Розповім про кондиціонер, небагато.
Рік тому почалися проблеми з кондиціонером в машині: він жив своїм життям. Тобто міг включитися, а міг і не включитися. Натискаєш типу кнопку - а у відповідь немає. Навіть обертів двигуна не плавають.
Поїдеш, з місця торкнеш - включиться. Не відразу. Загалом він мені тріпав мозок.
Звернення до офіцій результату не дало: приїжджайте, мовляв, коли працювати не буде.
Дак от, діагноз: Обрив проводу в роз'ємі муфти компресора кондиціонера. Мабуть він не до кінця випав, так і їздив. ворухнеться провід - є контакт, кондиціонер включається. А за провід потягнули - він випав нафіг. Ось.
Загальний план, де шукати
Злощасний роз'єм. крупний план.
Ремонт простий і невимушений.
4 болта - зняти захист картера, один знімач - зняти роз'єм, другий знімач - зняти пістон, яким цей провід кріпиться до кожуха вентилятора - і вуаля - роз'єм зверху, легко доступний і готовий до ремонту.
Витягуємо його наверх, розбираємо роз'єм тонкої викруткою і швейною голкою, виколупувати залишки дроту, зачищаємо провід, вставляємо в контакт, протискуєте, пропоюємо, збираємо роз'єм назад.
А дотик вставляємо на місце (якщо захист вже поставлена на місце). Теоретично весь цей ремонт можна виконати і не знімаючи захист, але Подлазов незручно до гнізда. А він ще схожий на роз'єм противотуманки: расщелкнуть його не бачачи - теж завдання нетривіальне.
За підсумком: тепер все працює.
За словами діагноста - проблема у цієї машини часта, так що ...:
Якщо є подібні симптоми - нестабільно працюючий кондиціонер - перевірте роз'єм. Ремонт займе 15 хвилин і 0 рублів, зате задоволення від самостійно виконаної роботи - ні з чим не порівняти.