У таких випадках робите буксирування автомобіля можна тільки евакуатором: двигун працює, але автомобіль не рухається, або чується ненормальний звук роботи двигуна.
Буксирування автомобіля евакуатором (тягачем)
Даний автомобіль не повинен буксируватися евакуатором з підйомним механізмом типу А (див. Малюнок). Використання підйомного механізму такого типу може пошкодити бампер і передню частину автомобіля.
Не можна буксирувати повноприводний автомобіль в положенні, коли або передні або задні колеса стосуються землі (тип В або тип С на малюнку) Це може привести до пошкодження системи управління автомобіля або відриву його від евакуатора. Для буксирування повнопривідного автомобіля використовуйте евакуатор з обладнанням (тип D) або (тип С).
Якщо пошкоджена коробка передач, то транспортуйте автомобіль так, щоб ведучі колеса знаходилися на буксирує пристрої (тип С, D або Е) як зазначено на малюнку.
Буксирування з піднятими передніми колесами (тип С)
Вимкніть гальмо стоянки. Встановіть важіль перемикання передач в нейтральне положення «N» (NEUTRAL).
Буксирування з піднятими задніми колесами (тип В)
Встановіть важіль перемикання передач в нейтральне положення «N» (NEUTRAL).
Поверніть ключ запалювання в положення «АСС» ( «Додаткове обладнання») і зафіксуйте рульове колесо ременем, мотузкою і т.п. в положенні, коли передні колеса спрямовані строго прямо (паралельно поздовжній осі автомобіля). Ніколи не встановлюйте ключ запалювання в положення «LOCK» ( «Блокування»). Це небезпечно, так як може відбутися блокування рульового колеса.
Тільки, якщо неможливо викликати евакуаційну службу, автомобіль може бути тимчасово відбуксирували за допомогою буксирувального тросу або ланцюга.
Якщо необхідна буксирування автомобіля або якщо він буксирує інший транспортний засіб, зверніть увагу на дотримання наступних правил і рекомендацій.
Буксирування автомобіля іншим автомобілем
Передній буксирувальний гак А розташований в місці, вказаному на малюнку. Прикріплюйте буксирувальний канат (трос) до буксирувальний гак.
Перед буксируванням зніміть нижню кришку З бампера.
Якщо зняти кришку бампера, то під час буксирування вона може бути пом'ята або пошкоджена від зіткнення з буксирним канатом (тросом).
Не використовуйте для буксирування гак В. Він призначений тільки для фіксації автомобіля при транспортуванні.
Використання для буксирування будь-який інший частині автомобіля, крім спеціально призначеного для цього буксирного гака А, може привести до пошкодження кузова автомобіля.
Намагайтеся не використовувати для буксирування металеві троси і канати, тому що вони можуть пошкодити кузов.
Якщо ж використовується металевий буксирувальний трос, оберніть його ганчіркою в місцях дотику з автомобілем.
Слідкуйте за тим, щоб буксирувальний трос (канат, ланцюг) розташовувався якомога ближче до горизонтального положення, щоб він не пошкодив кузов.
Ніколи не намагайтеся витягнути автомобіль з глибокої канави за допомогою каната (троса), оскільки в такому випадку останній неможливо розташувати горизонтально.
Відкріпите все фіксатори D. Для цього вставте жало плоскої викрутки в паз фіксатора. Обережно піддягаючи фіксатор і діючи викруткою як важелем, витягніть фіксатор.
Зніміть нижню кришку бампера.
Після того як автомобіль буде відбуксований, встановіть кришку бампера на місце, виконавши всі операції в зворотному порядку.
Залиште двигун працює. Якщо двигун не працює, поверніть ключ запалювання в положення «АСС» ( «Додаткове обладнання») або «ON» ( «Вкл.») Для розблокування рульового колеса.
Оскільки двигун не працює, то підсилювач гальм і насос гідропідсилювача рульового управління не функціонують. Це означає, що для гальмування і управління рульовим колесом потрібно більше зусилля. Тому керування автомобілем стає більш важким, ніж у звичайних (штатних) умовах.
Не залишайте ключ запалювання в положенні «LOCK» ( «Блокування»). Якщо в цьому положенні ключ витягнути із замка запалювання під час руху, то рульове колесо буде заблоковано, і автомобіль стане некерованим.
Встановіть важіль перемикання передач в нейтральне положення «N» ( «NEUTRAL»).
Увімкніть аварійну сигналізацію.
Під час буксирування повинна бути забезпечена надійна зв'язок між водіями обох автомобілів, і рух повинен відбуватися з невеликою швидкістю.
Не допускайте різкого прискорення, різкого гальмування і крутих поворотів, інакше можна пошкодити буксирувальні гаки і трос, в результаті чого можуть постраждати (і бути травмовані) навколишні люди.
На затяжному спуску гальма можуть перегрітися і втратити ефективність своєї роботи. В даному випадку автомобіль повинен транспортуватися на евакуаторі.
Буксирування іншого автомобіля
Відкріпите все фіксатори Е. Для цього вставте жало плоскої викрутки в паз фіксатора і обережно підчепивши фіксатор, витягніть його.
Зніміть нижню кришку бампера.
Після того як автомобіль буде відбуксований, встановіть кришку бампера на місце, виконавши всі операції в зворотному порядку.
Задній буксирувальний гак F розташований в місці, вказаному на малюнку. Прикріплюйте буксирувальний канат (трос) до буксирувальний гак.
Не використовуйте для буксирування гак (G). Він призначений тільки для фіксації автомобіля при транспортуванні.
Використання для буксирування будь-який інший частині автомобіля, крім спеціально призначеного для цього буксирного гака F, може привести до пошкодження кузова автомобіля.
Автомобіль може використовуватися для буксирування іншого автомобіля тільки рівною або меншою маси.