Легкий ліфт Ховер - great wall hover клуб

Глянув, блін # 33; Тепер взагалі мізки раком. Там, на "червоному", в основному масляні нахвалюють, тут про них майже ніхто і не згадує. Буду значить своєї власної дупою відчувати на жорсткість. Поки ще схиляюся до "газ-масло".

стоять газ масло каяба, гума 245 75 16 МТ, в порожньому авто при тиску в колесах "2" понашему Саратовському асфальту відчуваєш кожну ямку, "1.8" нормально. зате на путівці відпрацьовує хороше. за масло не знаю, але рідні на путівці пробивало постійно.

стоять газ масло каяба, гума 245 75 16 МТ, в порожньому авто при тиску в колесах "2" понашему Саратовському асфальту відчуваєш кожну ямку, "1.8" нормально. зате на путівці відпрацьовує хороше. за масло не знаю, але рідні на путівці пробивало постійно.

ліфт 4см, гума KL-1 245/75 R16, ДП 4,55, самоблок перед, зад. Е2. MJ555 т. 8 927 9одін9 п'ять 402 і 89277два4011семь

Стільки зайвих слів. а на питання так ніхто і не відповів. спробую продублювати, може допоможе.

Хто знає наскільки можна торсионами підняти передок без заміни рідних амов. Зараз висота попереду 79 см зад 83.


Майстер ОД Експо Кар сказав, що гарантує регулювання кутів установки коліс при підйомі на 2 см. Вище 2 см кути установки коліс можуть не піддатися регулюванню.

Quod licet Jovi, поп licet bovi (Що дозволено Юпітеру, не дозволено бику) (Publius Terentius Afer). Але Лев питати Юпітера не стане.

Подужав все, але таки питань купа. Максимально м'яка підвіска, це що ставити? Так, я люблю м'які машини, мені плювати наскільки воно клює носом при гальмуванні і як кренитися в повороті, за 20 рульових років як би звик до всякого і вибір для себе зробив. Так я розумію що ця споруда на рамі і м'яким як шевроле каприз класик його не зробити, але ось максимально, максимально м'яко, що ставити? Наскільки я зрозумів, це пружинки від наших австралійських друзів, але краєм вуха чув що вони таки просідають, і просіли у кого-то ажно на 4 см, щось забагато. Хто у нас на австралійських катається, як воно? Якщо не Австралію, то що? З огляду на що вантажу частенько під зав'язку.
З Аморт теж те саме запитання, наскільки я зрозумів з 18 сторінок, масло = м'яко, так? Монстра для екстриму не будую, швидше за раз в рік кудись вилізти, але при цьому не вдарити в бруд ні мордою, ні попою. Оскільки я на газу, то це постійно близько 100кг під попом, рідні пружинки вже просіли і задок у мене (стік авто) 83см, перед 81см.
Планую поставити максимальні коліщатка, які можуть застромитися на 17-й радіус диска, без підпилювання і загинання кузова.
ЗИ: до цього, ніколи в підвіску авто не влазив, ну крім ремонту і заміни на таке ж.


Судячи з твоїм побажанням-їздити тобі на стоці, поясню, щоб поставити коліщатка більше, потрібно крутнути торсіони, замінити ами на більш длінноходниє (у мене масляні "каяба" -це буде вже жорсткіше передок, відповідно потрібно буде і зад піднімати, можна звичайно з рідними пружинами проставки застромити, але ами все одно міняти треба, тим більше у тебе балон газовий варто, треба пружинки подлинней і жорсткіше (ІМХО).
У мене без підрізань і підпилювання встали колеса 245 # 092; 75 # 092; 16. (Ами масляні каяба # 092; маркування вище писав, пост 2342 # 092;, пружини Фобос # 092; на форумі в колективній покупал.Машіна стала жорсткіше, але не клює носом при гальмуванні за те, і на купині комфортніше стало.