До сих пір багато хто вірить, що доля людства - літати до зірок, підкоряючи неосяжні космічні простори.
На жаль, експерти в області ракетних двигунів в один голос заявляють, що нам навіть з власної Сонячної системи вибратися не вдасться.
Як повідомляє портал Wired News, учені-ракетники з NASA. американських ВПС і представники університетської науки, які зібралися на цьому тижні в американському Хемдене (штат Коннектикут) на конференції, присвяченій проблемам ракетних двигунів, спустили мрійників з небес на землю. Вони проаналізували безліч перспективних наукових розробок ракетних двигунів, за допомогою яких передбачається здійснювати міжзоряні польоти, не оминувши своїм увагу навіть ті, які мають на увазі використання технологій, які перебувають в стадії теоретичних викладок. Висновки, до яких прийшли вчені, невтішні: на даний момент досягти навіть найближчій до нашої Сонячної системи зірки за період життя людини не представляється можливим.
Головна проблема реактивного руху в тому, що воно вимагає величезної кількості часу і палива. Наприклад, при використанні найкращою з існуючих на даний момент ракетної системи, подорож до Альфу Центавра - найближчої до нас зірки, відстань до якої "всього" 4,3 світлових роки - займе 50 тис. Років. Навіть найефективніший реактивний двигун, що працює на антиматерії і існуючий поки лише в теорії, не зможе доставити нас до Альфи Центавра швидше, ніж за кілька десятків років, розповідає Роберт фризбі, керівник групи Перспективних технологій ракетобудування з Лабораторії реактивних двигунів NASA.
Іншою проблемою є пальне. Будуть потрібні, принаймні, всі енергетичні ресурси землі, щоб відправити автоматичну дослідну станцію до найближчої зірки, говорить Брюс Кассенті, професор кафедри проектування, будівництва і теоретичних основ політехнічного інституту Ренсселе. І це за найскромнішими підрахунками. Швидше за все, буде потрібно в 100 разів більше енергії.
"Ми не можемо викопати і вжити на це всі ресурси Землі, - каже Кассенті, - їх просто не вистачить. Буде потрібно видобувати корисні копалини на прилеглих планетах ".
Міжзоряні перельоти вже багато років турбують уми вчених-ракетобудівників, інженерів і шанувальників наукової фантастики, якими було запропоновано безліч проектів.
Так, в 1958 році група американських вчених запропонувала побудувати космічний корабель, що приводиться в рух з помощь ядерних бомб, - так звану ракету на ядерному ходу. На жаль чи на щастя, "проект Оріон" був заморожений у зв'язку з підписанням угоди про припинення ядерних випробувань, а виділені на нього кошти поглинув "проект Аполлон".
У 1978 році Британське суспільство космічних досліджень запланував подорож до зірки Бернарда, розташованої майже в шести світлових роках від Сонця. Передбачалося використовувати ракету з імпульсним термоядерним двигуном, що працює на дейтерії. Як відзначили учасники конференції, кількість дейтерію, необхідне для такого перельоту, прішлосьь б добувати на зовнішніх планетах Сонячної системи протягом двох десятиліть.
Одна з останніх розробок, представлена Робертом Фрісбі, являє собою величезний космічний корабель-голку. Рух корабля до зірок должена забезпечувати антиматерія, що виникає при анігіляції водню і антиводню. Вага корабля складе 80 млн тонн, а додаткову вагу пального - ще 80 млн тонн. Для порівняння, вага сучасного космічного шаттла становить всього 2 тис. Тонн. Але навіть цю ракету майбутнього буде потрібно майже 40 років для того, щоб долетіти до Альфи Центавра, з великим сумом відзначає Фрісбі.
Однак залишимо ненадовго міжзоряні польоти. Людство на сьогоднішній день не змогло знайти рішення значно меншою проблеми - виходу космічного корабля на навколоземну орбіту за допомогою всього однієї ракетної ступені. Замість цього приватні компанії, які планують займатися космічним туризмом, сконцентрували свої зусилля на максимальному зменшенні ваги корисного навантаження і самої ракети, а також збільшення надійності. Таким чином, вони сподіваються виграти і заробити на ефекті масштабу.
Що ж стосується альтернативі ракетних двигунів, то, незважаючи на удавану різноманітність проектів, всі вони при найближчому розгляді виявляються нездійсненними при існуючому рівні технологічного розвитку. Такими є проекти космічного ліфта, рейкової гармати або використання ядерної енергії.
І тим не менше той факт, що наукова фантастика ще не втілилася в реальність, не означає, що наша наука безсила.
"Технічно ми представляємо, як можна зробити ту чи іншу річ, - говорять учені, - але для цього нам бракує пари-трійки ключових технологій, якими ми досі не маємо. Причому їх немає не тому, що ми не в змозі їх створити, а тому що у нас були інші пріоритети ".
А як же міжзоряні польоти? Примітно, що навіть реалісти, тверезо оцінюють шанси людства побачити чужі зірки з близької відстані, не впадають у відчай. Рано чи пізно знайдеться людина, здатна втілити в реальність те, що було науковою фантастикою.
Ласкаво просимо!
Раді бачити вас на сторінках чоловічого інтернет-журналу Ego.by. На сторінках ресурсу ви знайдете масу інформації про останні наукові розробки, технології, новинки автопрому і техніки. Нудно не буде!
Ви стали свідком цікавої події або хочете висловити свою думку?
Ми відкриті для вас! Надішліть свій матеріал і його побачать тисячі наших читачів!