Що робити, коли загоряється лампа системи безпеки?
Будь-який сучасний автомобіль обладнується різними засобами безпеки.
Так, обов'язковим атрибутом машини стало наявність не менше ніж однієї подушки Airbag. А при проблемах з цієї самої системою водієві, на приладовій панелі, сигналізує лампа подушок безпеки. У будь-якій машині можна знайти розташовану десь в передній частині салону маркування «SRS», що є скороченням від «Supplementary Restrain System» або як звучить по-російськи «Система Розгорнутої Безпеки». Вона складається з певної кількості подушок, а також таких елементів, як:
1. ремені безпеки;
2. Піропатрони;
3. натяжітельний пристосування;
4. датчики ударів;
5. електронна система управління всім цим, що є мозком автомобільної безпеки.
Система SRS, як і будь-який інший складний автомобільний вузол, може вийти з ладу через поломку певної деталі або втрати надійності взаємозв'язку між елементами. У вас сталося саме це, якщо на приладовій панелі зажевріла лампочка подушок безпеки, індикатор якої різниться в різних моделях автомобілів.
Чому загоряється індикатор Airbag на панелі приладів?
Якщо загоряється лампа подушок безпеки, це означає, що десь стався збій, причому проблема може стосуватися не тільки самих подушок, але і будь-якого іншого елемента бортової системи безпеки.
Якщо поломок немає, при включенні запалювання лампа подушок безпеки висвічується і блимає шість разів. Якщо з системою все нормально і вона справна, індикатор самостійно заухав після цього до чергового запуску мотора. Якщо ж є проблеми - залишається горіти. Система починає самостійне діагностику, виявляє код несправності і записує його в пам'ять.
Після першого тестування, через невеликий проміжок часу система тестує свої елементи повторно. Якщо поломка була визначена помилково або ознаки несправності пропали, діагностичний модуль стирає записаний раніше код помилки, лампа гасне і машина працює в штатному режимі. Винятком є випадки з виявленням критичних поломок - їх коди система зберігає в довготривалій пам'яті і не стирає.
Якщо у вас горить srs на приладовій панелі, проблема обов'язково присутній. Сучасні автовиробники дуже відповідально підходять до організації безпеки водія і пасажирів, тому що відповідають за це пристрої вважаються найнадійнішими і безвідмовними елементами практично будь-якої машини. Тобто, якщо горить airbag, потрібно не розмірковувати про можливу неполадку управління безпекою, а починати шукати проблему, оскільки вона присутня з високою часткою ймовірності.
Якщо у вас горить лампа подушок безпеки, це може означати одну з описаних нижче проблем:
1. Порушення цілісності будь-якого елементу системи;
2. Припинення обміну сигналами між елементами системи;
3. Проблеми з контактами в дверях, які найчастіше трапляються після їх ремонту або заміни; досить просто забути підключити один роз'єм, і у вас вже постійно горить srs;
4. Механічне пошкодження ударного датчика;
5. Замикання або пошкодження проводки між будь-якими частинами системи безпеки;
6. Проблеми запобіжників, проблеми з проходженням сигналів в місцях з'єднань;
7. Механічне або програмне пошкодження блоку управління системою безпеки;
8. Порушення цілісності системи в результаті монтажу елементів сигналізації;
9. Неакуратна заміна крісел - це теж причина, через яку горить лампа подушок безпеки,
оскільки були пошкоджені проходять там дроти і з'єднання;
10. Відновлення подушок безпеки після їх спрацьовування без обнулення пам'яті керуючого електронного блоку;
11. Перевищення значення опору на одній з подушок;
12. Критично низька напруга в бортовій електромережі; якщо у вас горить airbag саме з цієї причини, досить просто замінити акумулятор;
13. Перевищення експлуатаційного періоду для подушок безпеки або пиропатронов, найчастіше становить до десяти років;
14. Виконаний дилетантами тюнінг, який може привести до порушення цілісності проводки або датчиків;
15. Намокання датчиків через мийки автомобіля;
16. Чи не правильно виконана заміна акумулятора.
Крім того, лампа подушок безпеки може спалахнути через неправильну заміни керма, оскільки там необхідно пам'ятати і про саму подушці безпеки, і про інших розташованих в кермі або безпосередній близькості від нього елементах захисної системи.
Коли горить srs, потрібна строго вивірена послідовність дій:
1. Спочатку система працює сама - перевіряє свою працездатність при включенні запалення, при виявленні помилки записує її код;
2. Далі вступає механік - він зчитує код і визначає причину поломки;
3. Система перевіряється спеціалізованим діагностичним обладнанням;
4. Виконуються ремонтні операції;
5. Оновлюється пам'ять блоку управління.
P.S. Всі операції необхідно виконувати тільки при повністю відключеному акумуляторі!