Після покупки Geely MK з пробігом відразу ж доведеться витратитися на антикорозійну обробку кузова. Якщо ж цього не зробити, то будьте готові до того, що відколи на кузові, а зазвичай їх досить багато, з часом покриються рудим нальотом. А через пару зим іржа з'явиться в нижній частині дверей і в районі ущільнювачів. А може, якщо колишній власник не обтяжував себе доглядом за автомобілем. і вже з'явилася. Так що кузов при виборі автомобіля огляньте з особливою пристрастю.
Аналогічно поступите і при огляді салону. Шукайте воду. Справа в тому, що заднє і лобове скло в Geely MK проклеєні не дуже добре, тому часто всередину автомобіля потрапляє дощова вода. І не тільки цим шляхом. Частина вологи може проникнути через отвори на днище автомобіля, які з часом втрачають закривають їх гумових заглушок. Ну і само собою, що салонний пластик в Geely MK буде гранично дешевим і жорстким. Так що відразу морально підготуйте себе до того, що він буде скрипіти і деренчати.
електроніка
Є претензії і до роботи електроніки. Той же кондиціонер, який в жарку погоду і без того не найкращим чином справляється зі свій роботою, після пробігу в 50 тисяч кілометрів і зовсім може відмовити. А все через заклинило компресора. До пробігу в 100 тисяч кілометрів багатьом власникам китайського седана доведеться поміняти регулятор напруги. Приблизно в цей же час може перестати включатися вентилятор обігрівача. Доведеться міняти реле регулятора обертів вентилятора. Благо, що коштує воно дешево. Також будьте готові до того, що в один з холодних зимових днів перестане працювати обігрів передніх сидінь. А до пробігу в 150 тисяч кілометрів можливий розрив підрульового шлейфу проводів. І це далеко не всі можливі неприємності. Через дрібниці Geely MK буде турбувати досить часто.
На цьому тлі бензиновий двигун здається мало не зразком надійності. Але насправді і з ним проблем більш ніж достатньо. І якщо заміна ременя в газорозподільному механізмі, яку треба здійснювати кожні 60 тисяч кілометрів, є плановою, то заміну прогоріли клапанів до такої ніяк віднести не вийде. Інша справа, що цього можна уникнути. Для цього просто необхідно не нехтувати їх регулюванням. Також намагайтеся частіше звертати увагу на температурний режим роботи двигуна. Справа в тому, що двигун китайського седана схильний до перегріву. Найчастіше це відбувається через пізнє включення вентилятора системи охолодження. А якщо будуть порушені контакти, що не рідкість, то вентилятор може і зовсім не включатися. Хоча не виключено, що вам доведеться боротися не з перегрівом двигуна, а з тим, що він насилу буде виходити на свою робочу температуру. Відбувається це через термостата, який закисает у відкритому положенні. Але і це не все. Після 50 тисяч кілометрів може відмовити насос рідинного охолодження двигуна, а після 80 тисяч кілометрів багатьом власникам китайського седана доведеться замислитися над заміною підтікає сальника колінчастого вала.
Трансмісія
Механічна коробка перемикання передач китайського седана теж не дасть нудьгувати. Вже після 70 тисяч кілометрів вона почне шуміти, що свідчить про те, що прийшла пора міняти підшипники первинного і вторинного валів. Ще через 20-30 тисяч кілометрів доведеться замінити зчеплення.
Чи не занадто надійна і підвіска. Стійки переднього стабілізатора здаються вже після 30 тисяч кілометрів. Втулки стабілізатора витримують більше - приблизно 50 тисяч кілометрів. Такий же термін служби і у амортизаторів. Близько 80 тисяч кілометрів виходжують передні ступичні підшипники, кульові і важелі підвіски.
Рульове управління
У рульовому управлінні Geely MK після 100 тисяч кілометрів починає підтікати рульова рейка. Але якщо не пощастить, то станеться це набагато раніше. Були зафіксовані випадки, коли рейка починала підтікати вже після 50 тисяч кілометрів. Кермові тяги і наконечники в китайському седані служать близько 80 тисяч кілометрів.
Гальмівна система
Проблеми з гальмівною системою трохи менше. Найчастіше власники Geely MK скаржаться на те, що з часом задні гальмівні циліндри починають стравлювати гальмівну рідину. Також будьте готові до підклинювання гальм. Відбувається це через корозію поршня гальмівного циліндра.
Проблем з Geely MK багато. Але ж і автомобіль коштує дуже дешево. І якщо ви готові частину з виникаючих проблем усувати самостійно, то до Geely MK можна придивитися. До того ж дешевше, якщо вести мову про автомобілі одного року випуску, ви точно нічого не знайдете.
Будь ласка, оцініть цю сторінку