Хочеться побажати присвяченим ЮІРівці не тільки знати правила дорожнього руху, але і бути прикладом для всіх учнів нашого міста!
Учні 10-11 класів МБО УСОШ №37 взяли участь в акції "Налаштуйся на безпеку". На жвавому пішохідному переході вони розгорнули плакати "Бери участь в радіомарафоні! Срочно включи 101,8 FM" з метою профілактики ДДТТ і формування культури безпечної поведінки на дорозі і в транспорті учасників дорожнього руху
На завершення зустрічі гості пообіцяли дотримуватися правил дорожнього руху, бути уважними і ввічливими учасниками руху. На згадку про цей день інспектор з пропаганди вручила всім буклети про флікери і світловідбиваючі елементи.
В результаті Уроку безпеки учасникам були щеплені навички культури поведінки в дорожніх умовах.
Уроки пройшли в цікавій ігровій формі. Несподіваним для хлопців стало те, що провели їх не вчителі, а добре підготовлені активісти шкільного самоврядування.
Мета проведення: попередження дитячого дорожньо-транспортного травматизму; закріплення Правил дорожнього руху неповнолітніми; відпрацювання практичних навичок безпечної поведінки неповнолітніми пішоходами і пасажирами по дорозі в загальноосвітню організацію і «безпечного маршруту школяра».
У супроводі вчителя, батьків та інспектора ДАІ Чекулдовой А.А. хлопці пройшли звичним маршрутом, перетнули проїжджу частину на регульованому і нерегульованому перехрестях, повторили правила руху пішоходів, відповіли на питання інспектора. Школярі добре засвоїли обов'язки пішохода і пасажира, взяли активну участь у вікторині з правил дорожнього руху. Тепер всі учасники заходу можуть легко відповісти на питання, що таке тротуар, проїжджа частина, пішохідний перехід, зупинка громадського транспорту, а також пояснити значення дорожніх знаків.
Крім того в школі пройшла операція "Світлячок". Хлопцям і батькам пояснили про необхідність застосування світловідбивних елементів на одязі в темний час доби. Найактивнішими учасниками операції "Світлячок" стали учні початкової школи. Вони прикріпили світловідбиваючі елементи не тільки до верхнього одягу, але і до рюкзаків.
У учнів 1 Б класу побували в госях інспектора ДІБДР Бутирь С.І. і Чекулдова А.А. Співробітники ГИБДД принесли в подарунок хлопцям світловідбиваючі елементи. Завершилася зустріч спільної екскурсією "Безпечний маршрут".
1. Обов'язки пішоходів
При відсутності тротуарів, пішохідних доріжок або узбіч, а також у разі неможливості рухатися по ним пішоходи можуть рухатися по велосипедній доріжці або йти в один ряд по краю проїжджої частини (на дорогах з розділовою смугою - по зовнішньому краю проїжджої частини). При русі по краю проїжджої частини пішоходи повинні йти назустріч руху транспортних засобів. Особи, що пересуваються в інвалідних колясках без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед, велосипед, у цих випадках повинні слідувати по ходу руху транспортних засобів.
При русі по узбіччях або краю проїжджої частини в темний час доби або в умовах недостатньої видимості пішоходам рекомендується мати при собі предмети зі світловідбиваючими елементами і забезпечувати видимість цих предметів водіями транспортних засобів.
1.2. Рух організованих піших колон по проїзній частині дозволяється лише у напрямку руху транспортних засобів по правій стороні не більш ніж по чотири людини в ряд. Спереду і ззаду колони з лівого боку повинні знаходитися супровідні з червоними прапорцями, а в темний час доби і в умовах недостатньої видимості - з включеними фарами: спереду - білого кольору, ззаду - червоного. Групи дітей дозволяється водити тільки по тротуарах і пішохідних доріжках, а при їх відсутності - і по узбіччях, але лише в світлий час доби і тільки в супроводі дорослих.
1.3. Пішоходи повинні перетинати проїжджу частину по пішохідних переходах, у тому числі по підземним і надземним, а при їх відсутності - на перехрестях по лінії тротуарів або узбіч. При відсутності в зоні видимості переходу чи перехрестя дозволяється переходити дорогу під прямим кутом до краю проїзної частини на ділянках без розділової смуги й огороджень там, де вона добре проглядається в обидві сторони.
1.4. У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або пішохідного світлофора, а при його відсутності - транспортного світлофора.
1.5. На нерегульованих пішохідних переходах пішоходи можуть виходити на проїжджу частину після того, як оцінять відстань до транспортних засобів, що, їх швидкість і переконаються, що перехід буде для них безпечний. При перетині проїжджої частини поза пішохідним переходом пішоходи, крім того, не повинні створювати перешкод для руху транспортних засобів і виходити через нерухомого транспортного засобу або іншої перешкоди, що обмежує оглядовість, не переконавшись у відсутності транспортних засобів.
1.6. Вийшовши на проїжджу частину, пішоходи не повинні затримуватися або зупинятися, якщо це не пов'язано із забезпеченням безпеки руху. Пішоходи, які не встигли закінчити перехід, повинні зупинитися на лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків. Продовжувати перехід можна лише переконавшись у безпеці подальшого руху і з урахуванням сигналу світлофора (регулювальника).
1.7. При наближенні транспортних засобів із включеними синім проблисковим маячком та спеціальним звуковим сигналом пішоходи зобов'язані утриматися від переходу проїжджої частини, а що знаходяться на ній повинні поступитися дорогу цим транспортним засобам і негайно звільнити проїзну частину.
1.8. Очікувати маршрутний транспортний засіб і таксі дозволяється тільки на піднятих над проїзною частиною посадкових майданчиках, а при їх відсутності - на тротуарі або узбіччі. У місцях зупинок маршрутних транспортних засобів, не обладнаних піднятими посадковими майданчиками, дозволяється виходити на проїзну частину для посадки в транспортний засіб лише після його зупинки. Після висадки необхідно, не затримуючись, звільнити проїжджу частину.
При русі через проїжджу частину до місця зупинки маршрутного транспортного засобу або від нього пішоходи повинні керуватися вимогами пунктів 4.4 - 4.7 Правил.
2. Обов'язки пасажирів
2.1. Пасажири зобов'язані:
при поїздці на транспортному засобі, обладнаному ременями безпеки, бути пристебнутими ними, а при поїздці на мотоциклі - бути в застебнутому мотошоломі;
посадку і висадку виробляти з боку тротуару чи узбіччя і тільки після повної зупинки транспортного засобу.
Якщо посадка і висадка неможлива з боку тротуару чи узбіччя, вона може здійснюватися з боку проїжджої частини за умови, що це буде безпечно і не створить перешкод іншим учасникам руху.
2.2. Пасажирам забороняється:
відволікати водія від керування транспортним засобом під час його руху;
при поїздці на вантажному автомобілі з бортовою платформою стояти, сидіти на бортах або на вантаж вище бортів;
відкривати двері транспортного засобу під час його руху.
3. Сигнали світлофора і регулювальника
3.1. У світлофорах застосовуються світлові сигнали зеленого, жовтого, червоного і біло-місячного кольору.
Залежно від призначення сигнали світлофора можуть бути круглі, у вигляді стрілки (стрілок), силуету пішохода чи велосипеда і X-образні.
Світлофори з круглими сигналами можуть мати одну або дві додаткові секції з сигналами у вигляді зеленої стрілки (стрілок), що розташовуються на рівні зеленого круглого сигналу.
3.2. Круглі сигнали світлофора мають такі значення:
ЗЕЛЕНИЙ СИГНАЛ дозволяє рух;
ЗЕЛЕНИЙ миготливих сигнали дозволяють рух і інформує, що час його дії закінчується і незабаром буде включений заборонний сигнал (для інформування водіїв про час в секундах, що залишається до кінця горіння зеленого сигналу, можуть застосовуватися цифрові табло);
ЖОВТИЙ СИГНАЛ забороняє рух, крім випадків, передбачених пунктом 6.14 Правил, і попереджає про майбутню зміну сигналів;
ЖОВТИЙ миготливих сигнали дозволяють рух і інформує про наявність нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу, попереджає про небезпеку;
ЧЕРВОНИЙ СИГНАЛ. в тому числі миготливий, забороняє рух.
Поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух і інформує про наступне вмикання зеленого сигналу.
3.3. Сигнали світлофора, виконані у вигляді стрілок червоного, жовтого і зеленого кольорів, мають те ж значення, що і круглі сигнали відповідного кольору, але їх дія поширюється тільки на напрямок (напрямки), що визначене стрілками. При цьому стрілка, яка дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо це не заборонено відповідним дорожнім знаком.
Таке ж значення має зелена стрілка у додатковій секції. Виключений сигнал додаткової секції означає заборону руху в напрямі, регульованому цієї секцією.
3.4. Якщо на основний зелений сигнал світлофора нанесена чорна контурна стрілка (стрілки), то вона інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції.
3.5. Якщо сигнал світлофора виконаний у вигляді силуету пішохода (велосипеда), то його дія поширюється лише на пішоходів (велосипедистів). При цьому зелений сигнал дозволяє. а червоний забороняє рух пішоходів (велосипедистів). Для регулювання руху велосипедистів може використовуватися також світлофор з круглими сигналами зменшеного розміру, доповнений прямокутної табличкою білого кольору розміром 200 x 200 мм із зображенням велосипеда чорного кольору.
3.6. Для інформування сліпих пішоходів про можливість перетину проїжджої частини світлові сигнали світлофора можуть бути доповнені звуковим сигналом.