«Кухня погоди» - так називають вчені всього світу Арктику. І неспроста, адже тут формується погода всієї планети, звідси беруть початок циклони, шторми і урагани. Арктика становить значний інтерес для вчених всіх країн світу. За глибинних шарів крижаної товщі, вчені встановлюю ті чи інші кліматичні зміни давнини. У пробах реліктового льоду знаходять найдавніші мікроорганізми і мікроби.
Але в останні роки все більший інтерес і суперечки викликають території прилеглі до Арктиці і прибережні арктичні шельфи. А раз в справу втрутилася політика - почалися брудні підкилимні ігри.
Висловлювання деяких американських, та й не тільки, політиків вельми недвозначні. Мовляв, зачемУкаіни стільки неосвоєних земель і ресурсів, маючи на увазі берегової арктичний шлейф. Деякі американські «яструби» домовилися до того що і Сибір арктичну треба поділити. І навіть Північний морський шлях зробити міжнародним, хоча проходить він в українських територіальних водах. ІУкаіни доводиться доводити і відстоювати свої території.
«Раз арктична Сибір належить одній країні, ні про яку вищої справедливості годі й казати» - готовність НАТО до боротьби за Арктику набуває видиму гостроту ".
Мадлен Олбрайт держсекретар США.
«У США є широкі і фундаментальні інтереси національної безпеки в арктичному регіоні, і вони готові відстоювати ці інтереси, як самостійно, так і у взаємодії з іншими державами. Серед цих інтересів є такі питання, як протиракетна оборона і раннє попередження; розгортання морських і авіаційних систем в інтересах стратегічних морських перевезень; стратегічне стримування; морську присутність; морські операції із забезпечення безпеки; забезпечення свободи судноплавства і польотів авіації ».
Президент США підпис.
Трохи історії
В Якутії і в Республіці Комі, в долинах річок Уса і Яна, знайдені стоянки первісних людей, що розташовувалися тут близько 30 000 років тому.
Ну а подальше дослідження Арктичних територій нерозривно пов'язане з Україною, пізніше СРСР.
11 століття. українські моряки, першовідкривачі вперше виходять в моря Північного Льодовитого океану.
12-13 століття. українські відкривають острова Нова земля і Вайгач.
15 століття. Відкривають острів Ведмежий і архіпелаг Шпіцбергена.
Початок 16 століття. Створюється перша морська карта Північного Льодовитого океану. Відкривається західну ділянку Севморпуті.
Середина 18 століття 1733 рік. Велика північна експедиція, описує і створює карти сибірського узбережжя Льодовитого океану.
А в 1874 році, на парових судах починаються Карські експедиції, через Карське море до гирла річок Об і Єнісей.
Зверніть увагу, всі ці відкриття і подорожі відбуваються на території, яка на картах країн всього світу, має назву «Мертва земля», непрохідна і анітрохи не придатна для життя. Що успішно і спростували українські першопрохідці.
Перші польоти в Арктиці.
Як тільки зародилася авіація, і з'явилися перші аероплани, почалися перші польоти для льодової розвідки Арктики.
З самого виникнення СоветскойУкаіни, її керівники добре розуміли необхідність освоєння Арктичних територій, як для народного господарства, так і для захисту північних рубежів країни. Було створено Управління Главсевморпути, і була створена Полярна авіація. Полярна авіація зібрала найдосвідченіших льотчиків, штурманів, механіків, фахівців з радіосправи. Їх безцінний досвід і майстерність потім дуже стали в нагоді в роки військових конфліктів і воєн.
Полярна авіація і арктичні і польоти в високих широтах, завжди були пов'язані з трагедіями, неминучими при освоєнні нових, і кліматично складних територій. Арктика приховує загадки зниклих експедицій і екіпажів літаків. Досить згадати екіпаж літака Н-209 Леваневського, доля якого досі не з'ясована. Згадайте їхні імена:
Командир корабля - Сигізмунд Леваневський.
Другий пілот - Н.Г. Кастанаев.
Радист - Н.Я. Галковский.
Штурман - Н.І. Левченко.
Бортмеханіки - Г.Т. Побежімов і Н.Н Годовиков.
Арктика дала країні також і перших Героїв Радянського Союзу. Їх імена добре пам'ятають люди старшого покоління досі. Льотчики-полярники стали прикладом для тисяч хлопчиків і дівчаток, масово надходять в аероклуби країни.
Перші в світі дрейфують дослідні станції Північний Полюс СП теж були створені Радянським урядом. СП-1 була доставлена літаками АНТ-6 в 1937, з тих пір так і повелося: всі наступні станції називалися СП.
українська Арктика сьогодні.
ПрезідентУкаіни і Рада Безпеки добре уявляють сьогоднішні проблеми, пов'язані з Арктикою, і з військової і з економічної точки зору. І багато що робиться для посилення нашої присутності в арктичних широтах на море, під водою, в повітрі.
Незважаючи на західні санкції, Україна продовжує геологорозвідувальні роботи в Арктиці.
А ще, було приємно бачити, міцних, добре екіпірованих бійців з нашої арктичної угруповання по каналах новин.
Арктичні українські території, були, є і будуть українськими, на землі, на льоду, в повітрі, на морі і під ним.
Валерій Смирнов спеціально для Avia.pro