ЯКЩО Є ЯКА ТО КОРИСНА інфа - БУДУ РАД ДОДАТИ
Я не першовідкривач і до мене багато хто вже прошу і інформації купа (до 500 стор.) І прошивка викладена і описів на зразок вистачає - АЛЕ коли сьогодні вирішив прошити машинку - то нормальної інструкції та й не знайшов!
Тому постараюся узагальнити і написати найголовніше і ПОТРІБНЕ.
Для початку Новомосковського інструкції і качаємо прошивки під ваш движок.
Лезім під капот і дивимося табличку - якщо у вас мотор (ENGINE TYPE - A15MF) і такі "мізки" каr на фото LR8337D ... то це для Вас))
Тоді як і в минулій темі - Купуємо сканер, робимо перехідник, підключаємося до гнізда
Тільки тепер підключаємося до гнізда М (роз'єм J - для діагностики AIRBAG, роз'єм М - для діагностики і прошивки мізків)
У диспетчері пристроїв (хто не знає де і як - гугл :)) дивимося на якому Com порте висить наш usb сканер (у мене був Com3)
Знаходимо прогу Delco 1.1.2.5 або схожою версії
При першому запуску робимо як на фото і не забуваємо поставити потрібний Com порт
Натискаємо виконати і перезапускаємо прогу!
В папці з програмою з'явиться файлик Delco.ini (якщо все правильно і правильно встановлені драйвера сканера то швидкість буде 8192)
Для початку збережемо РІДНУ прошивку (внизу йде індикатор збереження і в кінці прідложіт вам зберегти прошивку)
після збереження
НАСТІЙНО рекомендую перевірити чи є стічна прошивка в резервний області (у більшості там ПУСТО)
Це потрібно для того щоб перезаписати прошивку Р9 або поставити іншу прошивку, іноді прошивка "злітає" і т.д.
Вимикаємо запалювання - знімаємо ЕБУ, підпоюємо перемичку до двох контактів, ЕБУ ставимо на місце
Найпростіший спосіб перевірити чи є прошивка в резервної області - після подпайкі перемички і установки ЕБУ - просто спробувати завести машину
- завелася - значить все в порядку, знімаємо перемичку і продовжуємо
- НЕ завілась - беремо скопійоване стоковий прошивку і заливаємо в резервну область
Вибираємо вікно - завантажити прошивку, вибираємо стоковий прошивку і заливаємо (коли залили вимикаємо запалювання на 5 сек, включаємо і пробуємо завести машину)
Якщо все вийшло - отпаиваем перемичку і продовжуємо далі
Потім заливаємо Ініт R9 (внизу йде індикатор завантаження) - після заливки - вимикаємо на 15 сек запалювання, потім включаємо і чекаємо - повинен моргнути "ЧЕК"
(Якщо Після того як Ініт буде залитий програма спробує перевести блок в режим діагностики. У моєму випадку це її не вдалося і вона повідомила про помилку (кілька разів, після кожної спроби)
В такому випадку закриваємо програму, вимикаємо запалювання, знімаємо клему з акумулятора секунд на 10, включаємо запалювання, чекаємо 10-15 сек, вимикаємо запалювання і знову включаємо. Лампа "Чек" загориться, короткочасно моргне, загориться.
Якщо не моргне - заливаєш ще раз ІНІТ)
І тоді починаємо заливати ДРУГУ частину прошивки (потрібну вам, яку ви скачали з сайту по Силка вище - ВО ЯК Намудрували)))
Після заливки - ЗНОВУ вимикаємо запалювання секунд на 15, потім включаємо
Якщо все правильно зробили то буде так
в режимі "спорт" чек гасне, потім загоряється на 1-2 секунди і гасне. У режимі "економ" він часто моргає протягом того-ж часу
Зазвичай за умовчанням прошивка буде в Есо режимі після перепрошивки
Є КІЛЬКА варіантів перемикання режиму Eco / Sport
1. Якщо є кондей, то ніякі тумблери взагалі не потрібні. Режим перемикається його кнопкою
2. Якщо кондея немає - для перемикання необхідно НЕ фіксується кнопку яка буде закорочувати ДВА контакту октан-коректора (Зліва на право - 2 і 3)
3. D14 реалізована для бажаючих завжди бачити в якому режимі знаходиться прошивка. Відповідно до положення кнопки (або підсвічування оной, або лампочка на приборке від кнопки і т.д). У попередніх двох випадках поточний режим відображається морганням джекічан тільки після перемикання перемикання або після запуску двигуна. Тут же якщо D14 на землі - завжди спорт. При цьому перемикання попередніми способами приводить тільки до отмаргіванію джекічаном спорту. При знятті землі з D14 включається економ. І тоді можна переключатися вже кондеем або фішкою.
КНОПКА управління режимом Eco / Sport
Кнопка управляє по "масі" - тобто кнопка натиснута - Sport режим, не було натиснуто - Eco режим
Робимо за схемою - лампочку з індикації кнопки прибираємо (інакше через неї проходить маса і навіть при віджатої кнопці буде Sport режим) або ставимо діод
На роз'єм приборки додаємо контакт
Функція просушування свічок (DOHC) - дозволяє в мороз економити енергію свічки до моменту вприскування палива, - просто включивши запалювання і не включаючи стартер, натискаєте на педаль газу більш ніж за ¾ ходу (секунд на 5-10) і комп'ютер подає на свічки інтенсивний пучок розрядів, який розігріває ізолятор і випаровує конденсат, випалює сажу нагару. Енергії витрачається небагато, а ефект від прогріву величезний.
Функція швидкий запуск (DOHC) -устранён недолік в алгоритмі запуску 16 клапанних двигунів-дозволяє, на відміну від заводського варіанту, запускати двигун з першого обороти колінчастого валу, а не на третьому його обороті, а в морози це величезний плюс. Чи не напружує акумулятор.
- При саме діагностиці чек буде отмаргівать помилку до 50 включення запалювання потім її зітре
- Просушка свічок не працюватиме після невдалого запуску двигуна, треба вимкнути запалення і почекати близько 10 сек.
- Час роботи бензонасоса при першому включенні після простою залежить від температури двигуна, ніж холодніше тим довше.
- Останнім часом їжджу в спорт режимі не відпалу, витрата трохи менше ніж на економі
- Зміна режиму спорт / економ при напрузі не нижче 13 вольт
При наявності помилок (Тільки!) Вони автоматично отморгаются лампою Чека (Несправності систем двигуна) при включенні запалювання замість індикації поточного режиму (Економ-Спорт).
Сигнали про неполадку у вигляді закодованих спалахів лампочки "Обслуговування двигуна" (SES) отримують при включеному запалюванні і вимкненому двигуні.
Коди неполадок передаються в наступній цифрової послідовності:
Десятки представлені спалахами з інтервалами в 0.4 сек.
Пауза 1.2 сек.
Одиниці представлені спалахами з інтервалами в 0.4 сек.
Кожен індивідуальний код повторюється тричі. Якщо номери кодів потрапили в пам'ять ЕБУ, вони будуть передаватися у вигляді послідовності цифр.
Коди помилок для 16 кл Нексія
Like 211 Follow