Магістральні фільтри стисненого повітря

Очищення стисненого повітря це необхідний захід для видалення з нього твердих частинок і масла. При подачі в компресор звичайне повітря містить близько 1,8 мільярда частинок пилу. Крім пилу, в стиснене повітря після роботи компресора можуть надходити емульсії і пари масла, які його також забруднюють. У зв'язку з цим виникає необхідність його очищення. Очищення стисненого повітря здійснюється за допомогою системи фільтрів, які встановлюються в пневматичну систему або магістраль, звідси і назва таких фільтрів - магістральні.

Вибір фільтрів для очищення стисненого повітря

Вибираючи магістральні фільтри для очищення стисненого повітря, необхідно виходити з таких факторів:

1. Ступінь забруднення стисненого повітря. Якщо в стислому повітрі присутні тверді частинки і масляні емульсії найкраще підійдуть фільтри, які мають волоконні картриджі, якщо ж необхідно усунути з стисненого повітря різні випаровування і запах - треба орієнтуватися на фільтри які мають в складі активоване вугілля.

2. Пропускна здатність фільтра. Необхідно відштовхуватися від максимальної продуктивності самого компресора, і закладати «невеликий запас міцності».

3.Требованія до ступеня очищення повітря. Залежно від сфери застосування стисненого повітря можуть бути різні вимоги до ступеня його очищення. Тому необхідно виходити з вимог по класу чистоти повітря.

Принцип роботи магістральних фільтрів.

Для початку необхідно зазначити, що конструкція магістральних фільтрів досить проста, все вони, як правило, складаються з двох складових частин:

  • Власне фільтр, який являє собою металевий або пластиковий корпус у вигляді циліндра;
  • Змінний картридж, який складаються з фільтруючого матеріалу для затримки пилу, твердих частинок, і емульсій масла.

Магістральні фільтри стисненого повітря

У пневматичної лінії магістральні фільтри встановлюються між компресором і пневматичному обладнанні, яке є споживачем стисненого повітря.

Принцип роботи магістральних фільтрів побудований на дії відцентрової сили. Під час роботи компресора, стиснене повітря надходить в магістральний фільтр, в якому забруднюючі частинки зі швидкістю рухаються по спіралі, потім вони вибиваються із загального потоку стисненого повітря, осідають на фільтруючому елементі (картриджі) і забираються системою відведення конденсату. Магістральні фільтри, в залежності від ступеня очищення повітря можуть очистити повітря від різних домішок практично на 100%.

Магістральні фільтри стисненого повітря

Однак необхідно відзначити, що ступінь очищення стисненого повітря може бути різною, тому виробники провідних товарних марок (OMI, Comprag, Sotras, OmegaAir) мають строгу класифікацію повітряних фільтрів в залежності від ступеня очищення стисненого повітря (його класу - Таблиця № 1).

Таблиця № 1 Якість стисненого повітря.

Магістральні фільтри стисненого повітря

Магістральні фільтри стисненого повітря

Провідні світові виробники магістральних фільтрів, як зазначалося вище, мають свою класифікацію фільтрів виходячи зі ступеня очищення стисненого повітря від масла і твердих частинок.

Така класифікація може складатися від 12 до чотирьох етапів. Розглянемо класифікацію ступеня очищення повітря на прикладі популярних в Росії магістральних фільтрів OMI.

  1. Фільтр попереднього (грубого) очищення.
  2. Фільтр основний очищення.
  3. Фільтр тонкого очищення.
  4. Микрофильтр.
  5. Фільтр, що видаляє пари і запахи.

Магістральні фільтри стисненого повітря
Фільтр попереднього (грубого) очищення серііDF - затримує тверді частинки до 10 мкм, що відносить такий стиснене повітря до 7 класу по ISO8573-1. Такий фільтр ще називають Передфільтр. Він встановлюється після ресивера, перед рефрежіраторним осушувачем і покликаний захистити обладнання від досить великих твердих частинок і крапель олії містяться в стислому повітрі. У ньому застосовується керамічний фільтруючий елемент, який має хорошу стійкість до вологи.

Фільтр основний очищення серііQF. в принципі вирішує ту ж задачу що і фільтр грубої очистки, однак він здатний затримувати тверді частинки вже до 5 мкм, що відносить його до 3 класу очищення повітря по ISO8573-1. Встановлюється він після фільтра попереднього очищення. Має відмінну систему фільтрів здатність при підвищених температурах - до 90 С)

Для того щоб одержати високу якість повітря і продовжити термін служби картриджів - змінних фільтруючих елементів, рекомендується встановлювати магістральні фільтри послідовно.

Особливості використання картриджів.

Оцінити ефективність роботи фільтра можна за допомогою диференціального тиску - це різниця між тиском на вході в фільтр і тиском на виході з нього. Диференціальне тиск допомагає визначити ступінь забрудненості картриджа (змінного елементу), так як диференціальне тиск показує ступінь опору фільтра повітряного потоку. Чим вище величина диференціального тиску, тим сильніше забруднений фільтруючий елемент. Визначити величину диференціального тиску можна за допомогою спеціального (диференціального) манометра, який встановлюється на фільтр.

Магістральні фільтри стисненого повітря

Необхідно відзначити, що падіння тиску може статися і навіть при установці нового фільтра. У цьому випадку тиск може впасти від 0,05 до 0,2 бар. Згодом, картридж фільтра забруднюється, а значить, розмір диференціального тиску збільшується. Прийнято вважати, що заміна змінного фільтра здійснюється якщо ступінь забруднення фільтра «переходить червону зону» - шкала забарвлена ​​в червоний колір на манометрі фільтра. В цьому випадку диференціальне тиск, як правило, перевищує 0,5 бар
Зрозуміло, що даний картридж можна використовувати і далі, однак в цьому, випадку, багато електроенергії буде витрачатися в порожню, так як пропускна здатність фільтра різко знизитися через забруднення.

Поряд з диференціальним манометром, існують і спеціальні пристрої - індикатори, які кольором показують рівень забруднення фільтра.

Магістральні фільтри стисненого повітря

Разом з тим, швидкість і ступінь забруднення картриджа прямо пропорційно залежить від рівня інтенсивності використання фільтра.

До того ж велике значення має і відведення конденсату з фільтра, який повинен здійснюватися своєчасно, щоб уникнути зайвого забруднення фільтруючого елемента. У зв'язку з цим, магістральні фільтри можуть бути двох типів:

- Фільтри з ручним клапаном зливу конденсату.

Магістральні фільтри стисненого повітря

Такі фільтри йдуть, як правило, в стандартному виконанні і злив конденсату здійснюється в «ручному режимі».

- Фільтри з автоматичним клапаном зливу конденсату.

Магістральні фільтри стисненого повітря

Фільтри з «автоматикою» дозволяють, не стежити кожен раз за рівнем конденсату, так як його слив здійснюється автоматично. Різниця в рішенні відображена в ціні, оскільки за «автоматику» необхідно буде доплатити.

Іншим часто необхідним рішенням є наявність кріплення у магістральних фільтрів, оскільки їх вага представляється значним.

Магістральні фільтри стисненого повітря
Змінні елементи магістральних фільтрів в залежності від інтенсивності експлуатації, при належному рівні обслуговування, можуть замінюватися 1-2 рази на рік. У всякому разі, для забезпечення максимальної ефективності в роботі, рекомендується замінювати фільтруючий картридж кожні 3-4 тис. Робочих годин.

  • Про компанію
  • Виробники
  • доставка
  • оплата
  • Сервіс та підтримка
  • Контакти

Ви приймаєте умови політики конфіденційності та користувальницької угоди кожен раз, коли залишаєте свої дані в будь-якій формі зворотного зв'язку на сайті Пневмомагазін.ру.

8 (495) 720-69-65
8 (963) 777-01-38

Схожі статті