Вообщем сабж власне. Їдеш собі спокійно, нікого не чіпаєш і тут машинка починає смикатися, найчастіше на купині, а й на рівній дорозі може. Причому закономірності не бачу. Може і добу нормально відкатати, а може і просто замучити. Холостий тримає стабільно, заводитися добре. Був у карбюраторщика - глянули бензонасос, кілька прокладок прибрали, став краще качати, але ефекту не дало. Свічки відмінні, пробували міняти - результату немає, дроти теж кажуть нормальні. Куди копати далі не знаю. Може хто стикався з таким. а то дискомфорт повний. На машині стоїть обратка. на перегрів насоса не грішу, та й може почати сіпатися навіть вранці, коли насос точно не може бути перегрітою.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
да пам'ятаю, буває таке. спасибі що нагадав - сьогодні гляну її уважніше
Земляк, у мене смикалася, коли протерлася шлангочка на ваакум Трамплер. Замінив, йде рівно.
Проводку я б подивився від трамблера і в районі перетину джгута проводів з тросом зчеплення дуже уважно. Ну і ще з екзотики під кришкою трамблера. Але це дає ривки коли газуешь. Маса від комутатора. Ну і може десь під мордою дроти від комутатора на котушку.
буду шукати. помітив що при ривках обертів просідають приблизно на 500 оборотів, судячи з Бк
У мене голка залипає, поки це зрозумів теж всю голову зламав.
поміняти голку? вона там своя або є варіанти?
Я купував голку в оковского відділі, а так не знаю.
Зробити суміш багатший попробуй) у мене смикалася як то, довернул болт суміші і пропали посмикування!
на свічки дивився я і карбюраторщик - судячи з їх кольором суміш залікова.
Комутатор перевіряв? У друга на 99 контакт на комутаторі поганий був, через це машина заводитися не бажала. Приїхали вроди б на ній до гаражу, залишили хвилин на 10, вирішили з'їздити в магазин, а вона не заводиться. Почали шукати проблему. Найцікавіше, що коли до Бабині свічку підключаєш і до заліза підставляєш іскра є, а після приєднання до трамблера губилася. На початку думали, що розподільний ролик на трамблере наївся. Поміняли трамблер, ефект той же. немає іскри ні на одному горщику. Далі поміняли комутатор і машина з пів стусана завелася. Так що перевір комутатор, може допоможе. хай щастить
ps. До речі, теж свічки міняли і ВВ дроти, все нове, ефекту не було ніякого.
ех, проблем з заведенням немає і не одружений тримає відмінно. Є ривки тільки при русі. і то можна день від'їзду і нічого, а може через кожну хвилину смикатися. До речі на круту гору важко їде. ривки такі що думаєш зараз заглохнешь.
дивись іржу маси провід з акб на кузов з кузова на мотор, або сам провід маси в місцях затиску
масу двигуна недавно міняли, був надрив на шлейфі. результату нуль
замок запалювання, поганий контакт на фішці реле запалювання, піджати трохи, все що впливає на запалювання,
де той же при нагріванні поганого контакту і трясці пропадає напряжение
цікава думка, спробую пробігтися
Повна версія сайту