Мафія, корейці і нітратний розмір. 7 фактів про кавунових бізнесі України
Відправлена водним шляхом з Херсона в Київську область кавунова баржа тут же стала знаменитою. "Країна" же вирішила дізнатися те, що зазвичай залишається за кадром - як влаштований насправді кавуновий бізнес в Україні.
1. Українсько-корейські кавуни
Велику частину продукції херсонських полів - в тому числі баштанних, давно можна сміливо називати українсько-корейської.
А вирощування кавунів давно стало спадковим ремеслом етнічних українських корейців. Корейські артілі досі добиваються найкращих врожаїв на кавунових баштанах Херсонщини.
"З корейцями і раніше було важко конкурувати, а зараз і зовсім неможливо. З початком конфлікту на сході України, в Запоріжжі, Херсонщину та Миколаївщину переїхали корейські сім'ї з Донецької області. Корейці отримують з полів врожаї в кілька разів більше, ніж місцеві фермери. Собівартість продукції у них теж в рази нижче. Це відбувається за рахунок того, що фермери - корейці працюють в своїх господарствах всією сім'єю, ніколи не беруть банківські кредити під заставу майбутніх врожаїв, вважаючи за краще обходитися внутрішніми позиками всередині своїх кланів , Вважають за краще вирощувати ранні сорти кавунів, користуючись "плівкової" технології. Також фермери - корейці заздалегідь продумують логістику продажів кавунів, укладаючи контракти на збут врожаю кавунів оптом з великими оптовиками. В результаті вони практично повністю продають врожаї ще на корені заздалегідь. У дрібних же виробників близько 30% врожаю залишається на полях "- говорить оптовий посередник сільгосппродукції Костянтин Зайко.
Бригади сезонних робітників на баштанах формуються з заробітчан з міст та інших областей. Бригадирами, а фактично, наглядачами, як правило, працюють місцеві жителі, яких добре знають господарі кавунових плантацій. Старші бригад відповідають за збереження на полях врожаю, за тверезість бригади і швидкість збору плодів, коли на баштан заїжджає машина оптового покупця.
Заробітчани наймаються на весь сезон і живуть прямо на баштані, фактично вони працюють і як збирачі кавунів, і як охоронці. Плата за місяць такої роботи - від 5 до 7 тисяч гривень в залежності від старанності. Харчуванням забезпечують роботодавці. Якщо на баштані немає великих крадіжок, мало ушкоджень плодів (працівники також зобов'язані ганяти дрібну живність з полів), а машини оптовиків швидко завантажуються врожаєм, можна заробити і до 8 тисяч гривень.
Якщо бригада "прощелкала" велику крадіжку з поля або сама вкрала і продала частину врожаю, можна відразу залишитися без зарплати і без роботи - розправа буде швидкою і невблаганною, аж до побиття. Причому в більшості сезонних бригад охоронців-збирачів відповідальність колективна, проштрафився один - інші також можуть залишитися без заробітку.
3. Дрібний опт і водний шлях
Місцеві дрібні фермери, що ризикують вирощувати кавуни на площах не більше 3-5 гектар, змушені продавати свій врожай дрібними партіями на місцевих оптових ринках перекупникам і в роздріб у доріг. Причому найбільший прибуток дрібним баштанниками приносить саме роздріб - за рахунок продажів кавунів проїжджих туристам.
Середня вартість перевезення кавунів становить від 50 копійок до 1 гривні за кілограм в залежності від відстані. При цьому бій і псування кавунів досягає до 10 відсотків.
Власне, водна транспортування кавунів з Херсона до Києва - це добре забуте старе. Ще пару десятків років назад десятки барж привозили до столиці солодку ягоду з полів південних регіонів України.
Водна транспортування зберігає кавуни в кращому збереженню, ніж автомобільна, вартість транспортування в рази нижче, проте є і мінус - тривалість таких перевезень - в три - чотири рази довше автомобільних. Справа в тому, що оптимальний термін зберігання кавунів при температурі вище 25 градусів - не більше півмісяця.
Через те, що водного вантажного транспорту в Україні майже не залишилося, неквапливі перевезення кавунів по річках під силу і по кишені лише великим агрогосподарствам на кшталт "Нібулона", які укладають прямі контракти на продаж з великими оптовими мережами - в даному випадку, "Сільпо ".
Дрібним і середнім виробникам кавунів водні перевезення »не загрожують" до появи на ринку вантажоперевезень сильних незалежних власників річкового траспорту. Тому знаменитий "кавуновий ковчег Гройсмана" - поки виключення з правила.
4. Чужі тут не ходять
Логістика кавунового бізнесу в Україні давно поділена між своєрідними сімейно-етнічними кланами.
"Чужих" в кавуновий бізнес не те, що не пускають - бери в оренду баштан і вирощуй на здоров'я! Але ось зі збутом продукції будуть проблеми - на оптовому ринку "чужому" дістанеться найдальше місце і перекупники запропонують ціну нижчу за середню.
В цілому є навіть певний розподіл праці.
Вирощуванням кавунів займаються корейці.
Скупкою дрібних і середніх партій кавунів і динь на оптових ринках, а також збутом в містах - на так званих сезонних "кавунових" майданчиках займаються азербайджанські сімейні клани.
Формуванням сезонних робітників бригад, наглядом за заробітчанами і перевезенням кавунів і динь займаються місцеві жителі "кавунових" регіонів, об'єднані в неформальні артілі.
В Україні існує своя державна кавунова "мафія" - починаючи від муніципальних управлінь благоустрою та торгівлі, поліцейських з територіальних відділів, траспортного нагляду і державних екологічних служб.
Чиновники беруть участь в ланцюжку посередників в ролі державного "рекету", отримуючи з торговців і перевізників свій "гешефт" - за перевантаження фур з кавунами, за перевищення нітратів та іншої хімії кавунів, які продаються на міських "точках", за вигідне розташування цих майданчиків.
Власне, роздрібна ціна за кожен кілограм кавунів і динь як мінімум містить 1 гривню витрат оптовиків, перевізників та торговців на хабарі чиновникам.
6. Смугастий експорт
"У Росії своїх кавунів повно - астраханських. До 14-го року херсонські кавуни брали оптом в Бєлгороді і Курську - в тиждень до трьох-чотирьох фур, далі ми фури не ганяли. Зараз це в минулому - експорт українських кавунів накрився" мідним тазом " . І справа навіть не в тому, що астраханські кавуни складають конкуренцію херсонським, а через те, що на кордоні тепер стали лютовать російські екологічні відомства - потрібно пред'явити сертифікати якості, відповідності нормам вмісту нітратів, чіпляються до будь-яких дрібниць - від невеликого перевантаження до умов транспортування кавунів. Кавуни - вантаж дуже ніжний, якщо фуру з ними протримати добу - двоє на сонці, вантаж "потече". Зараз великі оптовики - посередники кожен сезон везуть кавуни в Білорусію, Польщу і Прибалтику "- розповів херсонський грузоперевозчик Ігор Гинкул.
7. Розмір має значення
Самі "бомбажні" кавуни виходять, тоді коли власник баштану не шкодує в розрахунку на великий і крупнокаліберний урожай в якості добрива добрив - від 9 до 12 кілограм. Найоптимальніший, це середній "збір" - від 5 до 8 кілограм в одному кавуні. А на кавунових "майданчиках" в містах продаються кавуни в навал - партії різних зборів і сортів змішуються, і покупка щодо "чистого" від нітратів або зовсім "термоядерного" - справа випадку і везіння покупця "- зізнається херсонський фермер Юрій В.
Цікаво, що за словами фермера тільки великі агрогосподарства, що укладають прямі експортні угоди на поставку кавунів за кордон - в Білорусію, Польщу і Прибалтику, можуть дозволити собі добриво полів дорогими елітними сортами добривами, під наглядом грамотних агрономів, сортування і зберігання продукції. Просто тому, що європейські екологічні відомства ведуть строгий облік чистоти імпорту сільськогосподарської продукції. Тому український кавун, куплений в Білорусії чи Польщі, швидше за все містить набагато нижче нітратів, ніж кавун для "внутрішнього" користування.