Де можуть стати в нагоді морські вузли?
Ми щодня в'яжемо вузли. Можна сказати, з них починається наш день: ми зав'язуємо шнурки черевиків і краватки. Вирушаючи в дорогу, затягуємо мотузком речі і знову в'яжемо вузли. Але більшість з нас не вміє зав'язувати простій і надійний вузол, який в разі потреби можна було б легко і швидко розв'язати. А коли люди бачать надійно зав'язаний, але не знайомий їм вузол, вони вигукують: «О! Зав'язано морським вузлом! »
Ми проводимо цей семінар спеціально для тих, хто вирішив ближче познайомитися з яхтингом і навчитися в'язати морські вузли. Семінар проходить у вигляді практичного заняття, на якому ми познайомимо вас з основними морськими вузлами, розповімо, навіщо потрібні вузли, і поділимося навичками їх використання.
За час занять ви навчитеся в'язати 12 основних морських вузлів! Але пам'ятайте, будь-який з них тільки тоді стане корисним засобом в ваших руках, коли ви зможете зав'язувати його буквально з закритими очима. Якщо ви точно не пам'ятаєте, як потрібно правильно зав'язувати той чи інший вузол, то краще такий вузол не в'язати зовсім.
Приклади морських вузлів
Даний морський вузол становить основу більшості інших, більш складних морських вузлів різного призначення. У тому вигляді, в якому він зображений тут, цей вузол в яхтовому справі служить відмінним стопором на кінці троса, щоб останній не вихлестивает з шківа блоку.
В англійській мові прямий вузол називався «The Reef Knot» - рифових вузлом. Раніше цей морський вузол мав на флоті конкретне призначення - їм пов'язували риф-сезні вітрил, коли брали рифи. Їм не можна користуватися для з'єднання двох тросів, які будуть піддані сильній тязі. Цей вузол повзе і небезпечний, коли намокне.
для скріплення двох тросів одного діаметра
Свою назву цей морський вузол отримав через те, що на кораблях їм відвіку кріпили до вант вибленкі - поперечні відрізки смолені троса, службовці сходинками для підйому на щогли. Він виключно зручний для прикріплення тросів до предметів, що мають гладку поверхню, як, наприклад, щогла або рей. Однак, користуючись вибленочний вузлом, завжди слід пам'ятати, що він надійний лише при постійній тязі на трос або мотузку.
для зачалювання човна на палю, для корінців
Свою назву цей морський вузол отримав від слова «шкота - снасть, якою управляють вітрилом. Шкотовий вузол простий і дуже легко розв'язується, але цілком виправдовує своє призначення - надійно тримає шкот в кренгельсе вітрила. Сильно затягуючись, він не псує троса. Застосовувати шкотовий вузол на синтетичному тросі не рекомендується, так як він ковзає і може вихлестнуться з петлі.
для кріплення троса до петлі
В англійській морській технічній літературі цей морський вузол часто називають «королем вузлів» (King of Knols). Він дивно просто в'яжеться, навіть при сильній тязі ніколи не затягується "намертво", не псує трос, ніколи не ковзає уздовж троса, сам не розв'язується, але його легко розв'язати, коли це потрібно. Основне призначення альтанковий вузла - це обв'язування людини тросом під пахвами як засіб страховки при підйомі на висоту. Зав'язана альтанковий вузлом петля на швартові надійно служить замість вогонь. Цей вузол з успіхом можна застосувати для скріплення двох тросів будь-якого діаметру.
незатягівающаяся петля - страховка (обв'язування людини), для швартування
Майстер-клас з в'язання морських вузлів проводить майстер спорту з вітрильного спорту Юлія Скачкова. Під час навчання вас не тільки навчать в'язати морські вузли, але нададуть багато додаткової інформації.
Майстер спорту Росії, яхтовий стерновий 1 класу
Професійно займається вітрильним спортом з 9 років
Акваторії ходіння: Біле море (Соловецькі о-ва), Балтійське море (Фінську затоку), Чорне море, Середземне море, Егейське море, Адріатичне море, Онезьке озеро, Рибінська, Пестовское і Клязьминское водосховища.
Постійний учасник і призер чемпіонатів Москви в класі QT25.