Система електронного керування трансмісією складається з блоку управління (ТСМ), розташованого під заднім сидінням, електромагнітів управління, різних датчиків і датчиків-вимикачів.
Якщо ТСМ виявляє несправності в ланцюгах управління, він заноси їх в пам'ять. Для зчитування кодів використовується електронний тестер VAG тисячі п'ятсот п'ятьдесят-один з перехідником VAG 1551/3.
Зауваження: Вся інформація з зчитування кодів міститься в тестері.
Альтернативно виявлення несправностей може бути зроблено шляхом вимірювання значень опорів і напруг за допомогою тестера VAG 1598/18 (Зверніться до таблиць).
Перевірка напруг проводиться без відключення акумуляторної батареї, - тестер під'єднується до ТСМ і його електропроводці. При перевірці опорів від'єднайте негативний дріт від батареї і підключіть тестер до джгута електропроводки ТСМ. ТСМ залиште відключеним.
При виявленні несправності слід зробити ремонт електропроводки або відповідного елемента ланцюга.
Якщо все в порядку, отже, пошкоджений власне ТСМ.
Перевірка напруг і опорів з метою виявлення несправностей електричних елементів
Контакти
на VAG
1598/18
підлягає
перевірці учас-
ток системи
Умови, що підлягають
виконання і
додаткові процедури
Дії з виявлення
причини несправності
напруга
харчування ТСМ
Запалювання включено (ключ в
положенні ON)
Напруга, близьке
до напруги батареї
перевірте стан
електропроводки, що йде від
клеми № 1
Перевірте на наявність
провідності електропроводку,
що йде від клеми № 23 до
запобіжнику С / 15А в
монтажному блоці
запобіжників / реле
датчик
положення
дросельної
заслінки
Запалення вимкнене (ключ в
положенні OFF)
Дросельна заслінка
повністю закрита
Дросельна заслінка
повністю відкрита
перевірте стан
електропроводки
Проведіть калібрування датчика
положення дросельної заслінки
датчик
положення
дросельної
заслінки
Запалення вимкнене (ключ в
положенні OFF)
Дросельна заслінка
повністю закрита
Дросельна заслінка
повністю відкрита
перевірте стан
електропроводки
Проведіть калібрування датчика
положення дросельної заслінки
Електромагнітний датчик-вимикач блокування перемикання
Запалювання включено (ON) Важіль селектора в положенні "Р" або "N"
Ножні гальма вичавлений
Напруга, близьке до напруги батареї
Близько 0.2 В
перевірте електропроводку
Замініть електромагніт блокування перемикання
Сигнал від датчика-вимикача стоп-сигналів
Запалювання включено (ON) Ножний гальмо відпущений
Ножні гальма зведений
ОВ
Напруга, близьке до напруги батареї
Перевірте електропроводку Замініть датчик-вимикач стоп-сигналів
Запалення вимкнене (OFF)
Переведіть важіль селектора в положення R, N, D, 2 і 3 Переведіть важіль селектора в положення Р і 1 переведіть важіль селектора в положення Р, R, 2 і 1 переведіть важіль селектора в положення N, D і 3
Перевірте правильність під'єднання проводки
Замініть багатофункціональний перемикач