного союзу.
Наслідки: Поки ви оформляєте відсутні документи, ваш вантаж знаходиться на складі тимчасового зберігання, а його собівартість збільшується, адже за зберігання потрібно платити. Бували випадки, коли вартість розміщення на СТЗ наближалася до закупівельної ціни самого товару. І, звичайно, неуважне ставлення до нюансів буде коштувати вам упущеної вигоди, незадоволених клієнтів і інших малоприємних речей.
Наслідки: В першому випадку ваша безпечність може обернутися збільшенням суми митних зборів, адже логістична складова нерідко враховується при розрахунку митної вартості товару. У другому - вам доведеться почекати, поки ваш іноземний партнер надішле вам копію страхового поліса, а до тих пір відкласти старт продажів.
• Ви забули оформити або запросити один з основних документів, до числа яких належить: копія контракту, інвойс, пакувальний лист, коносамент (при морських перевезеннях) або товаротранспортна накладна (при сухопутної транспортуванні), додатки до договору (специфікація), звіт про переведення оплати , паспорт угоди і т.д.
Наслідки: отримуючи ці документи з запізненням, ви витрачаєте час, яке, як відомо, безцінне.
Етап 2. Подання декларації
Помилки, які можуть обійтися надто дорого:
• Спроба «обійтися без зайвої тяганини і зробити вигляд, що ви везете інший товар, на який не потрібно оформляти ніяких свідоцтв та дозволів». Наприклад, напірні водопровідні труби теоретично можна задекларувати як «труби, трубки і шланги та бруски із пластмас».
Наслідки: штраф за недостовірне декларування товару - найбільш ймовірний вихід такого маневру. Ймовірність виявлення порушення дуже висока.
• Незадекларовані товари в контейнері.
Багато іноземні постачальники навіть і не підозрюють про те, що невинний, на перший погляд, презент у вигляді дорогого алкоголю, покладеного в контейнер в якості сюрпризу, або декількох екземплярів товару «в подарунок» веде до того, що вас просто оштрафують за недостовірне декларування.
Етап 3. Сплата мит
Тут я розповім про те, чому митні платежі можуть дорівнювати 100 і більше% від вартості товару, і як цього уникнути.
Розмір мита, найчастіше, залежить від митної вартості товару. Що це таке Це ціна, яка фактично сплачена за товар або підлягає сплаті. Здавалося б, все просто.
Дивимося, скільки коштує товар, вираховуємо відсоток від цієї суми і платимо. Але на ділі існує, по-перше, 6 методів розрахунку цієї самої вартості, а, по-друге, - система управління ризиками. Вона-то і є основною «головним болем» імпортера.
Чому Система управління ризиками - це інструмент боротьби з демпінгом на державному рівні. Тому вартість кожного товару, що ввозиться знаходиться під пильною увагою митниці і порівнюється зі значеннями «ризику». Наприклад, вартості по операціях з ідентичними або однорідними товарами з однаковою країною походження.
В результаті, порівняння може виявитися не на вашу користь. Наприклад, ви везете металовироби за ціною 1 $ / кг, а «ризик» на них - 1,5 $ / кг. Значить, вас попросять заплатити мита на підставі значення «ризику», а не реальної вартості. Зрозуміло, що за такої умови собівартість в підсумку виявиться вище, а вигода - нижче. Як же зробити так, щоб митниця враховувала вашу ціну, а не свої дані
Відповідь проста - оптимізувати митні платежі. Однак сама процедура не зовсім проста, а можливостей її реалізації на практиці у рядового імпортера не так вже й багато. Якщо говорити відкрито, то шансів «домовитися» з митницею при подачі першої декларації практично немає, тому для оптимізації платежів застосовуються особливі, ретельно продумані схеми.
Другий варіант митного оформлення з мінімізацією ризиків (у всіх сенсах цього слова) - звернення до митного представнику, що спеціалізується на оптимізації митних зборів. Крім того, віддаючи митне оформлення на аутсорсинг, можна уникнути:
Проблем з оформленням дозвільної документації;
Штрафів за порушення митного законодавства;
Розтягування термінів митного оформлення.
Кожен імпортер, ґрунтуючись на своєму досвіді і структурі бізнес-процесів, повинен сам вибрати, яким із шляхів піти.