Все стантрайдер або любителі цього напрямку мотоспорту знають, що таке віллі. Цим словом прийнято називати будь-які трюки і фігури, при виконанні яких мотоцикл стоїть на задньому колесі, а переднє повністю відірване від поверхні дороги. Крос Питбайк - це найкраща техніка для того, щоб навчитися робити віллі, завдяки його невеликій вазі і розмірам. На важкому мотоциклі встати на заднє колесо буде важче, особливо для новачка.
Перед тим, як почати тренування, перевірте технічний стан Питбайк. Проконтролюйте, щоб мотору вистачало масла, подивіться, чи в порядку гума на задньому колесі, оскільки саме воно буде відчувати найбільше навантаження.
На покришці не повинно бути корду, інакше мотоцикл при їзді буде коливатися. Відразу перевірте, чи добре затягнуті всі кріпильні болти і підкрутити при необхідності.
Коли Питбайк готовий до подвигів і звершень на треку, перевірте, наскільки готові до цього ви. Вам неодмінно доведеться надіти захисну екіпіровку. У неї входять куртка, шолом, рукавички і т.д. Необхідність захисту ви зрозумієте, коли будете падати, а це буде траплятися неминуче. Захист пом'якшить ваше падіння.
Перед виконанням трюку крос Питбайк потрібно трохи обкатати, щоб краще контролювати газ і добре відчувати точку балансу. Від того, добре чи погано ви керуєте своїм транспортним засобом, залежить не тільки якість виконання віллі, але і ваша особиста безпека.
Коли готовий і Питбайк, і водій, можна починати. Спочатку перевірте, чи добре працює заднє гальмо і зручно розташована його лапка.
Перевірте якість натягу ланцюга, вільний хід якої може становити до 4 см. Це необхідно для того, щоб ланцюг не порвалася при виконанні трюку і просто не загубилася. Щоб зробити віллі на Питбайк, досить 1-й передачі, це забезпечить безпеку водієві і техніці.
Професійні стантрайдер роблять стійку і на великих передачах, але це досить ризиковано. Новачкам же досить буде і 25 км / год, щоб підняти мотоцикл на заднє колесо і зберегти при цьому рівновагу. Тим, хто виконує віллі в перший раз, рекомендується стежити за своєю позою. Бажано сісти таким чином: ліву ногу поставити на пасажирську підніжку, праву - на передню підніжку. Носком правої ноги потрібно буде стосуватися педалі гальма. Спочатку може бути незручно, але, коли навчитеся виконувати віллі, самі зможете вибрати собі відповідну позицію.
Спробуйте поставити Питбайк в «свічку» або просто кілька разів відірватися від дороги переднім колесом. Найкраще для цього використовувати зчеплення. Отже, закрийте газ і вичавіть зчеплення до упору, користуючись тільки одним-двома пальцями. Після цього спробуйте довести Питбайк до нормальних обертів: додайте газу і скиньте зчеплення.
Дуже важливо запам'ятати, що не можна газувати сильно перед тим, як кинути зчеплення. Вже після цього можете поступово додавати обертів до того моменту, поки мотоцикл не виявиться в точці балансу. Тоді починайте потроху збавляти газ. Якщо ваш крос Питбайк стає погано керованим, трохи натисніть на задній гальмо, поки переднє колесо повністю не встане на землю. Залежно від обсягу двигуна Питбайк для проведення цього маневру може знадобитися невеликий ривок торсом. Дотримуючись наших порад і дотримуючись порядок дій, ви зможете виконати віллі, поставивши свій Питбайк на заднє колесо. І не забудьте про захист і акуратність рухів, тому що без падіння ви навряд чи зможете зробити цей трюк.
Вже тоді в Китаї стали налагоджувати масовий випуск міні-мотоциклів. На кожен завод, який дотримувався найменший технологічний процес, довелося по кілька десятків кооператівов.В них рами робили на «коліні», циліндри і поршні відливали в домашніх умовах. Ці невідомого походження міні-байки коштували дуже недорого, але і якість їх було відповідним.
Щоб правильно вибрати собі міні-мотоцикл, потрібно провести огляд Питбайк, які є на ринку сучасної мото-техніки. При цьому варто дивитися не на бренд, а на призначення.