- Місто: Ярославль
- Ім'я: Антон Добряков
Лебідка з гідроприводом
У мене електролебідка на газелі. Зі штатним АКБ і Геною. Два барабана (30м) намотати по бруду і акумулятор сів на заведеної (глухне). Так що плюси у гідролебедкі є.
Єдино передбачити відключення гура, коли не потрібен. Ну і по потужності подивитися, щоб ремінь не прослизав.
# 12 Мітрічч
- новачок
- 3 повідомлень
- Місто: Рибінськ
- Ім'я: Максим
Лебідка з гідроприводом
Механічну частину лебідки хочете городити самостійно?
- новачок
- 3 повідомлень
- Місто: Рибінськ
- Ім'я: Максим
Лебідка з гідроприводом
Пардон, пропустив інформацію по ручній лебідці. Дозвольте, висловлю нюанси, які роблять цю затію, на мій погляд, безглуздою.
1. Треба робити трансмісію між лебідкою і гидромотором - "город" ще той вийти.
2. Гідромеханічний ККД гідромотора (ГМ), як власне і будь-якого іншого ГМ, залежить від величини потоку масла, при критично малому потоці даний ККД падає майже до нуля, в свою чергу, оптимальний потік масла може не відповідати комфортним оборотам на виході з гідромотора.
3. Для героторніков існує поняття моменту страгивания - його величина 70. 80% від номінального.
4. Для "розпуску" лебідки, як я це розумію, треба розчепити храпове пристрій на лебідці, гальма в конструкції, як я зрозумів, що не передбачаються, відповідно, якщо між ГМ і лебідкою жорсткий зв'язок, при її розмотуванні потрібно долати зусилля проворота ГМ.
5. Відносна дорожнеча гідроапаратури - розподільники, клапана, РВД і т.п. можливо буде потрібно ще і дросель для регулювання обертів.
Для усунення проблем по п.п. 2 і 3 на гідролебедках частіше застосовуються шестеренні гідромотори невеликого обсягу (3. 10 см3) і планетарні редуктора з передавальним від 20 і вище.