Я б не став зв'язуватися з варіатором. Зрозуміти його стан на 100% можна тільки розібравши. Це така дупа, що він себе ніяк не видасть. Він міцніше партизанів. Ніяка комп'ютерна діагностика не дасть гарантію, що з ним все добре.
Якщо він штовхає - це значить, що коробка вже знаходиться в передсмертній агонії. Щодо економічності. Маленький витрата палива з лишком компенсується частими і не дешевими замінами масла. Мотор VQ проситиме дати машині під дупу, а для варіатора - це смерть.
Мотор 3.5 має потужність від 280 до 300 кінських сил. Через варіатора на Теане і Мурано його дефорсировали до 250, але навіть це не особливо допомогло.
На Камрі 3,5 мотор не дефорсировали, але поломки АКПП у них у багато разів трапляються частіше.
Погортайте інет, АКПП на Камрі 3,5 - це ціла трагедія. А ось CVT на Теане 3,5 вилітають вкрай рідко, і таких нещасливців знайти досить складно.
Правда? У мене 2 знайомих на варіатор прилетіли на j31 і один на Мурано. Благо у нас цих машин як бруду - купили потім на розбиранні і поставили. Сира ця технологія поки, а експерименти на власному гаманці - не найбільш вдала ідея.
У J32 варіатор доопрацьований, і відрізняється від варика J31 і Мурано50. Там і радіатори по іншому і фільтри.
Так що ті проблеми канули в лету.
Ніяка не сира технологія. За 17 років в гамі воротарів Джятко відбулися кардинальні зміни. Чи не тому Ніссан практично весь модельний ряд машин перевів на коробки CVT? Навіть Фініки пішли на CVT. А про те, що ниссановские варіатори Джятко встановлюються на багато еврогейскіе, американські і японські машини вже багато років, навіть і говорити не доводиться - працюють коробки досить таки безпроблемно.
Взагалі все легенди про ненадійність воротарів виходять з наймасовішого контингенту автомобілістів - тойотоводов. На всіх тойотовский форумах тільки й чути, як хаят варіатори, хоча самі в той же час ніколи не володіли і не їздили на CVT.
На РАВ4 і Авенсіс стоять варіатори Айсин, і у них дійсно є великі проблеми. Але Айсин поки ще далекий від технологій Джятко, яка розробляє і виробляє майже половину всіх випускаються в світі воротарів.
Беріть і не пошкодуєте. Велика і гарна машина.
Звичайно тіановоди будуть твердити бери. Бери Октавію, і радій. Одні плюси.
В районі 550-600 К
Ооо да це чудово. Беріть шкоду Октавію року 12-13. Кузов оцинкований, якість шикарне, багажник такого розміру, що ні у одного авто такого немає ... спритна. У мене зараз Окташа, 1.8тсі. 180лошадок. Об'їжджає камрі нову 3.5 на пару корпусів, атмосферников 3літрових на раз карає. Витрата в місті 9.7, по трасі 7.2, на круїзі 4.9. Просто шикарна машина. Теана це японець, вони жеруть як тварі, по 13літров як пити дати ... пробіги величезні ... масло жеруть літрами ... в салоні все безглуздо зроблено ...
Більше ніж у мене турбовий Мондео жер напевно тільки вертоліт)))
це точно! була Октаха "іриска" РС. 1.8тубовая). трьох-літрову омегу робив на раз!)
Ооо да це чудово. Беріть шкоду Октавію року 12-13. Кузов оцинкований, якість шикарне, багажник такого розміру, що ні у одного авто такого немає ... спритна. У мене зараз Окташа, 1.8тсі. 180лошадок. Об'їжджає камрі нову 3.5 на пару корпусів, атмосферников 3літрових на раз карає. Витрата в місті 9.7, по трасі 7.2, на круїзі 4.9. Просто шикарна машина. Теана це японець, вони жеруть як тварі, по 13літров як пити дати ... пробіги величезні ... масло жеруть літрами ... в салоні все безглуздо зроблено ...
Звідки такі пізнання про Теану?
Ви керуєте японський авто, тому будете захищати. У мене родич має свій салон по ремонту авто. Всі японці * амно ... Після 80т км жеруть масло ... і не подобаються вони мені. Німці Симпотичная в салоні і зовні. тут все на любителя.
А може, родич з руками з ж ... и. Не вміє ремонтувати японські авто. Тому і вважає, що вони не дуже ... :-)))
Слухайте, у мене особисто неприязнь до японських авто, тому що все кого я знаю скаржаться на них, вони масложери, і якщо порівнювати з німцями, вони просто безглузді ... А родич людина справи, все однорічні дорогі іно, їдуть тільки до нього, якість, якого ні де немає. От скажіть в чому кайф їхати на Тіан яка жере як тварюка і не їде? і насолоджуватися VAGом, який пре як куля, і ніхрена не жере?
Та не куля. Для спокійної їзди. На трасі чудова. Місто 9-10. Траса 7.5-7.9. Масло жере будь-яка машина. Якщо за нею не стежити.