Serjik
Якщо поставиш ксенон в рефлектор будеш всіх зліпити. a. дуже не люблю я такі машини. a.
Сенсу ставити лінзу під галоген немає нікакого.Еслі ставити лінзу, то під ксенон.
сильно чи новенькі лінзи програють ксенону в штатної нелінзованной оптиці
Та й до того ж сильно.
або навпаки пучок світла пробивати буде далі і краще?
Рефлектор світить лучше.В лінзі світло обрізається.
Рефлектор світить лучше.В лінзі світло обрізається.
Ось це новина # -o
І яким же чином це обрізання відбувається. str:
Підручник фізики начебто 9-ого класу говорить, що лінза фокусує світло. e:
ИМХО купи лінзу! з'являться гроші - туди вліпиш ксенон vosmilie: [/ b]
Вообщем рік тому стояв приблизно перед такою ж дилемою: ксенон або лінзи. Вибрав для себе варіант: спочатку ксенон в рефлектор, потім лінзи. Мої висновки чому так: 1. Ксенон навіть в поцоканом рефлекторе світить краще ніж галогенка в лінзі. Краще - значить далі і яскравіше - значить їздити безпечніше. 2. Ті лінзи, коор мені сподобалися розраховані на лампу Н7 тобто потім все можна без проблем переставити. 3. За рік їзди нові фари стають вже не такими прозорими і можна в повноті своєї не відчули що таке ксенон в новій лінзі 4. Фара - на передовій: можна розбити, подряпати і т.д. + П.2 + п.3 - ксенон є більш довгострокове вкладення (якщо так можна сказати).
Якщо поставиш ксенон в рефлектор будеш всіх зліпити
На рахунок цього скажу так:
1. Правильне регулювання фар
2. Правильний вибір колірної температури
Я відкатав більше року з 4300К в рефлекторе поУкаіни, РБ, Польщі та за весь час мій світ не сподобався не більше ніж 10 зустрічним водіям, та й то в основному по дорозі на дачу в Тульській обл. (Там 30км по глухих селах де світла не бачили). А наприклад моєму другові на Мондео з 8000К "просто їхати не дають" сліпить жах (а не світять на 8іга). Причому відрегульовані "в землю" і фари майже нові
З.И. так і не зрозумів де там чого в лінзі обрізається. Там навпаки - все що в рефл йде не туди фокусується на дорогу.
Я недавно поставив лінзу з ксеноном.
Скажу так.
У місті просто зашибісь і з моїми старими фарами годі й порівнювати.
Але більш різка світлова кордон пучка, вимагає більш правильного регулювання, як мені кажеться.
Мої фари, судячи з усього, були відрегульовані низько.
Тому в першу ж поїздку за місто в темряві, випробував кілька неприємних моментов.Т.е. перед машиною метрів на 30 море вогню, а потім просто чорна стіна, з якої вистрибує розмітка, пішоходи, собаки та ін несподіванки, і при 140 це напружує.
Не дивлячись на все вищесказане, моя думка таке, лінза і ксенон краще, ніж ксенон і рефлектор.Как раз з-за різкого розмежування можна отрегуліроватть промінь вище і він не буде зліпити зустрічних.
Я так і зробив (тільки без фанатизму), поки мені ні хто не моргає дальнім.І дорогу Бідний прекрасно.
Тому в першу ж поїздку за місто в темряві, випробував кілька неприємних моментов.Т.е. перед машиною метрів на 30 море вогню, а потім просто чорна стіна, з якої вистрибує розмітка, пішоходи, собаки та ін несподіванки, і при 140 це напружує.
ВОт тільки тому я за рефлектор. Своя безпеку дорожче. e:
Якщо ставити ксенон, то тільки 4300к.6000К від галогену майже нічим не відрізняється, крім понтов.Ксенон ставити тільки в лінзу, хоча і лінза може сліпий не слабо.Ставіть в рефлектор. що не крути його, що ні пхай в нього, буде зліпити завжди.
Ставити лінзу з галогеном немає смисла.Светіть краще не буде. noo:
Взагалі ксенон потрібен для нічних поїздок по трассе.І то галогену з ВТФ вистачає по горло.У мене штатний ксенон, реально користь тільки вночі на трасі.
Ствіть треба лінзи + ксенон. Це бажано. Ксенон брати тільки 4300 і не слухати нічого в сторону 6000К і вище. 2 роки продавав ксенон. Займався тільки Хеллі, товариші продають китай, начебто нормально.
Indec
Не згоден абсолютно, з приводу тільки на трасі. У місті видно все узбіччя, і відбійники на порядок вище + вище світіння "пролісків" і синіх пісалок + Не розумних людей затоновані задні ліхтарі і забули полагодити перегорілі лампи в габаритах.
Не згоден абсолютно, з приводу тільки на трасі. У місті видно все узбіччя, і відбійники на порядок вище + вище світіння "пролісків" і синіх пісалок + Не розумних людей затоновані задні ліхтарі і забули полагодити перегорілі лампи в габаритах.
Я бачу і при галогенні все прекрасно, і узбіччя і огорожі.
У нас в Москві вночі можна і з габаритами їздити. скрізь одні ліхтарі. oops: